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来源: 发布时间:2023年12月27日

HFO-1234yf空调系统指南

制冷剂是汽车空调系统中必不可少的产品。但是,直到近期,制冷剂还含有氢氟碳化物(HFC)化合物。HFC通常具有较高的全球变暖潜能值(GWP)。现在,汽车行业正在使用对环境更有利的替代制冷剂。HFO-1234yf制冷剂由氢氟烯烃制成,这是一种GWP小于1的化合物。它已经在美国和欧洲流行,但您的车辆需要配备能够处理新制冷剂的设备。车辆冷却系统使用的主要制冷剂含有氢氟碳化物(HFC)。这些产品具有较高的臭氧消耗潜力(ODP)和GWP。直到几年前,行业标准汽车制冷剂还是R134a。HFO-1234yf优点:比业内以前使用的其他制冷剂的GWP更低。

要合法处理这种制冷剂和许多其他制冷剂,您必须具备资格并持有适当的制冷剂处理许可证.处理HFO-1234yf所需的工具必须是“防燃”的。这意味着该系统的制造使得设备周围的指定碳氢化合物混合物在火花或热源接触到设备时不会点燃。 HFO制冷剂可以用于制造各种类型的冷却设备。进口制冷剂品牌

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氢氟烯烃或HFO预计将替代现有的HFC制冷剂。

现有的R134a等HFC制冷剂的GWP较高,这会危及其未来的使用。氢氟碳化合物的彻底替代是世界各国共同关心和面临的挑战。根据《巴黎协定》和《蒙特利尔议定书》基加利修正案(2016年),必须逐步大幅减少HFCs的使用。与此同时,大多数西欧国家已经开始第一阶段的HFC淘汰,而印度将于2028年开始逐步淘汰。鉴于目前的情况,寻找新的替代品非常重要。由于其全球变暖潜力较低,氢氟烯烃被认为是合适的替代品。由于环境问题,过去几十年见证了几种合成制冷剂的引入和逐步淘汰。其中一类制冷剂是CFC(氯氟烃),由于其优异的热力学、化学和热物理特性(包括低毒性和低可燃性),一度被认为是冷却系统的解决方案。但是,Molina和Rowland(1974)声称CFC会损害臭氧层。CFC化学结构的主要问题是氯原子的存在,氯原子会与平流层中的氧气发生反应,从而阻碍臭氧(O3)的形成。此外,氯含量高的制冷剂通常具有较高的ODP值。因此,根据《蒙特利尔议定书》,建议必须逐步淘汰CFC和HCFC,尽管HFC制冷剂的ODP值为零,但其高GWP值导致其衰落。目前,制冷剂的GWP是限制现有制冷剂使用的很因素。HFO目前已成为替代高GWP氢氟碳化合物(HFC)的解决方案。 制冷剂怎样加注HFO制冷剂可以提高冷却设备的效率和性能。

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在使用R410A过程中需要注意控制其浓度,保持工作场所的空气畅通,以及在发生吸入过量的情况下及时进行救治。极冷致AZ-20的蒸气会刺激皮肤和眼睛,而液态AZ-20(R410A)则会引起冷冻。因此,在使用过程中需要注意保护好皮肤和眼睛,如穿戴防护服、戴上护目镜等,同时在发生接触的情况下及时进行冲洗和处理。如果发生极冷致AZ-20气体泄漏,应迅速撤离在场人员,并配备安全保护装备进行处理。在泄漏现场没有被检测认为安全之前,没有安全保护的人员不得进入该区间。

制冷剂回收、循环及再利用也是非常重要的。根据美国1990年制定的洁净空气补充法令,空调冷冻设备的系统维护、维修过程中,冷媒必须要回收循环利用。这包括如极冷致AZ-20的HFC(氢氟烷烃)制冷剂。严禁向大气排放制冷剂。回收或循环装置必须得到EPA批准。所循环的制冷剂只能送回其来自的设备,或用于由同一人拥有的其他设备中。此外,必须确保所用的回收或循环设备设计用于R-410A。极冷致AZ-20制冷剂的压力较R-22高约60%(1.6倍),因此需要使用符合要求的回收储瓶和软管。我们的制冷剂团队具备高度的学习能力和适应能力,能够为客户提供新的技术支持和解决方案。

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R290制冷剂:综合分析及其HFO和A2L替代品(上海泛赋化工科技有限公司)

随着R-290(也称为丙烷)的日益普及,制冷行业发生了重大转变。这种碳氢化合物制冷剂以其出色的热力学特性和低全球变暖潜值(GWP)而闻名。然而,其易燃性带来了安全问题。为了解决这些问题,业界积极开发和推广氢氟烯烃(HFO)和A2L制冷剂作为R290制冷剂的替代品。R-290属于A3制冷剂,具有出色的效率和较低的GWP为3。但其高可燃性需要采取严格的安全措施来降低潜在风险。正确的处理、安装、维护和处置程序对于确保安全使用并避免潜在的火灾危险至关重要。这些可燃性问题并不使其成为各种系统的合适选择。尽管它是一种天然制冷剂,但它仍然是一种危险的制冷剂。

氢氟烯烃(HFO)制冷剂作为R-290的可行替代品已获得关注。两种HFO替代品是R-1234yf和R-1234ze。这些HFO制冷剂的GWP值低于4。此外,臭氧消耗潜值(ODP)几乎为零。此外,其可燃性较低(A2L级),显着提高了安全性。科学研究证实HFO制冷剂适合替代R-290。“R-1234yf和R-1234ze等HFO制冷剂具有低GWP和降低的可燃性,使其成为R-290的有吸引力的替代品,氢氟烯烃在实现低GWP和降低  制冷系统可燃性方面表现出巨大的潜力。成为环保且安全的选择。 我们的产品涵盖了霍尼韦尔制冷剂的各个系列,能够满足客户不同的需求。空调氟利昂制冷剂

HFO制冷剂可以提高航空制冷设备的效率和性能。进口制冷剂品牌

极冷致AZ-20(R410A)在室温及大气压力下不可燃,但是高于大气压力时,与空气接触还是存在燃烧的可能性。因此,在使用过程中需要注意其可燃性标准能否满足各地的建筑法规及其他相关法规,避免发生安全事故。检漏工作也只能用极冷致AZ-20和氮气混合物进行,决不能使用空气、氧气或其他易氧化的气体。极冷致AZ-20(R410A)的使用需要遵循相关的安全规范和操作规程,确保其安全使用。同时,需要定期进行检查和维护,及时发现和处理潜在的安全隐患,保障工作场所的安全和稳定运行。进口制冷剂品牌