环氧胶粘剂与其他类型胶粘剂比较,具有以下优点:(1)环氧树脂含有多种极性基团和活性很大的环氧基,因而与金属、玻璃、水泥、木材、塑料等多种极性材料,尤其是表面活性高的材料具有很强的粘接力,同时环氧固化物的内聚强度也很大,所以其胶接强度很高。(2)环氧树脂固化时基本上无低分子挥发物产生。胶层的体积收缩率小,约1%一2%,是热固性树脂中固化收缩率小的品种之一。加入填料后可降到0.2%以下。环氧固化物的线胀系数也很小。因此内应力小,对胶接强度影响小。环氧胶:多样化的配方,满足你的个性化需求。河北防水胶报价
聚氨酯胶的固化速度可以根据不同的配方和应用需求进行调整。对于一些需要快速组装的生产工艺,快速固化的聚氨酯胶能够缩短生产周期,提高生产效率。而在一些对粘接精度要求较高的场合,可以选择固化速度较慢的聚氨酯胶,以便有足够的时间进行精确的定位和调整。上海汉司实业有限公司提供多种固化速度的聚氨酯胶产品,满足不同客户的工艺要求。无论是手工操作还是自动化生产线,都能找到合适的聚氨酯胶产品。上海汉司实业有限公司。上海安防胶复合环氧胶:高耐磨性,能够提供长久的保护。
新型汽车结构中引入大量的轻质金属、复合材料和塑料,造成汽车用胶粘剂和密封胶持续增长。在汽车上应用的聚氨酯胶粘剂主要有装配挡风玻璃用单组分湿固化聚氨酯密封胶;粘接玻璃纤维增强塑料和片状模塑复合材料的结构胶粘剂、内装件用双组分聚氨酯胶粘剂及水性聚氨酯胶等。汽车内饰件也是胶粘剂用量增长的一个领域。在过去相当长的一段时间内,中国汽车制造业一直从国外进口聚氨酯挡风玻璃胶,直到“八五”期间,研制开发这种胶才被列入国家重点科技攻关项目。汽车上应用的水性聚氨酯胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂。大多数水性聚氨酯是线性热塑性聚氨酯,由于其涂膜没有交联,分子质量较低,因而耐水性、耐溶剂性、胶膜强度等性能还较差,必须对其进行改性,以提高其性能。聚酯和丙烯酸的杂和分散体与脲二酮和异氰脲酸酯配合,制备的汽车修补清漆,不需要高速搅拌设备,容易混合在一起,具有良好的粘附性能。
技术领域本发明涉及材料领域,具体涉及一种双组份聚氨酯胶黏剂。背景技术双组份聚氨酯胶黏剂是聚氨酯中**重要的一个大类,用途广,用量大。分为A、B两个组分,通常A组分是含羟基组分,B组分为含游离异氰酸酯基团的组分。使用前可根据比例自行调配,二组分原料混合后发生反应,进行扩链、交联并迅速形成强有力的黏合层,通常可以室温固化,通过加入适当的催化剂或加热,可以加速反应速度,缩短固化时间。现有配方为了加快固化多加入有机锡催化剂,但是会造成前期操作时间短,胶层未完全涂开已经在容器内固化,造成原料的浪费。汽车顶棚胶通常是透明的,可以与不同颜色和材质的顶棚相匹配,不会破坏车辆的外观。
新能源电池胶粘剂是一类专门用于新能源汽车电池制造的胶粘剂,它们在电池的组装和性能提升中扮演着至关重要的角色。这些胶粘剂的主要功能包括提供结构稳定性、导热、绝缘、防水和抗振动等。随着新能源汽车行业的快速发展,对电池胶粘剂的需求也在不断增长,同时也推动了相关技术的进步和市场的扩大。在环保方面,新能源电池胶粘剂的优势主要体现在以下几个方面:环境友好:许多新型电池胶粘剂采用水性或无溶剂配方,减少了有害化学物质的使用和挥发,如挥发性有机化合物(VOC)的排放,从而降低了对环境和人体健康的影响。节能:通过使用高性能的胶粘剂,可以提高电池的能效和整体性能,从而减少能源消耗。循环利用:部分电池胶粘剂设计时考虑了电池的回收和循环利用,使得在电池寿命结束后,更容易进行拆解和材料回收。这种胶水具有良好的耐高温性能,能够在汽车引擎舱内承受高温环境。黑龙江防水胶水
聚氨酯胶:高效粘合,提高工作效率。河北防水胶报价
上海汉司实业的胶黏剂产品MegaMelt®6130A是一种聚烯烃热熔胶粘剂,对各种基材都有良好的粘接性,如PP、PE、木材、PVC、ABS、钢板等基材。目前主要应用于汽车内饰、塑料件、地垫和地毯等。特别是对PE、PP等非极性的基材有着良好的粘接强度,并且具有低气味、低VOC、不含溶剂、对环境友好等特性。胶水使用温度为170~190℃,软化点为1515℃,因此还具有优于普通热熔胶的耐高温、耐候性能。在各种高温、高温负重等测试中表现优异,可媲美PUR反应型热熔胶。河北防水胶报价