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来源: 发布时间:2023年05月25日

MOTOREX新的Vmax-技术(提高切削率和生产率)的推出清楚地表明,该公司了解该行业的需求。如果切削参数是由机床操作员计算和优化的,那么加工就必须在一个明确规定的温度范围内进行。为了实现这一目标,刀具和工件都必须尽可能准确地冷却,并正确地润滑。只有这样,MOTOREXVmax技术性能的指数式增长才真正开始发挥作用。省钱省在刀刃上!这几乎发生在每个人身上,至少一回:怀着好的愿望,曾试图省钱或买便宜货,但终发现便宜真的没好货,而且还造成了很大的麻烦。一个专业的金属加工公司根本不能在错误的地方省钱。切削油的选择也不应主要基于价格,而应基于诸如加工过程的适用性、可能的大切削率、切削油的使用寿命及其对刀具寿命的影响等相互关联的因素。在正确的地方进行优化,往往会获得比原始投资多几倍的回报。货运代理有责任做好船务单据的保管和分发工作,有关单据要及时寄送卸港。河南进口货运代理咨询

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MOTOREX公司始创于1917年,位于瑞士伯尔尼州(CantonofBern)郎根塔尔(Langenthal)市,是瑞士储油中富有创新力的、私有制的润滑油生产企业。MOTOREX集团品牌旗下除了工业润滑产品线(INDUSTRIALLINE)外,范围涵盖了摩托车(MOTOLINE)、汽车(CARLINE)、重型卡车(TRUCKLINE)、老爷车(CLASSICLINE)、赛事自行车(BIKELINE)、农林园艺(FARMER,FOREST&GARDENLINE)、高山缆车(ALPINELINE)、游艇(MARINELINE)、建筑领域(CONSTRUCTIONLINE),超过2,500多种活跃配方以满足至高需求,诸多产品已被视为行业标准。MOTOREX几十年来一直是中小型跨国企业的选择。与OEM的密切合作的“协同项目”,使每个MOTOREX产品都在实践中得到证明,比如高度创新的Vmax科技等解决方案,正如"瑞士制造"的标签在任何时候都能保证品质。国际货运代理仓储拼箱是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质 和目的地进行分类整理。

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MOTOREX认为如何选择正确的金属加工液:现场测试为重要的环节,您如何根据上述标准评估潜在的新切削液?纸上谈兵不容易,每个新产品的新闻稿似乎都能带来相同的好处。进行现场测试才是做出明智决定的有效办法。测试应该是评估供应商提供的切削液和服务的机会。使用您的设备、刀具、材料和操作员,您将有机会亲眼目睹现实——对于冷却剂公司来说,这才是“您嘴上讲的钱”的真实状况。对于每个客户而言,成功测试的定义将有所不同,并且必须在测试开始之前就准确定义。

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含硼酸和不含二环己胺,,自20世纪80年代初以来,硼酸一直被用作一种具有成本效益的生物静电腐蚀抑制剂和pH稳定剂。然而,2010年,欧洲分类、标签和包装法规生效,将硼酸列为对生殖系统有毒的1B类。因此,硼酸被列入欧盟高度关注物质(SVHC)的候选名单,其在金属加工液的浓缩液中的使用被限制在5.5%以下(按重量计算)。二环己胺(DCHA)已被用于延长液体的使用寿命数年之久。然而,尽管在德国,由于其N-亚硝胺被认为是非致病性的,因此被豁免于TRGS611的监管,但根据欧盟的全球统一制度,DCHA被归类为H301(吞食有毒)、H311(皮肤接触有毒)和H410(对水生生物有很强的毒性,影响长期存在)。进口货物单据一般分为商务单据和船务单据两种。

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切削油是带来更大创新的工程因素,多年来,MOTOREX从新产品开发的规划阶段就开始参与其中,并作为润滑**提供了专业技术,创新的研发团队应将创新技术可靠而经济地融入新产品中,从而延长了刀具寿命,提高了表面光洁度。正是这一点使MOTOREXSWISSCUTORTHONF-X切削油成为生产中实施新技术的关键成功因素。在80巴的压力和高达8000转/分的转速下,切削油作为一种液体轴承可靠地发挥作用所需的流体动力特性不言自明。MOTOREX开发了一种不含氯、不含重金属的金属加工液,不能够完美地加工不锈钢和植入钢,而且还能加工有色金属的现代制造技术,并给研发团队以大的空间。航空运单不仅应有承运人或其代理人签字,还必须有托运人签字。甘肃进口货运代理售后

航空运单与铁路运单一样,不是物权凭证,不能凭以提取货物,必须作成记名抬头,不能背书转让。河南进口货运代理咨询

MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油润滑油的颜色只是一种染料,并没有任何标准,制造商可以而且确实随时改变颜色。不幸的是,在现场没有可靠的方法来区分矿物油和合成油。然而,由于合成基础油是无色的(也就是透明的),而矿物油的天然颜色较深(由于芳烃、硫和其他杂质),这可能是一个区分因素。然而,请注意,尽管合成油的基础油是白色的,但可以为成品油添加相当多有颜色(使其变暗)的添加剂。在实验室里,您可以通过观察包括粘度指数、闪点、倾点和苯胺点等的综合物理特性来区分合成物和矿物油。也可能有不同的元素添加剂化学成分。一般来说,应用类型中合成齿轮油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烃(PAO)的。PAO与矿物油的化学性质非常相似,因此两者混合使用不应造成兼容性问题,特别是如果两种油的API类别相同。但是,如果需要使用合成油,例如用于低温操作,错误地使用矿物油可能会引起其他问题。此外,请注意在工业应用中,一些合成齿轮油是polyglycol/聚二醇(PG)基础油,在化学上与PAO合成油或矿物油都不兼容。在这种情况下,混合将导致严重的不相容问题。河南进口货运代理咨询

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