等离子堆焊镍基自熔合金粉末应用

湖南博厚新材料研发的 BH-Ni60B 粉末通过添加 5% WC 颗粒，将硬度提升至 HRC65-70，专门应对高应力磨粒磨损工况。WC 颗粒（尺寸 2-5μm）均匀镶嵌在 Ni-Cr-B-Si 基体中，形成 “陶瓷相 - 金属相” 复合抗磨结构，在石英砂（莫氏硬度 7）冲击测试中，磨损率为 2.1×10⁻⁶mm³/N・m，是常规 Ni60 粉末的 1/3。某石英砂加工厂的制砂机叶片采用该粉末进行超音速火焰喷涂，叶片寿命从 15 天延长至 60 天，且涂层在 10kg 重锤冲击（落高 1m）测试中未出现崩裂，展现出 “硬而韧” 的特性。粉末中的 WC 与 Ni 基体通过界面反应形成过渡层，结合强度≥50MPa，避免了传统 WC 涂层的剥落问题，适用于矿山破碎机、建筑搅拌机等强磨损设备的表面防护。博厚新材料研发的镍基自熔合金粉末制备工艺获国家技术认可，雾化效率较传统工艺提升 20%。等离子堆焊镍基自熔合金粉末应用

博厚新材料开发的低裂纹倾向镍基自熔合金粉末，通过优化 C、B 含量（C≤0.15%，B≤2.0%）并添加微量 Mg（0.05-0.1%），将焊接裂纹率控制在 1% 以下，解决了薄壁件修复的开裂难题。Mg 元素在熔池凝固时形成 MgO 夹杂，作为形核细化晶粒，同时降低熔渣黏度，促进气体逸出，减少气孔与裂纹源。某阀门厂使用该粉末修复 DN50 不锈钢球阀（壁厚 3mm），采用激光熔覆工艺（功率 1200W，扫描速度 8mm/s），修复后经染色探伤检测，裂纹率 0.8%，而常规镍基粉末的裂纹率达 15%。粉末的低裂纹特性还适用于复杂几何形状部件，如涡轮叶片缘板修复，可实现 0.2mm 薄边涂层的无裂纹制备，为航空、航天领域的精密修复提供了关键材料支撑。机筒镍基自熔合金粉末产品湖南博厚新材料的售后团队可提供现场涂层失效分析，通过 SEM、EDS 等手段定位问题根源。

博厚新材料针对食品接触场景开发的镍基自熔合金粉末，在满足 FDA 食品接触材料标准（21 CFR 175.300）的同时，兼具优异的耐磨与耐蚀性能。该粉末采用纯 Ni-Cr 体系（Cr 14%），通过冷喷涂工艺形成的涂层，孔隙率≤0.5%，表面经电解抛光处理后 Ra≤0.8μm，避免食品残渣附着。在巧克力辊筒涂层应用中，该粉末涂层在 50℃、湿度 80% 的环境下，抵抗可可脂与糖液的腐蚀，304 不锈钢辊筒常见的缝隙腐蚀现象完全消除，且摩擦系数从 0.6 降至 0.3，使巧克力浆料涂布更均匀。第三方检测显示，涂层重金属迁移量（Pb≤0.1mg/kg，Cd≤0.01mg/kg）远低于 FDA 限值，某大型食品企业使用该涂层辊筒后，产品合格率从 92% 提升至 99%，同时符合欧盟 EC 1935/2004 标准要求。

博厚新材料为汽车涡轮增压器轴承提供的镍基自熔合金粉末，通过微观组织优化实现耐磨性与耐疲劳性的双重提升。该粉末采用 Ni-Cr-B-Si-Mo 体系（Mo 5%），经激光熔覆形成的涂层硬度达 HRC62-64，在高速旋转（10 万转 / 分钟）与边界润滑条件下，摩擦系数稳定在 0.12-0.15，较常规铁基涂层降低 30%。某涡轮增压系统制造商测试显示，使用该粉末的轴承耐磨寿命达 8000 小时（相当于行驶 40 万公里），而未涂层轴承能维持 3000 小时，且涂层表面在电镜下观察无明显犁沟与粘着磨损痕迹。此外，粉末的热膨胀系数（13×10⁻⁶/℃）与轴承钢基体（12.5×10⁻⁶/℃）高度匹配，避免了热循环工况下的涂层开裂问题。湖南博厚新材料研发的 BH-Ni201 粉末含 B 3.5-4.5%，Si 3.0-4.0%，熔点低至 1080℃，适配火焰喷涂。

博厚新材料的镍基自熔合金粉末在激光熔覆过程中展现出良好的熔池流动性，这源于其 1050-1150℃的低熔点区间与基体形成的良好润湿性。通过优化 B、Si 元素配比（B 2.8-3.2%，Si 2.5-2.8%），粉末在激光束作用下快速熔融形成低黏度熔池，在 300W 激光功率、5mm/s 扫描速度的工艺参数下，可制备 0.3mm 的薄壁涂层，涂层表面粗糙度经轮廓仪检测达 Ra≤6.3μm，接近机加工表面精度，无需额外磨削即可满足装配要求。某精密仪器企业采用该粉末修复模数 2 的精密齿轮齿面时，通过激光熔覆工艺控制涂层厚度在 0.5mm，利用粉末优异的流动性实现齿面均匀覆层。修复后齿轮经三坐标测量仪检测，齿形误差≤0.02mm，满足 ISO 6 级精度标准（齿形公差 0.025mm），且齿面硬度达 HRC62-64，较未涂层齿轮耐磨性提升 3 倍。该粉末在熔覆过程中熔池铺展均匀，无气孔、夹杂等缺陷，结合强度≥45MPa，即使在齿根等复杂几何部位也能保持涂层一致性，解决了传统堆焊工艺在精密部件修复中精度不足的难题，为航空航天、机床等领域的精密零件再制造提供了材料支撑。湖南博厚新材料技术团队可协助客户优化喷涂参数，如 HVOF 工艺的燃气流量、喷涂距离等。不开裂镍基自熔合金粉末市场价格

镍基自熔合金粉末的涂层结合强度≥40MPa，可满足重载工况下的可靠性要求。等离子堆焊镍基自熔合金粉末应用

在航空航天应用场景中，博厚新材料镍基自熔合金粉末通过的成分设计与工艺控制，满足发动机极端工况需求。针对涡轮叶片高温防护，该粉末采用 Ni-Cr-Al-Y 体系（Cr 18%、Al 8%、Y 0.5%），经真空等离子喷涂（VPS）形成的热障涂层，在 1100℃燃气冲刷下，热导率≤1.5W/m・K，可使叶片基体温度降低 120℃，疲劳寿命提升 3 倍。燃烧室涂层则采用纳米晶 NiCoCrAlY 粉末，通过 EB-PVD 工艺制备的涂层致密度≥99.5%，在交变热载荷（500-1000℃循环）下，1000 次循环后未出现剥落，而传统涂层在 500 次循环后即失效。某航空发动机大修厂使用该粉末修复退役叶片，修复后部件通过 300 小时台架试车验证，性能达到新品标准。等离子堆焊镍基自熔合金粉末应用