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沈阳中厚板：五一期间市场基本处于休假状态，部分商家无休正常出货，市场交投氛围较节前转弱，出货放缓，多数商家预计于明日正式开工，节前现货价格沈阳普板3950元/吨，猛板4150元/吨。操作方面，节前补库行为较少，节后市场不论是投机需求还是刚需补库都是观望为主，开工后或有短期补库动作。库存方面，放假期间市场正常到货，钢厂正常生产，整体库存有小幅增加。心态方面，近期主导钢厂焦炭采购价格第三轮提涨已经落地，成本对市场价格支撑力度再次加强，加之节后需求持续释放，市场商户对节后预期向好。综合来看，预计节后东北中厚板价格或将稳中上行。Q235B,Q355B现货厂家，量大优惠。淮南普碳中厚板价格便宜

4月22日，全国24个主要城市20mm普板均价3907元/吨，较上个交易日下跌5元/吨。期货盘面震荡飘绿，下游采购从上周的较为积极转为相对谨慎，多数市场中厚板报价持稳运行，北方部分市场小幅下调价格，且全天成交表现较差。资源方面，目前中板南北价差缩小几乎倒挂，北方资源基本本地消化，很少发往南方，而虽中厚板现货库存以及产量小幅下降，但多数市场库存降幅较小，商户心态仍偏谨慎，短期主动备货意愿依旧不强。综合来看，多数市场仍保持积极去库，预计23日全国中厚板价格或将以盘整运行为主。

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    中南中厚板：郑州市场节中现货市场基本维稳为主，14-25mm中板报价3840-3850，基本与节前价格变化不大。小长假期间出货较为冷清，有小量到货，库存有处于小幅增库状态，较节前有一定程度增加，商户大多明日上班，节中基本都有值班。综合来看，目前市场需求仍未有效释放，市场观望情绪较为浓厚，预计郑州中厚板市场或将继续维持震荡趋势运行为主。目前长沙中厚板市场部分复工，大部分5月6日复工，中厚板报价主流基本持稳，部分贸易商报价小幅下跌，目前长沙市场价格3940-3980元/吨。库存方面五一小长假期间现货库存继续累积，需求不佳的情况下，加之**市场中厚板陆续到达，长沙市场呈现持续累库态势，五一节后中厚板现货库存小幅上升。市场方面，目前长沙市场商家已部分复工，大多数6日复工。在市场持续累库下游需求表现不佳的情况下，五一小长假期间市场基本以弱势下跌为主。综合来看，考虑到市场需求表现一般，库存持续累积的情况下，预计节后长沙中厚板价格或将以窄幅震荡为主。

    华东地区中厚板市场供需矛盾仍存，目前市场普碳资源充足，市场需求尚可，贸易商出货情况维持前期，但低合金资源供过于求表现明显，且大部分钢厂多生产低合金，市场供应量较大，商家库存量整体较高。重点区域江阴、无锡、上海、杭州、南京等地价格基本维持稳定，调整空间不大，虽期货有所震荡，但中厚板需求持续偏弱，终端和次终端大多无备货需求，多执行按需采购为主。综合来看，近期期货盘面走势偏弱，对现货面支撑较差，现货市场需求表现一般，业者对市场供需情况仍偏悲观，部分业者观望情绪明显。目前终端需求持续偏弱，市场利好面支撑偏弱，市场观望情绪较浓，业者对后市仍有担忧情绪，近期钢厂供应量充足，买方可选择性较强，部分规格销量减弱。预计短期，中厚板市场价格大多盘整为主。 常州中板现货厂家，价格便宜，质量可靠。

中厚板的生产流程通常为配合控制轧制，采用低温出炉的加热制度，可节省燃料消耗。轧制工艺分三个阶段：1、成形轧制，消除板坯表面的影响和提高宽度控制的精度，沿板坯长度方向或斜向进行1～4道轧制。把坯料轧至所要求的厚度。2、展宽轧制，这是中厚板不同于其他种类板材轧制的重要工序。为达到轧制成品规格所要求的宽度，板坯转90°、沿板宽方向轧制。3、精轧，展宽轧制后再转90°，转回原坯料长度方向，轧制到成品板厚度。妥善制定中厚板轧制工艺能提高轧机的生产能力、钢板的质量和成材率。要确保钢板的平直度，除采取各种保证板形的措施外，对厚度40mm以下的钢板每块均需经过热矫直，对不平直的冷钢板进行冷矫直。为冷剪切成品板，钢板要冷至150以下，冷却要均匀，冷却速度应适宜；自从采用滚切式剪机剪切后，基本上解决了剪弯缺陷问题；调整剪刃间隙可以很大提高钢板剪切断面的质量。根据钢板质量要求，用超声波进行不同深度的探伤，对焊管用板的四个板边要进行探伤。热处理时除了保证板的机械性能外，还要保证板形良好。抛丸涂层法多用于生产造船和桥梁用板，抛丸去除氧化铁皮后，再涂层防锈，涂层后应快干。钢板表面尺寸形状的检查主要靠人工进行。

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中厚板大约拥有200年的生产历史，它是国家现代化不可缺少的一项钢材品种。中厚板按照厚度可以分为中板、厚板、特厚板，具体分类如下:厚度在4-20mm的钢板称为中板；厚度在20-60mm的钢板称为厚板；厚度在60mm以上称为特厚板。在轧制过程中，在头几个道次钢板沿长度方向往往会发生弯曲，如果钢板比较短，加上相邻辊道间距较大，钢板就会卡在某个位置停滞不动。即使辊道不停转动，但由于钢板与辊道之间的摩擦力不够，钢板无法前进或后退，这种情况就叫“摊钢。”一旦出现“摊钢”现象，可以用后面的坯料去直接冲击处于“摊钢”位置的钢板，使其离开危险区域。

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