油气弹簧,作为特种车辆底盘悬架液压系统中的重要组件,承担着传递车轮与车架之间垂向力的重任,其性能直接关乎车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。缸套,作为油气弹簧的关键零部件,不*需承受高压油液的冲击,还需长期...
产品经工研所QPQ处理后,在表面会形成一层氮化层,为保证产品质量合格,会对同材质同状态的样块或产品进行渗层深度、致密度以及渗氮层氮化物级别判定的金相检测,通常有金相法和显微硬度法来确定扩散层的深度,金...
软氮化和硬氮化是两种不同的表面处理技术,硬氮化工艺又称为渗氮,应用于载荷大、接触疲劳相对要求高的工件,强调渗层深度的工件,方法上分为气体渗氮和离子渗氮,渗氮处理的温度通常在480~540℃范围(既要保...
TD金属表面超硬改性技术俗称渗金属,是在800-1050℃的处理温度下将工件置于硼砂熔盐及其特种介质中,通过特种熔盐中的金属原子和工件中的碳原子产生化学反应,扩散在工件表面形成一层几微米至二十余微米的...
工研所轴承刀具的发展起源于1991年部基金课题“大截面硬质合金成型刀具的开发与研究”,经过20多年的发展,CTRI可以为轴承客户提供轴承车加工和磨加工的系统解决方案。公司生产的金属陶瓷成型刀具,主要用...
离子渗氮是传统渗氮手段之一,在表面处理行业应用广,离子渗氮后产品外观呈灰色,虽然可以通过在渗氮过程中通入适量的氧气来提高表面的氧含量来提高工件的耐蚀性,但是远达不到工研所QPQ氧化形成的氧化膜抗蚀性效...
在汽车发动机中,活塞杆是连接活塞和曲轴的关键部位,它承受着活塞往复运动时的巨大力量,并将这些力量转化为旋转动力,驱动汽车前进,因此,它要求有较高的耐磨性和良好的耐蚀性。原来一般采用镀硬铬来增加表面的耐...
工研所QPQ处理以后一般情况下工件表面粗糙度都稍有变化,即变得稍粗糙一些,但这种变化对绝大多数机械零件或机械产品来说是比较小的,既不影响使用,也不影响美观,因此一般零件都把QPQ处理技术作为结束的一道...
工研所的QPQ处理技术,是一种创新的金属盐浴表面强化改性技术。它通过将金属置于两种具有不同性质的低温熔融盐浴中进行复合处理,促使多种有益元素同时渗入金属表面,形成独特的复合渗层。这一渗层由致密的氧化膜...
油气弹簧,作为特种车辆底盘悬架液压系统中的重要组件,承担着传递车轮与车架之间垂向力的重任,其性能直接关乎车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。缸套,作为油气弹簧的关键零部件,不*需承受高压油液的冲击,还需长期...
专门的立铣刀主要应用在航空、汽车零部件等加工难度大、技术要求高的领域,对刀具产品结构设计、形状精度和可靠性要求高,需要针对不同的应用场景设计不同的刀具结构以及相应的工艺控制方法,同时要满足客户高精度和...
离子渗氮是传统渗氮手段之一,在表面处理行业应用广,离子渗氮后产品外观呈灰色,虽然可以通过在渗氮过程中通入适量的氧气来提高表面的氧含量来提高工件的耐蚀性,但是远达不到工研所QPQ氧化形成的氧化膜抗蚀性效...
工研所生产的金属陶瓷轴承刀具采用品质材料制成,具有出色的耐磨和耐腐蚀性能,以及高精度和稳定的加工性能。不仅如此,它还可以根据客户的需求定制不同规格和形状,以满足各类加工需求。这种轴承通用倒角刀用于轴承...
H13作为应用较为广且具有代表性的热作模具钢,在高温下因拥有较高的热硬性、冲击韧性、耐磨性以及切削加工性,所以通常应用于热挤压和压铸模具的制造。由于H13模具钢在服役过程中表面会受到一定程度的磨损与腐...
成都工研所从上个世纪70年代率先对整体式硬质合金小模数滚刀进行研究开发及生产,至今50多年里,在制造工艺和客户使用方面积累了丰富经验。高精度及小模数是工研所滚刀的主要特点。使用的是从瑞士采购的**的齿...
工研所QPQ表面复合处理技术在汽车、摩托车、纺织机械、轻化工机械、工程机械、农业机械、仪器仪表、机床、齿轮、工具、具等行业有广泛的应用前景。随着现代机器制造业的发展,对金属材料的性能提出了更高的要求,...
达克罗表面处理技术是一种防腐蚀涂层技术,主要用于金属制品的表面保护。它采用化学镀的方法,将一层具有防腐蚀性能的无机镀层均匀地覆盖在金属表面。这种镀层主要由超细鳞片状锌、铝和铬等组成,由于片状锌、铝层状...
TD金属表面超硬改性技术俗称渗金属,是在800-1050℃的处理温度下将工件置于硼砂熔盐及其特种介质中,通过特种熔盐中的金属原子和工件中的碳原子产生化学反应,扩散在工件表面形成一层几微米至二十余微米的...
海洋油气田的开发开采环境和工况极其恶劣,因此要求井下工具具有很高的强度和高耐磨、优良自润滑性、耐腐蚀和耐冲蚀等综合性能,气相沉积、电镀钨合金、QPQ盐浴复合处理等技术都可以提高表面硬度,但是又有各自的...
气门的作用是是专门负责向汽车发动机内输入空气并派出燃烧后的废气,气门是在高温状态下工作的零件,因此气门除了选用热强钢材料外,还要注意气门的接触面是一个危险区域,该区域要求耐热蚀、热疲劳、耐磨损,因此必...
在工研所QPQ技术的日常生产中,QPQ盐的质量对工件表面的化合物层特性,包括深度、硬度以及疏松级别,具有至关重要的影响。其中,基盐中的氰酸根浓度是一个关键指标,其精确控制是QPQ技术质量控制流程中的重...
QPQ表面复合处理技术是一种针对金属表面的处理工艺,能够有效提高材料表面硬度、耐磨性和抗疲劳性能,并且因工艺、设备简单易行而被广泛应用。利用QPQ盐中的有效组分在合金钢表面发生分解、吸附、扩散,从而改...
汽车曲轴、凸轮轴、气门、摩托车齿轮、连杆、球头销等,它承受复杂的弯曲、扭转载荷和一定的冲击载荷,轴颈表面要承受磨损,凸轮部分承受变化的挤压应力以及在挺杆的摩擦等,因此要求材料表面具有良好的耐磨性与耐蚀...
工研所的QPQ表面复合处理技术,是一种针对金属表面的处理工艺,通过将零件浸入高温的软氮化槽中使氮、碳和少量氧扩散到金属表面从而形成复合层。工研所的QPQ表面复合处理技术通过在金属表面形成一层淬火层和极...
发黑处理的原理是使金属表面产生一层黑色的氧化膜,以隔绝空气达到防锈的目的,但是根据零件的不同,有时不会变为黑色,如Q235钢在550℃高温下氧化形成的氧化膜呈蓝色,在130-150℃高温下形成的氧化膜...
成都工具研究所的QPQ表面复合处理技术处理的产品具有高硬度、高抗蚀、高耐磨、微变形、无污染等优良特性,可替代发黑、磷化、镀铬、气体渗氮、离子渗氮、渗碳等常规工艺。经由QPQ处理提高了零部件的表面质量和...
切削刀具的刃部磨损是一个常见的问题。刃部磨损会导致切削力的增加和切削质量的下降。因此,定期的刀具维护和更换是必要的。刀具磨损的监测和预测技术可以帮助及时发现刀具磨损并采取相应的措施。切削刀具的切削稳定...
45钢为碳素结构用钢,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板、梢子、导柱等,但须热处理。45钢本身的硬度大概在197HV左右,工研所常规QPQ处理后硬度值为650HV,深层QPQ处理后的硬度值可达10...
随着制造技术的不断发展,切削刀具的性能和寿命也在不断提高。新材料的应用、刀具涂层技术的改进以及刀具设计的创新都为切削加工提供了更高效、更精确的解决方案。切削刀具的选择和使用需要根据具体的加工需求和材料...
工研所的多齿皮带轮车刀可加工各类钢件、铸铁皮带轮。刀具采用V型定位结构,装夹稳定可靠。加工截面大,可实现多个皮带轮槽、台阶、倒角一次成型,产品精度高,且提升了加工效率。通用皮带轮车刀相比多齿皮带轮刀有...