1，货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。2，货代与物流(第三方)、货运公司本质上是一样的。3，货代又不同于船代，船代可以作为船公司处理有关订舱，签单，改单，放箱等工作4，货代有一级与二级之分，一级货代有美金发票，二级没有而且必须要到国税局开票。5，一级货代可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，大部份的一级只能局限于几个船公司有订舱权。6，一级货代有定舱权并不一定能拿得好的价格与服务。7，货代挂和靠很正常，不是说所有挂和靠就没实力，明白的货主看重的是是不是合适自己的货代。8，90%以上口岸货代也是没有订舱权的货代或者二代。集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单。河南出口货运代理流程
货运代理的分类可以分成一级代理和二级代理，一级代理就是可以直接问船公司定舱的货代。二级代理就不行。2货运代理价格优势一般来说，货运代理也有庄家存在。庄家也是在某一条或者几条航线上有大量的货物才有优势运价。而且也很可能只有这条航线上的一个船公司的优势运价。如有货代公司和你说他们全球都有优势运价，那他肯定在吹牛。3货运代理的一般结算方式现在货运代理和客户一般的运费结算方式有以下几种（1）如果是国外指定货代，那么一般这边只收你比如定舱，拖卡，报关等费用，这些费用一般是他们压你核销单，就是说你要把费用给他们，他们才收关给你退核销单。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的，那么如果你做单票而且整箱（就是说没有连续性出货，1个月或者更长的时间没有后续单子出运），那么货代公司有以下2种做法：要么压核销单同前面的方法，要么做付款买单（就是说拿提单的时候，运费结清）（3）做CNF而且后面有连续的单子，那么你可以和货运公司谈一下付款期限问题。货运公司会根据你的量会给你1个月或者更长时间的帐期。四川铁路货运代理公司EIR，是集装箱设备交接单，也称为设备交接单，是进出港区时交接集装箱及其设备的凭证。
国际空运中的EORI作用：企业或个人在自己的货物到达欧盟国家任何海关或离开海关之前需要向海关提供该企业或个人的EORI号码进行申报。企业从非欧盟国家进口物资，在向欧盟海关做申报时也需要提供EORI号码，甚至当企业或个人需要从欧盟之外的国家引进机械设备、参展用品、样品、办公用品等物品时也需要提供该号码，即使该企业或个人平时并不从事进/出口业务。欧盟各国海关之间进行商品流动信息交换时也需要此号码。EORI号码在做货物海关申报时需要提交，也就意味着这关系到卖家是否是合法清关，甚至还会影响到后续是否能进行退税的问题。跨境电商卖家在VAT合法经营的前提下，想要退某一笔进口增值税时，首先要用自己的EORI号码清关。不管是亚马逊还是其他跨境电商平台，只要发货到欧盟国家，都需要用自己的EORI号码进行清关。二、EORI与VAT号区别：1.获取方式不同：欧盟VAT是要找具备相关资质的税务代理进行注册，但是在个别国家是可以自己直接去官网上传信息资料进行注册的，EORI通常由税务代理在申请VAT税号时候一并申请下来。2.是否通用：一个EORI号可以在全欧盟国家内通用，但是根据实际情况，卖家可能需要在不同销售目的国注册不同的VAT号。
在海运提单上，有个角色的重要性不可小觑，它就是通知人。通常海运提单在目的港信息部分有两个公司甚至三个公司需要填写，一般为Consignee和Notifyparty。有的船公司提单还会列有theFirstNotifyParty和theSecondNotifyParty。一、一般目的港客户，也就是真正的买家，信用证支付条件下，一般会是银行。Notifyparty指通知方，是指的是目的港客户的联系方，若是客户自己就可以填写为Sameasconsignee，否则一般会标示为客户在目的港的代理商或贸易商。二、货到目的港后，船公司会将到货信息首要时间通知通知方，以方便由通知人通知收货人提货，或者做其他处理。防止提货不及时，造成滞港滞箱费甚至巨额罚金。为防止通知不到，有时会有二个通知人。三、通知人被当做通知人时并不知情或者并未事先沟通好，导致到货通知不能及时到达收货人手里，从而造成提货延误和额外的费用产生。这就需要在确认提单时，通知方一栏也要格外注意，不可随意。四、有时我们会碰到Toorder提单。一般格式为‘Toorderofxxx’，需要‘xxx’的背书才能转让或者提货。通知人只起到通知收货人的作用，与背书无关。国际货运代理行业的形成，是国际 商品流通过程的必然产物，是国际贸易不可缺少的组成部分。
trampservice不定期船运输conferencelines班轮公会航线scheduledservice定期航运commoncarrier公共承运人shippingconference班轮公会freightrate运费率supplyanddemand供求billoflading,B/L提单seawaybill海运单shippingnote托运单/装货通知单deliveryorder提货单matesreceipts大副收据/收货单contractofcarriage货物运输合同receiptforgoods货物收据documentoftitle物权凭证portauthorities港务局/港口主管机关shippingspace舱位linerservice班轮运输sailingschedule船期表cargoseawothiness适货shipowner船舶所有人/船东shipoperator船舶经营人merchantship商船passengership客船generalcargoship杂货船oiltanker油船containership集装箱船multipurposecargovessel多用途船rollon/rolloffshiporro/roship滚装船freightmanifest运费清单shippingorder装货单loadinglistorcargolist装货清单dangerouscargolist危险品清单damagecargolist货物残损单cargotracer货物查询单actualcarrier实际承运人相当部分的货物代理掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海、陆、空在内的货物运输。北京陆运货运代理流程
航空运单是承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。河南出口货运代理流程
①货运代理必须树立为货主服务的思想，密切联系货主，及时掌握货源动向，积极主动承揽有关进口企业成交的进口商品的租船、订舱委托。②一般情况下，货主的进口订舱联系单应于交货期前的35天递交到货运代理手中，货运代理根据订舱委托缮制货物清单并及时寄送有关装港代理，落实货源。③按照承运商品的性质、规格及其他货主要求向事先谈妥运价、装运、付款和代理佣金等条件的班轮公司订舱，合理配船。④配船后，应及时向国外代理发出航次安排指示，并督促其压缩船舶在装货港口的时间和合理利用舱容、载重能力，同时通知国内进口公司船名与受载期。⑤货运代理有责任做好船务单据的保管和分发工作，有关单据要及时寄送卸港。⑥掌握进口船舶动态、船期，做好港口工作、及时合理的安排进口船舶卸货，尽快把货物交到收货人手中极为重要。⑦进口货物到港后，应履行现场监卸任务，把好货物的数量质量关卡，同时必需配合港口的理货人员按票卸货、理货、严禁混卸。⑧进口货物卸船报关后，由收货人自行到码头提货。⑨认真审核账单（含装费、加班费、垫料费、捆扎费等）和班轮运费清单，并及时支付运费给船东。如买卖合同订有定滞/速条款，应及时与船东结算。河南出口货运代理流程