作为耐磨性突出的新型工程塑料,POK材料的耐磨耗性能是POM的14倍。因为具有长期尺寸稳定性,强度受湿度影响小,POK能够在滑轮、齿轮、轴承衬套等领域,用于替代POM、尼龙等材料,提高产品的使用寿命并在一定程度上降低噪音。这使得POK材料特别适用于一些对噪音要求较高的设备,如电动工具、汽车零件等。低噪音不仅提升了用户的舒适感受,还有助于减少机械设备的噪音污染。且POK材料的密度比POM轻12%,替代POM的同时还能满足轻量化要求,减轻产品质量。聚酮在纺织工业中用作染料的固色剂和柔软剂。新型绿色环保POK服务商
在清洁设备,如吸尘器和扫地机器人的制造中,外壳材料需要具备强度优势和耐磨性。POK材料的高耐磨性和抗冲击性,使得这些设备在频繁使用和不慎跌落时,能够保持完好无损,延长设备的使用寿命。例如,一些定位较高的吸尘器制造商已经开始使用POK材料制作外壳,这不仅提高了产品的耐用性,还减少了维护和更换频率。吸尘器内部的齿轮也是关键部件之一,齿轮需要承受高转速和频繁的启停操作,因此材料的耐磨性和抗疲劳性尤为重要。POK材料具有优异的机械性能和低摩擦系数,使其成为制造吸尘器齿轮的理想选择。使用POK材料制造的齿轮不仅能够在高负荷条件下保持稳定运行,还能减少噪音和磨损,延长设备的整体使用寿命。浙江新型绿色环保POK随着技术的不断进步,聚酮的合成和改性方法将得到进一步优化和完善。
POK材料具有杰出的耐燃油性,在柴油中经过3,000小时测试后其性能(弹性模量)变化很小。且2倍优于PA12,是汽车管的趋势材料。同时随着我国“双碳”目标的提出,以低能耗、低污染为基础的低碳经济已然成为未来发展的主要方向,新能源汽车也因其节能减排、保护环境等多方面优点而受到市场追捧,在汽车燃油管、气制动软管、海底电缆、3D 打印等诸多领域目前会采用PA12,虽然PA12具有优异的性能和充足的原料来源,但是其作为长碳链PA,有合成路线长、成本高、国产化率低的劣势。而PK材料已有成熟的生产路线,能更快捷便利的满足需求,且PK材料不仅能满足PA12材料在汽车行业所需的尺寸稳定性、耐高温、耐腐蚀、韧性好、易于加工等特性,还能承受高于PA12的更为恶劣的高温环境。
聚酮POK材料通过DVGW认证意味着其符合德国煤气与水工业协会(DVGW)制定的标准和要求,这是在水龙头、管件等产品领域中备受信赖的德国认可度高的认证。DVGW认证要求材料通过KTW标准的化学测试,以确保其在接触饮用水时不会释放有害物质。DVGW是一个公益性协会,其制定的认证标准和要求具有严格性和认同性,被认为是德国水气行业中的高标准之一。该协会致力于保障水气供应的安全和可靠性,为德国及欧洲的饮用水供给业打下了坚实的基础。拥有DVGW认证的聚酮POK材料在德国和欧洲市场上的竞争力将得到提升,因为这一认证表示了产品的质量和安全。同时,DVGW认证也是对产品质量和性能的一种保证,能够获得消费者和行业的信任和认可。聚酮的透明性和光泽度使其在化妆品包装方面具有优势。
新能源动力电池散热方式运用液冷系统,一般由液冷板、冷却液(多用乙二醇)、液冷管路、接头及进出口总成组成。为保障电池的冷却效果,冷却管路需在电池单元间安置,这对于管路材料的机械性能、热力学性能、耐化学性能(耐乙二醇水解)等提出了较高的要求。POK材料具有很大优势,其优势在于吸水率很低、耐冲击、耐磨、耐高温、耐低温、耐燃油、尺寸稳定性好、降噪效果好等。POK具有PA12的性质,且能承受200℃的高温环境,有着比PA12更宽的工作温度范围,做到了轻量化和物理化学性能上的结合,有性能上的优势。聚酮的流变性能使其在注塑和挤出成型中表现优异。上海POK原材料
聚酮的抗静电性能使其在包装和纺织领域具有重要价值。新型绿色环保POK服务商
机械组装技术(列如螺纹结构,机械加工)可被应用于POK的产品设计中;而在生产非填充POK时通常也可采用超声波焊接、热板焊接、震动和旋转焊接的技术。超声波焊接是利用高频振动波传递到两个需焊接的物体表面,在加压的情况下,使两个物体表面相互摩擦而形成分子层之间的熔合。再运用此方法进行焊接时,由于POK材料对能量的耗散较大, 因此一般推荐近点焊接。远点焊接有些时候也能使用,但接合强度往往偏低。为使能量集中,建议在剪切接头处设计凸点。此时需求的超声波焊接典型工艺条件为:调幅器焊头配给量为 1 : 2;加压力为 0.1 – 1.15 MPa;焊接时间0.8 – 1 sec。新型绿色环保POK服务商