水性环氧富锌涂料:由于锌粉的存在,水性环氧富锌涂料可有效地对箱体进行阴极保护,延缓箱体腐蚀进度,防止因磕碰引起的漆膜脱落,因此该体系得到了箱东的一致认可。水性环氧富锌涂料,主要成分包括环氧树脂、固化剂、锌粉及各种助剂,活泼金属锌粉可与水发生化学反应,因此在有锌粉存在的组分中,不可以含有水分,而环氧涂料中的环氧树脂和固化剂也不可以在一个组分中,因此设计配方时有2种思路(锌粉与环氧树脂在一个组分中;锌粉与胺类固化剂在一个组分中)。因水性环氧富锌涂料是给箱体提供防腐的主要涂层,因此该产品的防腐性能、机械性能为配方设计要点,同时要重点兼顾施工性能。杭州单组分环氧乳液喷涂。浙江低VOC环氧乳液配方推荐

环氧乳液/水性环氧树脂AERS®6053:6053是以1型环氧树脂的水分散体。外观呈白色乳液状态,带有蓝光。含有约7%的丙二醇甲醚。特别适用于集装箱中涂漆。特点:1.稳定性好,对颜填料有一定的分散作用;2.表干速度快,可用水稀释;3.低气味,环保安全;4.具有优异的耐水性和耐盐雾性能;主要用途:1.本品与水性环氧固化剂混合后(如AERS®7016)对多数金属底材有很好的附着力,适合于开发防锈底或防护漆,为了达到更好的防腐蚀性,一般建议固化剂用量是化学理论计算量的80%~90%。也可用于对耐候性要求不高的底面合一装饰漆。2.本品参与颜填料分散碾磨时的温度不宜超过50℃;3.在设计配方时,添加剂或颜填料需经过试验证明在配方中稳定才可以使用,如添加剂含有能与环氧基团反应的物质,会影响配方的稳定性;4.本品在使用的过程中,无需加pH调节剂;温州丙烯酸改性环氧乳液价格苏州水性烤漆用环氧乳液喷涂。

性能要求及相关标准:长期漆膜性能主要包括防腐性能、机械性能、耐候性3个方面。比较的测试标准为KTA实验室进行的IICL测试,另外中国集装箱协会(CCIA)组织制定的JH/TE08—2015《集装箱用水性涂料涂膜检验方法和验收标准》中对漆膜长期性能的要求主要参考借鉴IICL测试方法。漆膜验收标准及初期耐水性等要求规范漆膜验收时主要对漆膜流挂状态、/暗泡状态、颜色外观、露底情况等进行考察。集装箱协会组织编写的JH/TE08—2015对膜厚、附着力、外观等要求都进行了具体规范,为行业重点参考标准,另外部分箱东也有各自公司的具体验收标准,分别进行了内部控制指标的设置。
环氧乳液/水性环氧树脂AERS®6205:储存和安全:1.需要在0℃-40℃的原装密封容器中储存,本产品稳定性较高,在12个月以上。储存过程中粘度有所降低,但是不影响使用。2.为防止可能出现的结冰,应将本品放置在防冻的环境中。3.对水生物有害,可能对水生环境产生长期不良影响。4.应该仔细阅读安全数据表(MSDS)。该安全数据表包括标签、运输、储存、产品使用、产品安全和生态信息。只有工作人员了解了产品所有的材料安全数据表(MSDS)中说明的倒运处理预防措施和建议后,才能进行这些材料的使用,储存和运输工作。包装及材质:50KG和200KG;HDPE桶;苏州水性分散体环氧乳液喷涂。

防腐底漆:防腐底漆是以中分子环氧树脂、特种树脂、铁红、防锈颜料、助剂和溶剂等组成的漆料为乙组份,另一组份为胺固化剂的双组份自干涂料。主要特性铁红及锌粉的保护作用使涂膜具有十分突出的防锈性能;漆膜硬度高;耐高温;干燥性能超群;高附着力,良好的机械性能。主要用途:普遍用于冶金、集装箱、各类交通车辆、工程机械钢板防锈处理,特别适合于钢结构防锈使用,是理想的金属防锈处理和防锈保养底漆。配套用漆:环氧三聚磷酸铝防锈漆云铁环氧防锈中间漆各色聚氨酯漆,各色环氧面漆,各色氯丁橡胶防面漆,各色丙烯酸聚氨酯面漆。更低VOC+防腐配套:环氧分散体AERS®62**+羟基丙烯酸分散体ACUST®12。徐州工业漆环氧乳液洪汇新材
环氧乳液水性环氧树脂AERS®可参与研磨,研磨温度不宜超过50℃。浙江低VOC环氧乳液配方推荐
施工工艺介绍:“三分涂料,七分施工”,没有良好施工性的水性涂料,即使防腐性能非常优异也不会被市场所接收,对水性集装箱涂料来说,尤为如此。溶剂型集装箱涂料转为水性集装箱涂料,比较大的变化为:三喷一烘变为三喷三烘,同时由于水性涂料对施工的温度、湿度、风速等要求都较高,因此整体喷涂线的布局变化较大。典型的涂装线布局(有时可根据实际情况调整涂装工位顺序)是:车间打砂、底漆涂装和烘烤→(成型、部装、总装)→(二次打砂、除油)→预热和预涂底漆→水性环氧富锌底漆涂装→底漆流平→底漆烘房→冷却→中间漆和内面漆涂装→流平→中间漆烘房→冷却→面漆涂装→冷却→线上修补→面漆烘房→冷却→(木地板铺放和完工工位)→底架漆涂装→流平→底架漆烘干→冷却→完工检查。浙江低VOC环氧乳液配方推荐