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    （三）剩磁剩余磁化强度(remanence)的简称，符号Br。剩磁Br:永磁材料经磁化至技术饱和，并去掉外电磁场后，所保留的Br称作剩余磁感应强度。（四）矫顽力的介绍矫顽力单位是奥斯特（Oe）或安/米（A/m），1A/m=。矫顽力分成磁感矫顽（Hcb）和内禀矫顽力（Hcj）。1.磁感矫顽力电磁场在反方向充磁时，使磁感应强度降至零所需反方向磁感应强度的值称作磁感矫顽力。但这个时候电磁场的磁化强度并不是零，只不过所施加的逆向磁场强度与电磁场的磁化强度功效互相相抵。对外部磁感应强度呈现为零，这时若撤掉外电磁场，电磁场仍具备一定的磁性能。2.内禀矫顽力使磁铁的磁化强度降至零所需施加的逆向磁感应强度，我们称之为内禀矫顽力。内禀矫顽力是衡量电磁场抗退磁能力的一个物理量，是表明原材料中的磁化强度M退到零的矫顽力。在电磁场使用中，电磁场矫顽力越大，环境温度稳定性越好。（五）较大磁能积非常大磁能积意味着了吸铁石在气隙范围（磁石两磁极室内空间）所形成的磁能量密度，即气隙单位体积的静磁能量。因为这一能量相当于磁石的Bm和Hm的乘积，因而称之为磁能积。（六）工作温度磁石型号规格按磁石磁性特性从N35到现阶段非常大N52。有一些生产厂家分类有N44级别。 钕铁硼永磁电机是利用钕铁硼永磁体来产生电机的磁场，不需要励磁线圈，也不需要励磁电流。江门钕铁硼供应商

    永磁材料的需求将大概率保持快速增长，因为从原理上来讲，电子信息化、智能自动化、智能等美好愿景的实现必然绕不开能量转换和信号转换，而这又必然绕不开电磁感应以及磁性材料。从钕铁硼磁性材料的下游应用领域的发展进程来看，可以大致分为传统应用领域和新兴领域。传统应用领域包括VCM、硬盘驱动器、磁盘驱动器等消费电子市场，新兴领域包括新能源汽车和机器人等领域。在经历过钕铁硼材料在传统领域的技术领域的等额替代之后，2015-2020年，国内钕铁硼需求复合增长率快的领域是机器人领域、新能源汽车领域、车载电机、EPS领域等，预计这些领域对高性能钕铁硼的需求量将从2015年的万吨增至万吨，其中新能源汽车领域的需求量达万万吨，服务机器人领域需求近1万吨，工业机器人领域需求将超过5千吨。未来5年年行业整体需求将保持25%以上的增速水平。稀土废料回收行业依附于永磁体生产企业。永磁材料能够实现电信号转换、电能和机械能传递等重要功能，被广泛应用于能源、交通、机械、医疗、计算机和家电领域。随着电子信息化、智能自动化浪潮席卷工业及日常生活领域，永磁材料的需求将大概率保持快速增长，因为从原理上来讲。玉溪钕铁硼公司这些钕磁铁非常坚固、便宜、尺寸小。

钕铁硼是什么材料？在稀土永磁体中，以nd2fe14b为典型的n-型磁性材料占主导。nd2fe14b是含ni的金属间化合物，其晶体结构为面心立方晶格。由于ni原子在4f电子轨道上呈sp3杂化，所以它的磁矩主要部分集中在线性方向（即垂直于x轴），而垂直于y轴的磁矩很小；另一方面由于ni原子有较大的未充满的p轨道，故能形成很强的内禀矫顽力和剩磁。因此nd2fe14b具有高矫顽力、高剩磁和高磁场强度等特点。nd2fe14b属于软磁性物质，在外加磁场作用下容易产生饱和和自消旋现象：当外磁场消失后，剩余的自旋状态会很快消失；同时因存在未充满的空p轨道而产生较强的自发辐射效应。因此它是一种典型的非均匀各向异性软磁性材料。

    说到钕铁硼，大家应该不陌生吧。毕竟生活中很多地方都会用到。那么，钕铁硼磁铁分别有什么优点和缺点呢？钕铁硼的优点：性价比高，具良好的机械特性；钕铁硼的缺点：温度特性差，且易于粉化腐蚀，必须通过调整其化学成分和采取表面处理方法使之得以改进，才能达到实际应用的要求。钕铁硼的制造工艺采用的是粉末冶金工艺熔炼后的合金制成粉末并在磁场中压制成压胚，压胚在惰性气体或真空中烧结达到致密化，为了提高此题的矫顽力，通常需要进行实效热处理。钕铁硼主要应用在微特电机、永磁仪表、电子工业、汽车工业、石油化工、核磁共振装置、音响器材、磁悬浮系统、磁性传动机构和磁疗设备等方面。钕铁硼磁铁容易生锈、氧化，所以对钕铁硼，其表面通常需作电镀处理，如镀锌、镍、银、金等，也可以做磷化处理或喷环氧树脂来减慢其氧化速度。 目前已商业化生产的烧结钕铁硼，剩磁比较高可达1.45T以上，内禀矫顽力比较高可达2786kA/m。

钕铁硼磁材的运用，以及其相关行业的发展将会在未来的三年内，加速融入市场。现在市面上的钕铁硼磁材料主要应用在新能源汽车，风电，变频空调，消费电子，工业电机，节能电梯和工业机器人这几个领域。乍一看，还真是有点让人有点被吓唬到了的感觉，那么现在我们分别就对这几大类应用做一个详述：·新能源汽车：全球汽车年产量大约1亿辆，中国2020年产量约2500万辆。我们的预测模型假设2021年全球生产600万辆新能源汽车（实际数字应该会超过600万辆，中国在前11个月的产量已经超过300万辆），每辆新能源汽车需3kg钕铁硼。未来四年新能源汽车产量分别为：838，1172，1,638和2,289万辆，CAGR假定为40%。中国2021年11月份新能源汽车渗透率已经达到20%。2025年全球新能源汽车渗透率达到25%是一个相对保守的假设。钕铁硼磁铁用途广，在许多方面都有其独特的优势。荆门弧形钕铁硼强磁

钕铁硼磁铁（也称为NdFeB； 强力磁铁）是市售非常坚固的永磁体。江门钕铁硼供应商

钕铁硼永磁材料（也称为NdFeB，强力磁铁）是当今商业磁性材料市场强永磁体，其大能量积为26MGOe至52MGOe。钕铁硼由钕、铁和硼的合金制成的永久磁铁，形成Nd2Fe14B四方晶体结构。它是1980年发的第三代永磁体。它具有很高的剩磁和矫顽力，并具有多个等级牌号，尺寸和形状。钕铁硼凭借其出色的磁性能和较低的价格成本，在设计新的或替代的传统磁材料（例如铁氧体、铝镍钴、钐钴）方面提供了更大的灵活性，以实现高效率，低成本和更紧凑的设备。江门钕铁硼供应商

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