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镀膜剂和打蜡相比来说，镀膜剂比较好，因为在做了这一种保养以后，可以使汽车的漆面不容易粘上灰尘，更不怕酸雨等恶劣的自然环境，更能够起到一个对汽车漆面养护的作用，能够抗紫外线，抗氧化，长期保护漆面。一起来了解一下这两种方法分别有着怎样的作用？1、汽车打蜡。这是**常见的漆面养护方法，也是**基本的养护方法，价格很便宜，打蜡以后会提升车漆的光泽度，但是打蜡能够维持的时间较短，还有就是车蜡中有一些研磨颗粒，对车漆也会造成一定的损害，虽然并不是特别严重，但如果经常给汽车打蜡，也容易对汽车漆面造成一定的影响。2、汽车镀膜。汽车镀膜同样是一种漆面养护方式，但却因为对漆面的养护方法更高效，所以很多车主们都会选择镀膜，它可以很容易使漆面耐水洗、耐高温、耐摩擦。隐形车衣膜是什么？你知道吗？福建保护膜联系方式

纳米阻燃材质:纳米阻燃材质的车衣防晒、防尘、防雨、防刮、阻燃,纳米车衣采用560w纳米布为原料精工缝制,依照企业执行标准通过三次缩水,复terxp防水透气膜,涂银两道防紫外线辐射,干摩擦处理两次,湿摩擦处理三次,90级泼水实验使静水压达到800m/m---1000m/m,阻燃0（s）>； 90mm,加抗污、抗油剂等九道工序,车衣重量一般在2公斤左右,使用寿命4-5年。 拉金阻燃材质:拉金阻燃材质的车衣防晒、防尘、防雨、防刮,可以双面使用,一面颜色是银色,一面颜色是可以根据自己的喜好选择的,银色的一面主要用于防晒,银色对于防紫外线能起到很好的作用,另一面主要是用于防尘、防雨、防刮,拉金车衣以718V牛津布为底料精工缝制。依照企业执行标准通过拉金、三次缩水,复terxp防水透气膜,涂银两道防紫外线辐射,染移动车库专门用来色（不同颜色处理工艺不同）,干摩擦处理两次,湿摩擦处理三次,90级泼水实验使静水压达到1000m/m---1400m/m,阻燃0（s）>； 90mm,加抗污、抗油剂等十道工序,送裁剪车间根据车型不同立体裁剪,送加工车间双线车缝,可双面使用。车衣重量在2.5公斤左右,使用寿命大约4-5年。福建保护膜联系方式印刷薄膜全国排行榜。

PPF漆面保护膜选用第四代TPU为基材制作的一款高性能漆面保护膜，第四代TPU表涂层具有抗化学、抗腐蚀、自修复功能、通透隐形TPU与原车融为一体，不影响原厂漆面，肉眼很难观察他的存在、耐黄变、耐高温。光学技术网链结构胶层能有效缓冲外来冲击，同时良好的胶粘性安装后确保不开边、不黄变、任何时间移除不留残胶。PPF对产品质量的要求严苛，从拉伸性、延展性、柔韧性、易施工性、耐久性及美观度，每一个细节都力求与漆面完整贴合。保护原厂漆面。PPF漆面保护膜采用自修复涂层，耐候性聚氨酯基材，网链结构胶层能有效缓冲外来冲击。并可以反复施工。优异的防刮、自修复功能、耐冲击、耐黄变、耐高温、高光泽度、通透隐形，使其获得越来越多车主的青睐。

这种材质完全可以消除车主心中对:防水效果不好、不阻燃、划伤车漆、防紫外线不好、车衣脏等疑虑。 PU材质车衣:PU既是英文poly urethane的缩写,化学中文名称“聚氨酯”。 PU材质也是近几年刚刚诞生的一种新型材料,这种超纤皮全称是“超细纤维增强PU皮革”,具有极其优异的耐磨性能,优异的耐寒、透气、耐老化性能。PU材质从一诞生开始便被使用于布料生产中,前几年盛行的PU材质汽车车衣也得到了许多车友们的青睐。为什么这么说呢,因为PU材质汽车车衣有一个非常大的优点就是耐寒,在低温条件下非常适合。之所以受到车友们的青睐主要就是因为前几年我国都出现较大范围的强降雪,这种PU材质车衣刚好能够派上用场,所以也就得到了车友们的认可。据说,08年这种PU材质车衣在北方一代非常**哦。然而,PU材质放在现如今还适合我们使用吗?当然,还是适合的,但前提是市面上必须有人出售才行。为什么这么说呢?原因很简单,这种PU材质的车衣已经停止出售了,因为有了一款比它比较好,更质量的汽车车衣材质来替代它,那就是PEVA材质车衣。PU材质因为价格昂贵,国内厂商已纷纷用比它更好用、价格更低廉的PEVA材质来代替。如果市面上还有这种材质的汽车车衣,那也是个别例外了反射膜到底有什么用处？

PET的用途：聚酯薄膜（PET）用途聚酯薄膜(PET)俗称聚对苯二甲酸乙二醇酯，是一种热塑性的工程塑料。采用挤出法制成厚片，再经双向拉伸制成的薄膜材料。聚酯薄膜的特点是机械性能优良，刚性、硬度及韧性高，耐穿刺、耐摩擦、耐高温和低温、耐化学药品性、耐油性、气密性和保香性良好，是常用的阻透性复合薄膜基材之一，但耐电晕性不好。聚酯薄膜的价格较高，厚度一般为0.12mm，常用做包装的食品包装的外层材料，印刷性较好。由于聚酯薄膜的复杂性和难判断，给海关的监管带来一定的困难。反射膜的目前市场规模？福建保护膜联系方式

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PEVA材质汽车能适应大部环境下,同时阻燃性能也是前面几种材质所无法比拟的。正因为这一点,但凡逢年过节,车友们都会给自己的爱车披上PEVA材质的车衣,而很少有人罩PU材质或者PVC材质车衣。很多车友都会顾虑一个问题,担心汽车车衣会磨损汽车车身,其实自从PEVA材质车衣的推出就能很好的解决这一问题,使汽车车衣更能让人喜爱。所以,小雅个人觉得,市面上比较好的汽车车衣材质还要属PEVA材质车衣。很多车友都会顾虑一个问题,担心汽车车衣会磨损汽车车身,其实自从PEVA材质车衣的推出就能很好的解决这一问题,使汽车车衣更能让人喜爱。福建保护膜联系方式

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