日本JSP和Kaneka公司在无锡、苏州建有工厂,保密十分严格。釜内浸渍法所用的PP小珠粒一般都是用拉条冷却法生产,产量低又麻烦。挤出法(德国)把高熔体强度PP及成合剂等投入挤出机内,熔化后加入发泡剂(如丁烷),使其充分分散均匀,再经过冷却从模孔挤出,由于突然降压而发泡,及时切断成小珠粒,加之急冷而定形。三年前成都浦江市进口德国Berstirof公司一条产量80Kg/小时的珠粒生产线花费1000万元,至今试车尚未成功。生产原理一般EPP珠粒先要在载压罐内载压(即使珠粒内充入一定压力的空气),然后用压缩空气经喷枪注入到EPP成型机的模具内,通入蒸汽使EPP珠粒进一步膨胀并表面熔接到一起而成型。冷却后模具再经过一定温度下稳定化处理,即得到EPP产品。 EPP材料,选无锡点彩新材料科技有限公司就购了,有需求可以来电咨询!福建直销EPP材料多少钱
由于各项性能都非常好,所以相对于EPS,EPP的使用范围更为广的。除了高质量包装之外,冲浪板,头盔内部骨架,汽车防撞零件,一些户外座椅的内部材料,各类高质量玩具等等都运用到了EPP。除此之外,它也会被用于建筑等领域作为噪音隔离的利器。和其他充气性和发泡性塑料一样,优点是可以减少材料的使用,缺点时这些材料的短使用周期(包装)常常会造成浪费,且块状的它们很难被后期处理。所以,就像toyota的概念车那样,让EPP这么优异的材料拥有更多可能性是设计师应有的责任。当然EPP相对于EPS在环保性能上还是要好很多的。 山东EPP材料哪家好无锡点彩新材料科技有限公司为您专业供应EPP材料,有需求可以来电咨询!
根据不同的密度和厚度,EPP板可以加工成汽车内饰装饰材料、盖子、箱体等,也能做阻尼材料。未来随着中国经济的发展以及工业化和城镇化进程的持续推进,到2020年,中国汽车产量将达到4000万辆。以发达国家每辆车用塑料100~130kg计算,每辆车用PP材料可达20kg左右。所以可以预见,EPP材料的开发及其优越的性能,在汽车上的应用将会有广的的空间。在纸箱与产品之间的中空地带,有一种低密度的实心材料舒适地躺在那里,这些材料经常用于包装,但除了短命的包装用途外,还有许多有价值的用途等待着我们的探索与开发,这就是塑料泡沫类材料。
EPP材料可与PP、ABS等内层材料及PVC等表层材料通过粘合剂或加热贴合、真空成型后可制作地毯支撑材料、隔音板、门衬和行李架等。现在EPP也能够制造方向盘、行李仓内衬及空调机的蒸汽阻隔板、侧护板,门板吸能垫,缓冲垫,头枕,工具箱等。EPP能在较高工作温度下使用,比发泡PE(只能用于不超过80℃的场合)更适合高温,例如仪表的保温板、汽车内的遮阳板,仪表板被暴晒的地方。EPP可用于汽车门内的隔音板,后置发动机分隔间。用玻纤增强的硬质EPP可以用于汽车发动机护罩、承重的地板和备用胎外罩等。无锡点彩新材料科技有限公司为您专业供应EPP材料,有想法的不要错过哦!
EPP材料生产方法:挤出法(德国):把高熔体强度PP及成合剂等投入挤出机内,熔化后加入发泡剂(如丁烷),使其充分分散均匀,再经过冷却从模孔挤出,由于突然降压而发泡,及时切断成小珠粒,加之急冷而定形。三年前成都浦江市进口德国Berstirof公司一条产量80Kg/小时的珠粒生产线花费1000万元,至今试车尚未成功。EPP材料特点:优良的耐热性能:比较高使用温度在130℃,远远高于EPS和EPE的使用温度。良好的尺寸稳定性:EPP的热收缩率小,尺寸稳定。 EPP材料,就选无锡点彩新材料科技有限公司,欢迎您的来电!山东EPP材料哪家好
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现在市场上流行的汽车保险杠是用合成树脂包覆PUR或PS泡沫塑料芯材制成的。泡沫芯材是影响汽车保险杠性能的重要材料,通常要求芯材有良好的能量吸收性和耐冲击性,同时要求芯材比较轻。现在以美国为首的发达国家已经开始研发用EPP材料作汽车保险杠的芯材,采用EPP发泡塑料制作的保险杠芯材比PUR保险杠芯材轻30%~40%,且吸能性能良高;两者的耐冲击力保持相等。其它汽车零部件,高发泡率的EPP材料可用作汽车减震器等的芯材,还可制造汽车中的消音材料和热绝缘材料等内部零件。福建直销EPP材料多少钱
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