您好,欢迎访问

商机详情 -

汽车空调加制冷剂视频

来源: 发布时间:2024年03月25日

极冷致AZ-20是一种常用的制冷剂,但是在使用过程中需要注意其吸入危害、皮肤和眼睛接触、冷媒泄漏、可燃性和燃烧性等问题。尽管极冷致AZ-20在室温及大气压力下不可燃,但是高于大气压力时,极冷致AZ-20与空气接触还是存在燃烧的可能性,因此不能采用罐装或管道运输,也不能进行罐装储藏。检漏工作也只能用极冷致AZ-20和氮气混合物进行,决不能使用空气、氧气或者其他易氧化的气体。极冷致AZ-20的浓度接触极限为1000ppm,吸入过量蒸气会引起烦躁,浓度较高时还可能引起窒息和心律不齐。霍尼韦尔制冷剂在热泵行业中的优势还包括其持续创新和技术优势。汽车空调加制冷剂视频

汽车空调加制冷剂视频,制冷剂

为什么HFO制冷剂是冷水机组的未来之二?(上海泛赋化工科技有限公司)


HFO制冷剂是蓄势待发的下一代制冷剂。与它们的前辈不同,它们的全球变暖潜势非常低-HFO1234ze6,而HFC134a为1300。另一种HFO液体R1234yf的GWP更低,为4。目前正在接受安全测试和审批流程。这个变化意味着HFO1234ze和HFO1234yf现在都获得了该计划下的环境可持续性分数,因为它现在符合极低GWP制冷剂的资格。行业和终端用户对这个问题以及使用HFO的好处的了解程度如何?由于对氢氟碳化合物未来供应的担忧,我们发现人们对氢氟烯烃的兴趣有所增加。一些超市制冷设备已使用二氧化碳。然而,二氧化碳的高运行压力是一个问题,因为它需要重型设备和专门的人力来安装、调试和维修。安全问题使一些终端用户对采用二氧化碳系统感到紧张。碳氢化合物作为制冷剂提供了获得良好效率的可能性。然而,可燃性问题仍然是一个重大问题。每个制冷回路可使用的充注量也有严格的限制;因此,单机容量一般限制在250kW,这对于冷水机组而言显然是一个主要限制。 制冰制冷剂在商业建筑中,霍尼韦尔制冷剂可以确保办公室、商场等场所的温度适宜,提高员工和顾客的舒适度。

汽车空调加制冷剂视频,制冷剂

关于易燃2、2L和3制冷剂的思考之二


目前用于替代R-410A、R-404A、R-134a和其他HFC的替代制冷剂在可燃性等级上不被评为“1级”。根据制冷剂的不同,您很可能会看到它们被评为“2级”或“2L级”。这些制冷剂具有轻微易燃性,或具有较低的可燃性等级。在某些情况下,HFC替代品(例如碳氢化合物)在可燃性评级表上被评为“3级”。这些制冷剂处于较高可燃性风险区域,其中一些例子是R-290丙烷和R-600a异丁烷。虽然其中一些替代制冷剂已经存在了几十年,但正如我们所说,其他制冷剂正在实验室中开发。霍尼韦尔和科慕都有自己的新产品线,称为Solstice和Opteon。这些生产线主要集中于HFO制冷剂,但也有一些HFC排放。在这两种情况下,这些新制冷剂都被归类为较低可燃性。其中一些例子是广受欢迎的汽车应用R-1234yf和霍尼韦尔的R-452B(SolsticeL41y)。

制冷剂安全分类:


制冷剂根据其毒性和可燃性进行分类。毒性分为两类:毒性浓度小于或等于百万分之400(PPM)的较低毒性(A级)和较高毒性(B级)。可燃性分为四个等级:1、2L、2或3。1级适用于在140°F(60°C)下没有火焰传播的制冷剂,范围为高度易燃的3级。2L子类的目的是反映新型低GWP制冷剂的较低可燃性,例如HFOS(氢氟烯烃),如R-1234yf和R-1234ze。所有制冷剂均具有ODP(臭氧消耗潜能值)和GWP(全球变暖潜能值)等级。ODP是臭氧层退化的相对量。GWP(全球变暖潜势)是大气中任何温室气体吸收的热量,是相同质量的二氧化碳(CO2)吸收的热量的倍数。GWP是衡量制冷剂相对于GWP为1.0的CO2的环境危害程度的指标。 霍尼韦尔制冷剂在热泵行业中的优势之一是其全球化的供应链和服务网络。

汽车空调加制冷剂视频,制冷剂

R-1233zd的常见应用(上海泛赋化工科技有限公司)

1.离心式冷水机它们是用于冷却酒店、工业厂房、机场、医院等商业建筑的大型装置。离心式冷水机为需要大规模冷却能力的应用提供冷冻水。R-1233zd因其热力学特性,尤其是低沸点而成为该应用的环保制冷剂。

2.高温热泵这些装置也称为工业热泵,可用于制冷、热水生产以及升级适合其他过程的废能。R-1233zd是这些装置中推荐的制冷剂,因为它的临界温度高达166.50C。

3.有机朗肯循环另外,有机朗肯循环也称为ORC,是热力工程中使用的一种热力循环。工作流体(制冷剂)通常被泵入锅炉并在那里蒸发。然后它通过膨胀装置、冷凝器,然后重新冷凝。R-1233zd是该工艺的推荐制冷剂,因为它环保且具有与R245fa(CFC制冷剂)类似的技术特性。

4.工业空调工业空调需要使用经济友好且易于获得的制冷剂,例如R-1233zd,因为制冷剂的需求量很大。此外,R-1233zd在此类应用中是优等的,因为它不易燃或对环境有毒

R-1233zd 个明显的好处是,它的全球变暖潜力为 1,臭氧消耗潜力为 0,与市场上大多数 HFO 类似。请注意,这种制冷剂的全球变暖潜能值低于 R1234yf,R1234yf 是一种流行的 HFO 制冷剂,GWP 为 4。 霍尼韦尔制冷剂在热泵行业中的优势还包括其多方面的技术支持。什么r410环保制冷剂

HFO制冷剂可以用于制造各种类型的航空制冷设备。汽车空调加制冷剂视频

全球合作保护地球生命:世界臭氧日(上海泛赋化工科技有限公司)


氯氟烃(CFC)和其他物质对臭氧层的消耗是20世纪80年代紧迫的环境问题之一。国际保护臭氧层日纪念1987年9月16日签署《蒙特利尔议定书》。该协议于1989年1月生效。签署国承诺减少并终于消除含氯和含溴化学品的排放破坏平流层中的臭氧。《蒙特利尔议定书》已获得所有州的批准。在缔约方年度会议上,讨论了商定措施的进展以及《蒙特利尔议定书》的进一步发展。《蒙特利尔议定书》在全球范围内的实施被认为是成功的。臭氧测量和卫星数据表明,自本世纪初以来,臭氧下降已经停止,臭氧密度再次呈上升趋势,尽管每年都有强烈的波动。这是由于大气中仍残留有过多的氟氯化碳,这可能导致某些年份的臭氧水平较低。预计臭氧密度要到本世纪下半叶才会达到20世纪60年代的水平,因为氟氯化碳寿命较长,臭氧层再生缓慢。

《蒙特利尔议定书》生效 35 周年:尽管这些措施得到了成功实施,但预计臭氧层在本世纪中叶之前不会恢复,因为当今大气中的氟氯化碳含量仍然较高。 汽车空调加制冷剂视频