润滑油与润滑脂的区别:1.粘附性当摩擦部位处在静止状态时,润滑脂能够保持其原来形状,不致受重力作用而自动流失,也不会在垂直的表面上滑落和从缝隙处滴漏出去。此特点对于停停开开或者不常开动的摩擦部位,对于补充润滑脂材料非常困难的部位(例如天车空中作业润滑部位),以及敞开式的或密封不良的部位是非常适用的。当摩擦部位处在运动状态时,润滑脂不会像润滑油那样受离心力的作用而甩漏,也不会从密封不良的部位飞溅出来。一些滴油或溅油现象几乎可以完全避免,这样就可保证环境不受或少受污染,也可防止污染产品。此点对于像造纸、织、食品等工业尤其重要。2.使用温度范围润滑脂的工作温度范围要比润滑油宽。例如,通用锂基润滑脂可在-20~120℃温度范围使用,一般钙基或钠基润滑脂也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌号的润滑油则使用的温度范围窄得多。3.耐压性润滑脂在金属表面上的吸附能力要比润滑油大得多,并能形成比较坚固的油膜,承受比较高的工作负荷,这是由于润滑脂内含有大量极性物质的结果。此外,将它作为基础脂,当加入极性添加剂后,感受性也较润滑油好。4.使用寿命润滑脂长期使用而不更换时,仍能保证润滑的作用。什么是轴承类润滑油?四川特种润滑脂

全氟聚醚(PFPE,英文名PerfluomPolyethers)早于20世纪60年代开始研究,是一类比较特殊的全氟高分子化合物。其平均分子量在500~15000不等,分子中有C、F、O三种元素,具有耐热、耐氧化、耐腐蚀、不燃等特性。用作航天和核工业等领域的极为可靠的润滑剂。如今全氟聚醚广泛应用于化工、电子、电器、机械、航空航天领域。由于全氟聚醚中的氟原子具有很强的电负性。与烃类聚醚相比具有密度大、表面张力低、挥发性低、粘流性良好、不燃、介电性能好、润滑性好等特点,且可与塑料、橡胶、金属很好地相容。属于低分子量的含氟聚合物,它们的粘度与分子结构、平均分子量有很大的关系。分子量较大的PFPE具有低挥发性、较宽的液体温度范围及优异的粘度一温度特性。全氟聚醚润滑脂其分子结构稳定,其高温性、耐火性和耐化学性也特别优异。PEPF润滑剂能够满足机械上业和汽车工业中高温和高负荷的应用要求,高度的稳定性和良好的抗磨损能力使得PEPF油和脂可作为长使用周期、苛刻操作工况下的润滑剂。因此尽管PEPF的价格比较高,仍作为润滑剂在工程和工业中也得到了的应用,主要涉及如下一些领域。(1)化学工业:PFPE被作为工作流体应用于各种真空泵〔旋转泵、涡轮分子泵和蒸汽扩散泵)上。宁夏耐高温润滑脂在润滑油使用中,还应注意遵循操作手册和生产厂家的建议,确保正确的使用方法和维护措施。

径向轴承、套筒轴承、导向轴承、滑动轴承、滚动轴承)7.高温炉:胶合板干燥炉、喷漆设备、陶瓷固化炉、炉门铰链、烘箱阻尼**8.纺织行业:印染机的升降机轴承、蒸汽机和干燥机轴承、拉幅定型机的链条、轴承、齿轮适用于高温环境下各种轴承、齿轮、链条以及其它传动机械部件的润滑;适用于冶金、矿山、油田、机械、钢厂、交通运输等行业处于高温、重负荷、潮湿等恶劣情况下电机、轴承、齿轮的润滑;特别适用于高温轴承,如:大型化工厂的辅助锅炉旋转火咀轴承、塑料挤压机套筒轴承,裂解炉引风机、再生气压缩机等的高温轴承,拉伸拉幅机、热熔风机、热定型烘室、烘焙机、高温染色缸等高温下工作的较高转速的各种机械的滚动轴承和滑动轴承的润滑。应用范围:1.产品适用温度:-20℃~450℃,短期可高温可达600℃环境。2.鼓风机轴承、风扇轴承、平板印刷机轴承、高温条件下的轴承(径向轴承、套筒轴承、导向轴承、滑动轴承、滚动轴承),包装行业瓦楞机械(瓦楞辊和压力辊)。3.高温炉、胶合板干燥炉、喷漆设备、陶瓷固化炉、炉门铰链、烘箱阻尼**设备。4.印染机的升降机轴承、蒸汽机和干燥机轴承、拉幅定型机的链条、轴承、齿轮。注意事项:使用时。
有些润滑脂还不会被化学品、基本有机原料、燃料和润滑油溶解掉。而润滑油的防护能力比较差,能在短暂的时间内起一定的防护作用。7.密封性能润滑脂可防止灰尘进入工作表面,避免杂质混入,磨损机械零件。对于如轴承这些空间结构比较复杂、润滑面的精度要求比较高的工作部件,润滑脂可以把尘土杂质阻挡在轴承外表面,并能把主要的空隙填满,起到封闭作用。对于某些粗糙机械如农用拖拉机、收割机、推土机等,整个机械都与泥土、砂粒接触,它的转动部位采用润滑脂润滑,不止能起到润滑作用,而且在一定程度上还起到封闭作用。但润滑油就没有这种能力。8.缓冲减震性由于润滑脂的粘滞性大,油性比较好,所以对于某些常常要求改变运动方向和承受很大冲击力的机械,例如,拐轴、万向接头、破碎机等润滑部位,润滑脂能起到一定的缓冲减震作用。在某些部件上,如齿轮传动装置等,润滑脂还能减低噪音,但总的看来,润滑油在缓冲及减少噪音方面较差。一些润滑油脂具有防水、抗氧化和极压性能,适用于特殊工况下的润滑需求。

静态分油和动态分油)的润滑脂。下面,我们分别讨论这几个特性,还有选择高速轴承润滑脂相关的一些参数。1、轴承的速度因子:轴承的速度因子,可以帮我们确定润滑脂的NLGI稠度等级,还有润滑脂的基础油粘度等级。轴承的速度因子有两种算法,一种是轴承的DN值,另一种是NDm值。其中:轴承的DN值=轴的转速×轴承内径轴承的NDm值=轴的转速×(轴承内径+轴承外径)/2注:转速单位是rpm,轴承内径和外径都是按照直径算,单位是mm。轴承厂家在设计轴承时,会根据轴承速度和尺寸算出适用的润滑脂稠度和基础油的粘度,而对于用户来说,一般情况下,按照厂家的建议选用润滑脂就可以了。2、润滑脂的基础油粘度:润滑脂就是稠化后的润滑油,油的粘度是润滑油重要的指标。通用润滑脂的基础油粘度常见的是ISO220cSt(运动粘度),这样的粘度对于中等负荷和中等转速的轴承来说没问题,但是轴承的转速越高,油的粘度需要降低,否则对轴承的运转会造成阻滞、引起摩擦增大,轴承因此发热。计算轴承所需的粘度,是根据轴承的速度因子,再结合轴承运转中的温度,从润滑油的粘度-温度曲线中找到对应的粘度值。例如,某轴承的NDm值为293125,需要的粘度为7cSt,轴承的运转温度为65℃。该润滑油在高温下不会发生剥离或变质,保持稳定的润滑性能。四川特种润滑脂
全氟聚醚润滑油如何去选择?四川特种润滑脂
如果静电会带来安全隐*,或者有些情况下发现不明原因的油品烧焦,油里发现来源不明的碳粒,可以对润滑油的电导率进行检测。润滑油电导率的检测标准参照ASTMD2624。前面提到过,润滑油的电导率会随着温度升高而升高,如果在20℃时,润滑油的电导率大于400pS/m,那么油或者润滑系统就不容易遭受静电问题。如果润滑油的电导率低于400pS/m,那么相对就比较容易产生静电。08如何预*润滑油的静电问题?如果润滑系统容易产生静电问题,接地是消*静电的一个常用方法,但是有些情况下接地不一定就能解决问题。如果接地不能解决静电问题,下面我们介绍另外四种消*静电的方法:1.使用防静电滤芯,这些滤芯使用的材料能把静电及时导走,防止静电放电。2.在油品适用的前提下,改用电导率高一些的润滑油。但是要充分评估并避免油品换用的风*。3.对润滑系统里的部件材料和结合方式进行改造,改用不易产生静电的材料,或者避免静电累积的材料。4.在允许的前提下调整流量、油箱大小,降低油在循环流动中的摩擦。四川特种润滑脂