精密齿轮轴齿面因啮合传动易出现磨损、点蚀，等离子喷涂修复可快速恢复齿面尺寸和性能。修复前需对齿面进行预处理：先用喷砂设备（砂粒直径 0.1-0.3mm）对齿面进行喷砂粗化，表面粗糙度达 Ra 6.3-12.5μm，增强涂层附着力；再用压缩空气（压力 0.5-0.6MPa）吹净表面砂粒，用脱脂。等离子喷涂选用 WC-Co 合金粉末（粒度 50-100μm），喷涂参数控制为：电弧电压 60-80V，电流 400-600A，喷涂距离 100-150mm，送粉量 20-30g/min，喷涂角度 80°-90°。为保证涂层均匀，需分多次喷涂，每次涂层厚度 50-100μm，喷涂过程中需冷却齿面（采用压缩...

大型轴类零件（如发电机轴、汽轮机轴，直径≥200mm）因断裂、严重磨损需采用焊接修复，焊接工艺需兼顾强度与变形控制。常用焊接方法为手工电弧焊或埋弧焊，焊条/焊丝需与轴材质匹配：45钢轴选用J507焊条，不锈钢轴选用A102焊条，耐热钢轴选用R307焊条。焊接前需对轴的破损部位进行预处理：断裂轴需先对接口进行开坡口（V型或X型坡口，角度60°-70°），确保焊透；磨损轴需打磨表面，去除氧化皮与油污。焊接时需采用多层多道焊，每层焊接厚度3-5mm，层间温度控制在200-300℃，避免高温导致轴变形；每焊完一道，需用小锤敲击焊缝，消除焊接应力。焊接后需进行热处理：将轴缓慢加热至600-650℃，保温...

激光熔覆轴修复：工业重轴的高精度再生方案上海茜萌喷涂科技的激光熔覆轴修复技术，专为电机轴、风机轴、轧机轴等工业重轴设计，以“高精度+强度高”解决轴类零件磨损、腐蚀、裂纹等问题。该技术采用高功率光纤激光器，将镍基、铁基等合金粉末准确熔覆于轴损伤表面，熔覆层与基体呈冶金结合，结合强度达500MPa以上，远超传统堆焊的机械结合效果；通过数控系统控制熔覆路径，精度可达±0.1mm，修复后轴的圆度、圆柱度误差≤0.02mm，完全满足设备装配要求。针对某钢铁厂轧机主轴（直径800mm，磨损深度2mm），茜萌团队用48小时完成修复，熔覆层硬度达HRC55-60，抗磨损性能较新轴提升30%，设备投用后运行18...

激光熔覆轴修复：工业重轴的高精度再生方案上海茜萌喷涂科技的激光熔覆轴修复技术，专为电机轴、风机轴、轧机轴等工业重轴设计，以“高精度+强度高”解决轴类零件磨损、腐蚀、裂纹等问题。该技术采用高功率光纤激光器，将镍基、铁基等合金粉末准确熔覆于轴损伤表面，熔覆层与基体呈冶金结合，结合强度达500MPa以上，远超传统堆焊的机械结合效果；通过数控系统控制熔覆路径，精度可达±0.1mm，修复后轴的圆度、圆柱度误差≤0.02mm，完全满足设备装配要求。针对某钢铁厂轧机主轴（直径800mm，磨损深度2mm），茜萌团队用48小时完成修复，熔覆层硬度达HRC55-60，抗磨损性能较新轴提升30%，设备投用后运行18...

轴颈在安装、拆卸过程中易被工具划伤（如轴向划痕、圆周划痕），高分子复合材料（如环氧树脂基复合材料）是经济高效的修复材料。这类材料由树脂基体与增强填料（如碳纤维、氧化铝粉末）组成，具有良好的粘结性、耐磨性，固化后硬度可达邵氏D85-95，修复厚度可控制在0.05-2mm。修复步骤如下：先用角磨机配合砂轮片去除划痕周边毛刺，再用砂纸（400目-1200目）打磨划痕部位，增大粘结面积；用无水乙醇清洗表面，确保无油污、杂质；按比例（通常A组分：B组分=5:1-10:1）混合复合材料，均匀涂抹在划痕处，用刮板刮平，确保材料填满划痕；在室温（25℃）下固化24小时，或加热（60℃）固化4小时，固化后用砂纸...

轴在加工或使用中受外力、温度影响易发生弯曲变形（如电机轴弯曲、机床主轴弯曲），需通过矫正修复恢复直线度。常用矫正方法包括机械矫正与火焰矫正：机械矫正通过压力机（吨位根据轴径选择，如 Φ50mm 轴选用 50 吨压力机）对轴的弯曲部位施加反向压力，根据弯曲量（通过百分表测量）调整压力大小，每次压下量控制在 0.05-0.1mm，避免过度矫正导致轴开裂；火焰矫正则对轴弯曲的凸面进行局部加热（温度 600-800℃，加热区域为轴径的 1.5-2 倍），利用金属热胀冷缩特性使轴自然矫正，适合大直径轴（Φ100mm 以上）。矫正后需进行应力消除处理，将轴放入回火炉，在 550-650℃保温 2-4 小时...

水泵轴长期接触水介质易出现电化学腐蚀，导致轴径减小、密封失效，聚合物复合材料修复具有施工简便、耐腐蚀的优势。常用修复材料为环氧树脂基复合材料（如乐泰 114、索雷碳纳米聚合物材料），修复前需对腐蚀部位进行处理：先用砂纸（400-600 目）打磨去除腐蚀产物，露出金属基材，再用无水乙醇擦拭脱脂，用活化剂处理表面，增强材料附着力。按照材料配比（通常 A、B 组分按 1:1 或 2:1 混合）搅拌复合材料，搅拌时间 3-5 分钟，确保无气泡。将复合材料均匀涂抹在腐蚀部位，厚度需超出磨损量 0.5-1mm，涂抹过程中用刮板压实，排除气泡。固化过程需控制温度和时间，常温下固化 24 小时，或 80℃加热...

轴在加工或使用中受外力、温度影响易发生弯曲变形（如电机轴弯曲、机床主轴弯曲），需通过矫正修复恢复直线度。常用矫正方法包括机械矫正与火焰矫正：机械矫正通过压力机（吨位根据轴径选择，如 Φ50mm 轴选用 50 吨压力机）对轴的弯曲部位施加反向压力，根据弯曲量（通过百分表测量）调整压力大小，每次压下量控制在 0.05-0.1mm，避免过度矫正导致轴开裂；火焰矫正则对轴弯曲的凸面进行局部加热（温度 600-800℃，加热区域为轴径的 1.5-2 倍），利用金属热胀冷缩特性使轴自然矫正，适合大直径轴（Φ100mm 以上）。矫正后需进行应力消除处理，将轴放入回火炉，在 550-650℃保温 2-4 小时...

高分子复合材料轴修复：现场应急的轴类抢修方案上海茜萌的高分子复合材料轴修复技术，以“现场施工+快速固化”为重心，适配突发故障的轴类零件（如电机轴、风机轴）应急修复，无需专业设备即可完成操作。该技术采用强度高高分子复合材料（如环氧树脂基），通过表面处理、涂抹复合材料、塑形固化等步骤，2-4小时即可完成修复，复合材料与轴体结合强度达25MPa，且具备良好的耐磨性与耐腐蚀性。某食品厂电机轴（直径80mm，轴肩磨损2mm）突发故障，茜萌团队2小时内抵达现场，采用复合材料修复后，设备当天即可投产，修复后运行6个月无异常。该技术无需拆卸电机（传统更换需拆电机、找正，耗时3天），且修复成本1500元，较更换...

金属轴类零件（如电机轴、传动轴）在长期运转中易因摩擦产生磨损，电刷镀修复是高效解决方案。该技术通过电解作用，将金属镀层（如镍基、铜基合金）沉积在轴磨损表面，镀层厚度可准确控制在 0.01-0.5mm，满足不同修复需求。修复前需对轴表面预处理：除油（用碱性除油剂浸泡 15-20 分钟）、除锈（盐酸溶液酸洗）、粗化（砂纸打磨至 Ra=0.8-1.2μm），确保镀层与基体结合牢固。某机械厂对 φ50mm 电机轴（磨损量 0.2mm）进行电刷镀修复，选用镍钨合金镀层，硬度达 HRC55-60，与基体结合强度≥350MPa，修复后轴的圆度误差≤0.01mm，装机运行 6 个月无异常，较更换新轴成本降低 ...

小型精密轴（如电机转子轴、仪表轴，直径≤20mm）因尺寸小、精度要求高（圆度≤0.005mm），适合采用微弧氧化修复技术。该技术在电解质溶液中（如硅酸盐、磷酸盐溶液）通过高压脉冲电流使轴表面形成陶瓷氧化膜（厚度 5-50μm），氧化膜硬度达 HV800-1200，耐磨损、耐腐蚀，且不影响轴的尺寸精度。修复流程：轴表面除油（超声波除油 10 分钟）、碱洗（氢氧化钠溶液）、微弧氧化处理（电压 300-500V，时间 15-30 分钟）、封闭处理（硅烷偶联剂浸泡 5 分钟）。某电子厂对 φ8mm 电机转子轴（表面划伤 0.02mm）进行微弧氧化修复，修复后轴的表面粗糙度 Ra≤0.2μm，圆度误差 ...

轴修复的定制化服务：适配不同行业的专属方案上海茜萌根据不同行业（如化工、电力、机床、矿山）的轴类工况，提供定制化修复方案，从修复技术选型到后期维护全流程适配。针对化工行业腐蚀轴，定制“防腐涂层+激光熔覆”方案；针对电力行业大型风机轴，定制“激光熔覆+应力消除”方案；针对机床行业精密主轴，定制“电刷镀+精密磨削”方案。某化工企业搅拌轴（直径180mm，腐蚀+磨损），茜萌定制锌铝涂层防腐+激光熔覆修复磨损，修复后轴体耐酸碱腐蚀，且抗磨损性能提升40%；某机床厂主轴（直径160mm，微划痕），定制电刷镀镍合金方案，修复后表面粗糙度达Ra0.4μm，机床加工精度恢复。定制化方案让修复效果更贴合行业需求...

轴类零件（如传动轴、机床轴）因意外撞击、装配不当产生的弯曲变形（弯曲度≤0.2mm），可采用冷压校直 - 去应力退火复合工艺修复，兼顾精度与稳定性。先将轴置于高精度校直机上，通过百分表实时监测弯曲部位，在弯曲凸面施加冷压力（压力大小根据轴的材质与直径计算，碳钢轴压力 50-100MPa），保持压力 60-90 秒，初步校正直线度至 0.02mm 以内；校直后进行去应力退火处理，将轴放入退火炉，升温至 550-600℃，保温 2-3 小时，随炉冷却至室温，消除校直过程中产生的残余应力。某机械加工厂对 φ60mm 45 号钢传动轴（弯曲度 0.12mm）进行修复，冷压校直后直线度误差 0.015m...

轴类零件在安装、运输或运行中易因受力不均产生弯曲变形，校直修复是恢复其直线度的关键。常用校直方法包括机械校直（压力机校直）、火焰校直、冷作校直，需根据轴的材质（碳钢、合金钢）与弯曲程度选择。机械校直适合中碳钢轴（如 45 号钢轴），将轴置于压力机工作台，在弯曲凸面施加压力（压力大小根据轴径与弯曲度计算），保持 30-60 秒，反复调整直至直线度达标；火焰校直适合合金钢轴，用氧乙炔火焰加热弯曲凸面（加热温度 600-800℃，局部加热范围≤轴周长的 1/3），利用热胀冷缩实现校直。某机床厂对 φ80mm 机床主轴（弯曲度 0.15mm）进行机械校直，通过百分表实时监测，较终直线度误差控制在 0....

轴颈在安装、拆卸过程中易被工具划伤（如轴向划痕、圆周划痕），高分子复合材料（如环氧树脂基复合材料）是经济高效的修复材料。这类材料由树脂基体与增强填料（如碳纤维、氧化铝粉末）组成，具有良好的粘结性、耐磨性，固化后硬度可达邵氏D85-95，修复厚度可控制在0.05-2mm。修复步骤如下：先用角磨机配合砂轮片去除划痕周边毛刺，再用砂纸（400目-1200目）打磨划痕部位，增大粘结面积；用无水乙醇清洗表面，确保无油污、杂质；按比例（通常A组分：B组分=5:1-10:1）混合复合材料，均匀涂抹在划痕处，用刮板刮平，确保材料填满划痕；在室温（25℃）下固化24小时，或加热（60℃）固化4小时，固化后用砂纸...

大型轴类零件（如发电机组轴、船舶推进轴，重量≥1 吨、长度≥5 米）因体积大、运输困难，适合采用现场修复技术。常用现场修复方法包括便携式电刷镀、移动式激光熔覆、现场焊补。便携式电刷镀设备体积小（重量≤50kg）、可移动，适合轴表面局部磨损修复；移动式激光熔覆设备通过车载运输，可在现场搭建临时修复工位，适合大型轴的严重磨损与裂纹修复；现场焊补采用便携式焊机，配合手工操作，适合应急修复。某发电厂对 φ500mm 发电机组轴（磨损量 2mm）进行现场激光熔覆修复，搭建临时防尘、防风工位，选用钴基合金粉末，修复后轴的直线度误差≤0.03mm，经无损检测无缺陷，装机后运行发电效率无损失。大型轴现场修复需...

轴类零件在潮湿、含盐雾环境中易产生点蚀缺陷，电刷镀 - 封闭剂复合修复可实现尺寸恢复与长效防腐。先对轴表面点蚀区域预处理：用砂纸打磨去除腐蚀产物，盐酸溶液活化，确保点蚀坑内无残留杂质；再通过电刷镀沉积铜基过渡层（厚度 0.2-0.3mm）填充点蚀坑，后续叠加镍基耐磨镀层（厚度 0.5-0.8mm），恢复轴的尺寸精度；涂抹有机硅封闭剂，均匀覆盖镀层表面及微观孔隙，形成防护屏障。某船舶机械厂对 φ50mm 甲板机械轴（表面点蚀深度 0.3-0.5mm）进行修复，电刷镀选用 Cu-Ni 合金镀层，封闭处理后经 500 小时盐雾测试无新的点蚀产生，修复后轴的直线度误差≤0.01mm，装机后在海洋环境中...

精密齿轮轴齿面因啮合传动易出现磨损、点蚀，等离子喷涂修复可快速恢复齿面尺寸和性能。修复前需对齿面进行预处理：先用喷砂设备（砂粒直径 0.1-0.3mm）对齿面进行喷砂粗化，表面粗糙度达 Ra 6.3-12.5μm，增强涂层附着力；再用压缩空气（压力 0.5-0.6MPa）吹净表面砂粒，用脱脂。等离子喷涂选用 WC-Co 合金粉末（粒度 50-100μm），喷涂参数控制为：电弧电压 60-80V，电流 400-600A，喷涂距离 100-150mm，送粉量 20-30g/min，喷涂角度 80°-90°。为保证涂层均匀，需分多次喷涂，每次涂层厚度 50-100μm，喷涂过程中需冷却齿面（采用压缩...

轴修复是通过一系列的工艺和技术手段对轴进行修复和加固，使其恢复到正常工作状态。轴修复的过程包括清洗、检测、磨削、焊接、热处理等多个步骤。首先，对轴进行清洗和检测，以确定轴的具体问题和损坏程度。然后，根据轴的具体情况，采用合适的磨削和焊接工艺对轴进行修复。对修复后的轴进行热处理，以提高其硬度和耐磨性。通过这些步骤，轴可以得到有效的修复和加固，延长机械设备的使用寿命。轴修复的优势不仅在于其经济和可行性，还在于其对环境的友好性。相比于更换轴，轴修复可以减少废旧轴的产生，降低资源的浪费。此外，轴修复还可以减少能源的消耗和二氧化碳的排放，对于环境保护具有积极的意义花键轴齿面磨损，激光熔覆后精磨，齿形精度...

电机转轴的键槽因与键的配合传递扭矩，长期冲击易出现磨损、变形，冷焊修复（又称电火花堆焊）可在常温下修复，避免轴件受热变形。修复前需清理键槽表面，用钢丝刷去除油污、锈蚀，用角磨机修整键槽边缘，去除毛刺和疲劳层。冷焊设备选用电火花堆焊机，电极选用与轴材匹配的焊丝（如轴为 45 钢时选用 H08Mn2Si 焊丝），调整设备参数：输出电流 80-120A，放电频率 50-100Hz，堆焊速度 5-10mm/min。堆焊时从键槽底部开始，逐层堆焊至略高于键槽设计尺寸（0.2-0.3mm），堆焊过程中需保持电极与轴表面垂直，避免出现虚焊。堆焊完成后，采用铣床或刨床加工键槽，保证键槽宽度、深度及对称度符合设...

精密齿轮轴齿面因啮合传动易出现磨损、点蚀，等离子喷涂修复可快速恢复齿面尺寸和性能。修复前需对齿面进行预处理：先用喷砂设备（砂粒直径 0.1-0.3mm）对齿面进行喷砂粗化，表面粗糙度达 Ra 6.3-12.5μm，增强涂层附着力；再用压缩空气（压力 0.5-0.6MPa）吹净表面砂粒，用脱脂。等离子喷涂选用 WC-Co 合金粉末（粒度 50-100μm），喷涂参数控制为：电弧电压 60-80V，电流 400-600A，喷涂距离 100-150mm，送粉量 20-30g/min，喷涂角度 80°-90°。为保证涂层均匀，需分多次喷涂，每次涂层厚度 50-100μm，喷涂过程中需冷却齿面（采用压缩...

金属轴类零件（如电机轴、传动轴）在长期运转中易因摩擦产生磨损，电刷镀修复是高效解决方案。该技术通过电解作用，将金属镀层（如镍基、铜基合金）沉积在轴磨损表面，镀层厚度可准确控制在 0.01-0.5mm，满足不同修复需求。修复前需对轴表面预处理：除油（用碱性除油剂浸泡 15-20 分钟）、除锈（盐酸溶液酸洗）、粗化（砂纸打磨至 Ra=0.8-1.2μm），确保镀层与基体结合牢固。某机械厂对 φ50mm 电机轴（磨损量 0.2mm）进行电刷镀修复，选用镍钨合金镀层，硬度达 HRC55-60，与基体结合强度≥350MPa，修复后轴的圆度误差≤0.01mm，装机运行 6 个月无异常，较更换新轴成本降低 ...

轴类零件在潮湿、含盐雾环境中易产生点蚀缺陷，电刷镀 - 封闭剂复合修复可实现尺寸恢复与长效防腐。先对轴表面点蚀区域预处理：用砂纸打磨去除腐蚀产物，盐酸溶液活化，确保点蚀坑内无残留杂质；再通过电刷镀沉积铜基过渡层（厚度 0.2-0.3mm）填充点蚀坑，后续叠加镍基耐磨镀层（厚度 0.5-0.8mm），恢复轴的尺寸精度；涂抹有机硅封闭剂，均匀覆盖镀层表面及微观孔隙，形成防护屏障。某船舶机械厂对 φ50mm 甲板机械轴（表面点蚀深度 0.3-0.5mm）进行修复，电刷镀选用 Cu-Ni 合金镀层，封闭处理后经 500 小时盐雾测试无新的点蚀产生，修复后轴的直线度误差≤0.01mm，装机后在海洋环境中...

激光熔覆修复技术凭借高精度、高结合强度优势，广泛应用于重型机械轴（如风机轴、机床主轴）的修复。该工艺利用高能量激光束（功率 1-5kW）将合金粉末（如铁基、钴基粉末）与轴表面薄层同时熔化，形成冶金结合的熔覆层，熔覆层厚度 0.1-5mm，可修复较大磨损量。修复前需通过超声波检测定位缺陷（如裂纹、磨损区域），用机械加工去除疲劳层（深度 0.5-1mm）；修复中控制激光扫描速度（5-15mm/s）与粉末送粉量（20-50g/min），避免产生气孔、裂纹。某风电企业对 φ200mm 风机主轴（磨损量 1.5mm+3mm 深裂纹）进行激光熔覆修复，选用铁基合金粉末，熔覆层硬度 HRC45-50，修复后...

轴类零件因长期运转易出现表面磨损、划痕等缺陷，激光熔覆技术是高效修复手段之一。该技术通过高能量激光束将合金粉末（如镍基、钴基合金）与轴表面快速熔化融合，形成厚度 0.5-5mm 的致密修复层，修复后表面硬度可达 HRC 50-65，耐磨性较原基材提升 3-5 倍。以电机主轴修复为例，若轴颈处出现 1-2mm 深度的磨损，先采用车床对磨损部位进行预处理，去除疲劳层并加工出粗糙表面（粗糙度 Ra 3.2-6.3μm），再通过激光熔覆设备按预设路径扫描，熔覆过程中需严格控制激光功率（1500-2000W）、扫描速度（5-10mm/s）及送粉量（10-20g/min），避免出现气孔、裂纹等缺陷。修复后...

金属轴类零件（如电机轴、传动轴）在长期运转中易因摩擦产生磨损，电刷镀修复是高效解决方案。该技术通过电解作用，将金属镀层（如镍基、铜基合金）沉积在轴磨损表面，镀层厚度可准确控制在 0.01-0.5mm，满足不同修复需求。修复前需对轴表面预处理：除油（用碱性除油剂浸泡 15-20 分钟）、除锈（盐酸溶液酸洗）、粗化（砂纸打磨至 Ra=0.8-1.2μm），确保镀层与基体结合牢固。某机械厂对 φ50mm 电机轴（磨损量 0.2mm）进行电刷镀修复，选用镍钨合金镀层，硬度达 HRC55-60，与基体结合强度≥350MPa，修复后轴的圆度误差≤0.01mm，装机运行 6 个月无异常，较更换新轴成本降低 ...

镶套修复技术通过在轴磨损部位镶装金属套（如钢套、铜套），恢复轴的配合尺寸，适合轴径磨损量大（≥0.5mm）或轴材质强度不足的场景。修复流程：先对轴磨损部位机械加工（车削去除磨损层，直径缩小 2-5mm），根据加工后的轴径制作镶套（内孔与轴过盈配合，过盈量 0.02-0.05mm），将镶套加热（200-300℃）后压装在轴上，冷却后进行精加工（车削、磨削），使镶套外圆尺寸符合设计要求。某水泵厂对 φ60mm 水泵轴（磨损量 1mm）进行镶套修复，选用 45 号钢镶套，压装后磨削至 φ60mm，圆度误差≤0.01mm，镶套与轴的结合强度≥400MPa，装机运行后密封性能良好，无渗漏现象，修复成本但...

电镀硬铬修复是轴类零件表面强化与修复的常用技术，通过在轴表面电镀一层硬铬（厚度5-50μm），提升轴的耐磨性、耐腐蚀性。该技术适合修复轴颈、密封面等磨损量较小（≤0.1mm）的部位，电镀后轴表面硬度可达HRC60-70，摩擦系数降至0.1-0.15，远低于基材（45钢摩擦系数0.5-0.6）。修复流程包括：前处理（除油、除锈、活化）、电镀（采用铬酸溶液，电流密度20-50A/dm²，温度50-60℃）、后处理（清洗、钝化、抛光）。某液压设备厂对磨损的液压泵轴（磨损量0.08mm）进行电镀硬铬修复，电镀厚度0.1mm，修复后轴颈圆度误差≤0.005mm，表面粗糙度Ra≤0.2μm，装机后液压泵的...

轴在加工或使用中受外力、温度影响易发生弯曲变形（如电机轴弯曲、机床主轴弯曲），需通过矫正修复恢复直线度。常用矫正方法包括机械矫正与火焰矫正：机械矫正通过压力机（吨位根据轴径选择，如 Φ50mm 轴选用 50 吨压力机）对轴的弯曲部位施加反向压力，根据弯曲量（通过百分表测量）调整压力大小，每次压下量控制在 0.05-0.1mm，避免过度矫正导致轴开裂；火焰矫正则对轴弯曲的凸面进行局部加热（温度 600-800℃，加热区域为轴径的 1.5-2 倍），利用金属热胀冷缩特性使轴自然矫正，适合大直径轴（Φ100mm 以上）。矫正后需进行应力消除处理，将轴放入回火炉，在 550-650℃保温 2-4 小时...

超声冲击修复技术通过高频超声振动（频率 20-40kHz）作用于轴的疲劳损伤部位（如轴肩、键槽根部），改善表面应力状态，提升轴的疲劳寿命。该技术无需高温加热，不会产生热变形，适合已运行多年的老旧轴类零件。修复时将超声冲击头对准轴的应力集中区域，施加一定压力（0.2-0.5MPa），冲击时间 5-10 分钟 / 部位，使轴表面产生塑性变形，形成残余压应力（-150--300MPa），抑制裂纹萌生与扩展。某电机厂对运行 5 年的 φ70mm 电机轴（轴肩处有微裂纹）进行超声冲击修复，修复后通过疲劳测试，轴的疲劳寿命较修复前延长 2 倍，装机后运行 1 年无裂纹扩展现象。超声冲击修复可与其他修复技术...