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R-1233zd：是什么导致了这种制冷剂的发明？（上海泛赋化工科技有限公司）主要原因是更换

制冷剂R-123。R-123是一种HCFC制冷剂，也进入市场以取代R-11。它具有优异的热力学和物理特性，使其成为R-11的节能且安全的替代品。然而，随着各国通过《蒙特利尔议定书》对HCFC的生产、使用和销售制定了严格的规定，R-123开始受到监管，因为继续使用会消耗臭氧层。除此之外，它的全球变暖潜势为77。这使得它有可能在2032年被淘汰。R-1233zd（产品名称：Solsticezd）是一种单组分氢氟烯烃制冷剂，用于替代R123。近年来，许多制造商开始采用这种制冷剂，因为它具有化学、物理和热力学特性。R-1233zd是一种单组分制冷剂，属于HFO类。它是霍尼韦尔发明的产品，因此其产品名称为Solsticezd。起初，制冷剂用于发泡。然而，近年来，许多制造商已将其应用在离心式冷水机和高温热泵中。此时也就是R-1233zd应运而生的时候。它是一种HFO制冷剂，GWP较低，为1，低于R123。除此之外，R-1233zd具有与R-123相似的特性，这使其成为使用R-123的系统的合适匹配和替代品。例如，两种制冷剂的临界压力均为36bar，临界温度约为1600C（即166.5℃至1630F）。 霍尼韦尔制冷剂，未来，我们来。制冷剂充注机厂家

欧盟含氟气体法规修订阶段（上海泛赋化工科技有限公司）

欧洲议会和理事会在三方谈判期间支持修订后的法规。议会关于在2050年之前完全淘汰氢氟碳化物(HFC)的立场，以实现到2050年实现气候中和的目标。氢氟碳化物和氢氟烯烃(HFO)的可行的无含氟气体替代品已经存在，并且持续的技术进步将进一步增强这些替代方案。逐步淘汰制冷系统中的含氟气体在制冷系统中采用天然制冷剂将减轻含氟气体（包括氢氟碳化合物和氢氟烯烃）对环境造成的危害。许多制造商提供各种利用二氧化碳和碳氢化合物等天然制冷剂的商用制冷系统，证明了其市场可行性和技术可行性。随着基加利协议下全球逐步淘汰含氟气体的势头增强，通过禁止制冷系统中使用含氟气体，欧洲市场可以巩固其地位，特别有利于欧洲中型制造商。并敦促在新的移动系统（包括运输制冷和移动空调）中迅速淘汰含氟气体 r410制冷剂易燃吗HFO制冷剂可以用于制造各种类型的航空制冷设备。

关于易燃2、2L和3制冷剂的思考之二

目前用于替代R-410A、R-404A、R-134a和其他HFC的替代制冷剂在可燃性等级上不被评为“1级”。根据制冷剂的不同，您很可能会看到它们被评为“2级”或“2L级”。这些制冷剂具有轻微易燃性，或具有较低的可燃性等级。在某些情况下，HFC替代品（例如碳氢化合物）在可燃性评级表上被评为“3级”。这些制冷剂处于较高可燃性风险区域，其中一些例子是R-290丙烷和R-600a异丁烷。虽然其中一些替代制冷剂已经存在了几十年，但正如我们所说，其他制冷剂正在实验室中开发。霍尼韦尔和科慕都有自己的新产品线，称为Solstice和Opteon。这些生产线主要集中于HFO制冷剂，但也有一些HFC排放。在这两种情况下，这些新制冷剂都被归类为较低可燃性。其中一些例子是广受欢迎的汽车应用R-1234yf和霍尼韦尔的R-452B(SolsticeL41y)。

Solstice 是霍尼韦尔的 HFO 品牌

SOLSTICE 是霍尼韦尔为其新型 HFO 制冷剂和发泡剂采用的新名称。该品牌名称将用于该公司的新型移动空调制冷剂 HFO-1234yf 以及新型发泡剂和推进剂 HFO-1234ze。

霍尼韦尔的 Solstice 1234yf 被汽车行业大规模采用，用作汽车空调系统的制冷剂。它的 GWP 为 4，比本应用中使用的现有制冷剂 HFC-134a（GWP 为 1,430）低 99.7%。

霍尼韦尔 Solstice 1234ze 是一种气态发泡剂和推进剂，用于气溶胶和挤出聚苯乙烯板应用。它的 GWP 为 6，并取代 HFC-134a 和 HFC-152a（GWP 为 142）。

Solstice 还将用于该公司正在开发的其他 HFO，如固定式和移动式制冷剂、发泡剂、推进剂和溶剂。 HFO制冷剂可以替代传统的制冷剂，减少对环境的污染。

用于低温热回收的有机朗肯循环中 HFC-245fa 的低 GWP 替代品：HCFO-1233zd-E 和 HFO-1336mzz-Z

HFC-245fa 是有机朗肯循环中常用的工作流体，利用低温热量产生机械动力。本文比较了两种新型低 GWP 工作流体 HCFO-1233zd-E 和 HFO-1336mzz-Z 与 HFC-245fa 在各种蒸发温度、冷凝温度和蒸汽过热值下的预测 ORC 性能。对于给定的热功率输入，比较了 HCFO-1233zd-E、HFO-1336mzz-Z 和 HFC-245fa 的膨胀机功率输出、所需泵功率输入、净循环效率、质量流量和涡轮机尺寸参数。 HCFO-1233zd-E 和 HFO-1336mzz-Z 预计具有有吸引力的热力学朗肯动力循环性能。在本文研究的循环条件范围内，HCFO-1233zd-E 需要的泵功率降低 10.3%–17.3%，并且比 HFC-245fa 的净循环效率高出 10.6%。 HCFO-1233zd-E 所需的涡轮机尺寸比 HFC-245fa 大约 7.5%–10.2%。在本文研究的循环条件范围内，HFO-1336mzz-Z 需要的泵功率降低 36.5%–41%，并且比 HFC-245fa 的净循环效率高出 17%。 HFO-1336mzz-Z 所需的涡轮机尺寸比 HFC-245fa 大约 30.9%–41.5%。 HFO-1336mzz-Z 循环效率通过换热器得到显着提高。在较高的蒸发和冷凝温度下，相对于 HFC-245fa，HCFO-1233zd-E 和 HFO-1336mzz-Z 的净循环效率提高，所需的涡轮机尺寸减小。 HFO制冷剂可以减少航空制冷设备的能源消耗。制冷剂r134

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如果发生极冷致AZ-20气体泄漏，应迅速撤离在场人员。救助人员必须配备安全保护装备并在确保安全的前提下，切断任何火源并对泄漏进行处理。当在场人员撤离后，应使用通风设备进行通风，由于极冷致AZ-20的密度较大，蒸气会在房间底部累积，因此通风方向也应该对准地面。在泄漏现场没有被检测认为安全之前，没有安全保护的人员不得进入该区间。检漏工作也只能用极冷致AZ-20和氮气混合物进行，决不能使用空气、氧气或其他易氧化的气体。制冷剂充注机厂家