浙江数合新材料有限公司是致力于民用航空航天内饰、轨道交通内饰、房旅汽车船舶内饰、医疗器械设备外壳、建筑内饰、民用产品外壳等领域研发生产营销特殊高分子新材料的创新型高新科技企业。营销中心设立于杭州市上城区西湖创意谷内,生产中心设立于海宁尖山新区,研发中心设立于上海松江区,注册资本3000万元。公司拥有原创技术及研、产、销团队,拥有自主研发的制造设备和生产工艺,历时七年研发使得板材性能可完全替代国外同类进口板材。注册商标“SVHU®”。公司与国内多家高分子材料高校和国家重点实验室建立长期的产、学、研合作,多项材料填补了国内市场空白,尤其是合金热塑板更是成为国内新技术高分子材料。SVHU®合金热塑板(简称:S板,发明专利受理号:201710156106.4)的问世,打破了被美国等国外同类塑料合金板垄断近40年的局面,为国家领域的内饰材料提供了国产化选择。
PVC国产K板以聚氯乙烯为基料,通过优化塑化工艺实现环保与实用的平衡。该板材在制造中采用环保增塑剂替代传统邻苯二甲酸酯,大幅降低挥...
高阻燃国产K板采用特殊阻燃剂配方,通过化学改性实现防火性能提升。该板材在生产中融入磷系或氮系阻燃剂,经GB8624-2012标准测...
合金国产 K 板重要优势在于基材与工艺的协同优化,其选用铝镁合金(含镁量 2%-3%)作为基材,这种合金材质能在保证轻量化(密度 ...
热塑性树脂基国产K板凭借其原料来源、加工便捷的特点,已成为建筑装饰行业的主流选择。该板材主要采用聚丙烯(PP)、聚苯乙烯(PS)等...
航空器需在-30℃至70℃温域内稳定运行,K板耐温性能经青藏高原实测验证,昼夜温差50℃下未出现分层现象,盐雾腐蚀测试下强度保持率...
航空座椅采用国产K板复合材料,可实现轻量化设计,提升燃油效率。与传统材料相比,国产K板复合材料在保持同等强度的前提下,重量减轻约3...
为满足航空内饰的严苛环保要求,该款 K 板在原料与生产环节实现低污染控制:增强层选用轻质玄武岩纤维(密度 2.6g/cm³),基体...
针对寒冷地区交通工具内饰易脆裂的问题,该款热塑板通过配方优化实现了低温性能突破:采用三元乙丙橡胶(EPDM)与 PP 树脂共混改性...
国产K板热塑板以UL94 V0级阻燃性能和离火自熄特性,成为轨道交通内饰材料的。在高铁动车组应用中,该材料通过CCAR25.853...