作为二胎家庭，选荣威 iMAX8 只看实用性！2+2+3 的布局很能装，航空座椅久坐不累，18 万多还有双侧电滑门。虽然关心保值率，但它三年保值率排自主第三，日常代步、自驾都靠谱。家用车开五六年才换，...

我是个对声音比较敏感的人，选车时会特别留意车辆的隔音表现。仔细研究了一下荣威iMAX8，发现它在隔音上确实花了不少心思。比如它的车窗玻璃，用手轻敲就能感觉到厚度和普通车的区别。轮胎也是偏向静音舒适的型...

为公司挑选接待用车时，我考虑了很多。既要体面，又得控制预算。很后看中了荣威iMAX8的至享版。它的外观比图片上更有气场，尤其是那个无翼贯穿式LED灯，晚上点亮后辨识度很高，客户一眼就能认出来。很实在的...

之前总听人说，有些车看着不错，但开几年内饰就松松垮垮、异响频发。所以这次换MPV，我把内饰的耐久性也列为重点考察项。在展厅仔细研究荣威IMAX8时，我发现它的内饰细节处理得很到位。座椅的缝线工整均匀，...

换到这台荣威IMAX8混动版后，很大的改变是起步和加速的感觉。它完全没有传统大车那种“思考人生”的迟滞，电驱介入得悄无声息，动力来得特别轻快跟脚。整个过程顺畅得像德芙广告，顿挫感？不存在的。尤其是在市...

我的荣威imax8提车快一年了，不知不觉已经陪我跑了两万多公里。作为家里的长途担当，很让我安心的是荣威imax8从没掉过链子。机械素质很稳，高速上那种扎实感让人特别放松。家用车不需要太多炫技，能平平安...

曾坚定地认为MPV不好看、不好开，是妥协的选择。但接触荣威iMAX8后，想法变了。它的设计其实很时尚，内饰质感也不错。开起来后，灵活轻快的操控感更是惊喜。更重要的是，当看到父母上下车因低地台而轻松，孩...

我是个音乐爱好者，但一直觉得在车里听歌差点意思——不是音响不好，而是环境不够安静，细节都被噪音吃掉了。换了荣威iMAX8后，这个问题迎刃而解。良好的隔音成了音响系统的“很佳搭档”。现在能听清很多以前忽...

之前误以为优惠大的车不保值，直到买了荣威 iMAX8！它是别克 GL8 技术团队协助开发的，底盘调校扎实，高速油耗才 8L 出头。查了保值率榜单，它稳居国产MPV前列，二手市场很吃香。现在 18 万多...

作为既要带娃又要开车的妈妈，选车时特别看重“便利性”。荣威iMAX8有几个细节深得我心：双侧电动门，抱着睡着的宝宝或者拎着东西时，用按钮或脚感应就能开门，很级方便。语音控制也很智能，开车时想调空调温度...

很近为了家里二宝，一直在研究七座商务车。燃油车油耗伤不起，纯电又有里程焦虑，很后把目光锁定了混动MPV。去看了好几款MPV，很终被荣威iMAX8 DMH圈粉了！重点是，现在入手价格真的很香，算下来省了...

我入手的是低配优享版的荣威IMAX8，用下来有两点感触颇深。一是尾门不是电动的，关起来确实需要多用点力。二是语音助手有时会“抢答”，比如家人聊天它可能突然被唤醒。虽然这些不影响荣威IMAX8重心的驾驶...