浙江精密部件特种润滑剂

FLUOSTAR 2L：热板机轴承的多尘环境解决方案。双面机热板部的轴承在高温（180℃）和高湿环境下运行，同时受到蒸汽冷凝水的侵蚀。FLUOSTAR 2L全氟聚醚润滑脂具有出色的抗水性和防锈性能，其水淋流失量（ASTM D1264）小于0.5%，在潮湿环境中仍能保持完整的润滑膜。该产品通过了NSF H1食品级认证，即使在意外接触食品包装材料的情况下也不会造成安全隐患。某食品包装企业的应用数据显示，在双面机热板轴承使用FLUOSTAR 2L后，解决了长期存在的锈蚀问题。此前采用普通润滑脂时，每季度都有3-5套轴承因锈蚀卡死，更换成本高昂。改用2L后，经过18个月的运行，轴承拆卸检查发现滚道表面光洁如新，无任何锈蚀斑点。同时，该润滑脂与热板密封件的兼容性良好，未出现传统润滑脂导致的橡胶硬化现象，密封件寿命延长2倍以上。润滑剂适用于滑动轴承和滚动轴承，提供全方面的润滑保护。浙江精密部件特种润滑剂

高温稳定性：解决润滑脂干燥难题：全氟聚醚分子中的碳-氟键能高达485kJ/mol，是已知较强的化学键之一，这赋予其突出的热氧化稳定性。在瓦楞机轴承的180℃工作环境下，Lubrilog FLUOSTAR H2 PLUS润滑脂的蒸发损失率低于0.5%/1000小时，远低于传统聚脲脂5%的水平。某纸箱企业的对比试验显示，使用FLUOSTAR H2 PLUS后，单面机轴承润滑脂的更换周期从3个月延长至18个月，轴承座内积碳量减少80%，彻底解决了高温导致的润滑脂干涸、变硬问题。全氟聚醚润滑脂的高温性能还体现在粘度指数上。普通润滑脂在高温下粘度急剧下降，难以形成有效油膜；而FLUOSTAR 2L在100℃时的运动粘度仍保持在400mm²/s以上，能够在高速旋转的轴承滚道上形成完整的弹性流体动压润滑膜。通过红外光谱分析发现，经过12个月的连续使用，FLUOSTAR 2L的分子结构未发生明显降解，酸值变化小于0.1mgKOH/g，证实了其长期高温稳定性。江门Lubrilog特种润滑剂市价润滑剂适用于往复运动机构，减少摩擦阻力和能量损耗。

面对这些复杂需求，道达尔Lubrilog旗下的特种润滑产品提供了针对性的解决方案。其中，FLUOSTAR H2 PLUS和FLUOLOG K 500是两款备受瞩目的高性能润滑脂。这些产品采用先进的配方技术，基础油与特种稠化剂科学结合，并添加了高效的极压抗磨添加剂。FLUOSTAR H2 PLUS以其杰出的粘附性和抗水性著称，即使在潮湿环境下也能牢固附着于金属表面，有效防止水分冲刷，为轴承提供持久润滑。FLUOLOG K 500则表现出宽广的温度适应范围和极强的承载能力，在高温和重负荷条件下依然能保持稳定的润滑性能，减少磨损。这些特性使得Lubrilog润滑剂能够有效应对纺织和水泥工业中的常见挑战。

FLUOLOG K 500的基础油是全氟聚醚，俗称“氟油”，分子链被氟原子层层包裹，热分解温度窗口拉到四百摄氏度以上，闪点没有，因为根本不燃。增稠剂采用聚四氟乙烯微粉，剪切一次，微粉滚成薄膜，牢牢贴附在金属表面，厚度只有几微米，却能把熔体与钢材隔开。隔膜一旦形成，熔体找不到“锚点”，自然不再挂料；同时油脂本身不含硅、不含金属皂，不会往熔体里释放任何杂质，成品膜在后续印刷、镀铝、热封时不会出现附着力下降，也无需担心迁移性滑爽剂超标。对于食品级包装膜，FLUOLOG K 500的配方通过中国、欧盟、美国三重食品接触认证，年检审核时，质检部直接把润滑脂的第三方报告插到档案，审核员翻两页就签字通过。特种润滑剂能防止金属部件在高温下氧化变色。

道达尔 Lubrilog 特种润滑剂通过特殊配方设计，大幅降低了高温下的蒸发损失，即使在长周期润滑间隔内，也能保持充足的润滑剂量与稳定的润滑性能，无需频繁补加润滑剂，减少了维护工作量与停机时间，提升了生产效率。长效润滑能力实现 3-6 个循环周期的稳定保障。该润滑剂的基础油与添加剂具有优异的吸附性与持久性，能与轴承金属表面形成牢固的结合，在长期运行中不易被挤压流失。一次润滑即可满足输送机 3-6 个生产循环周期的润滑需求，彻底改变了传统润滑剂需要频繁补涂的现状，大幅降低了润滑维护成本与设备停机频次，为企业节省了大量人力与时间成本。特种润滑剂具备优异的承载能力，可应对极端压力条件。江门Lubrilog特种润滑剂市价

FLUOLOG K 500 润滑脂适配酱料敷料生产线，防腐蚀特性保护设备部件。浙江精密部件特种润滑剂

全生命周期成本优化方案：瓦楞纸板生产企业在选择润滑剂时，往往容易陷入"价格导向"的误区，忽视了润滑失效带来的隐性成本。杜特润贸易（深圳）有限公司倡导"全生命周期成本（LCC）"理念，通过对某企业的实际案例分析，清晰展示了道达尔Lubrilog特种润滑剂带来的综合效益。该企业原有润滑方案采用普通锂基润滑脂，单价约30元/公斤，瓦楞机轴承年消耗量为200公斤，直接润滑成本6000元。但由此产生的间接成本惊人：每年更换轴承12套（单价8000元），合计96000元；每次更换停机4小时，全年累计停机48小时，损失产能192000米（按400米/分钟计算），折合损失192000元；加上人工维护费用等，年总维护成本达294000元。浙江精密部件特种润滑剂