亿创氢能源科技(张家港)有限公司成立于2020年12月,位于江苏省张家港市,是一家专注于燃料电池技术研发的技术企业。公司团队由中科院大连化学物理研究所的博士组成,师从我国燃料电池技术的奠基者衣宝廉院士,团队成员曾在国内有名的企业担任燃料电池技术负责人,积累了丰富的行业经验。 亿创氢能在燃料电池电堆及系统集成设计、仿真和控制等领域掌握了关键技术,参与了多项重大专项和产业化项目,具备20年以上的开发、测试、验证和批量生产经验。自成立以来,公司与三一、东风、金龙、开沃、国家能源集团等企业建立了合作关系,并获得了元禾控股、亚禾资本、美丽境界资本等机构的投资。 亿创氢能秉持“创新、绿色、开放、共享”的发展理念,致力于成为国内的氢燃料电池供应商,推动国家氢能产业的发展,努力创造美好的未来。通过不断的技术创新和市场拓展,亿创氢能希望在氢能领域发挥更大的作用,为可持续发展贡献力量。
随着技术小型化,微小型燃料电池电站(1-10kW)开始进入家庭备用电源领域,为居民应对停电提供新选择。某企业推出的 5kW 家用燃...
矿山通常位于偏远地区,电网覆盖差,传统依赖柴油发电机供电,成本高、污染大。某矿山投资 1.5 亿元建设 8MW 离网型燃料电池电站...
燃料电池电堆的模块化设计是实现不同功率需求的重要方式,通过将多个标准功率的电堆模块串联或并联,可灵活组合出从几十千瓦到几兆瓦的功率...
燃料电池电堆的测试技术是保障其性能和可靠性的重要支撑,测试内容包括电性能测试、耐久性测试、环境适应性测试及安全测试等。电性能测试主...
燃料电池电堆的成本构成中,材料成本占比超过 70%,其中催化剂(主要是铂)、质子交换膜和双极板是成本高的三大部件。以车用燃料电池电...
燃料电池电堆的低温储存性能是其环境适应性的重要组成部分,需保证在 - 40℃以下的低温储存后仍能正常启动和运行。低温储存时,电堆内...
耐久性是制约燃料电池电堆商业化推广的重要瓶颈,行业通常以电堆输出功率衰减至初始值的 80% 时的运行时间作为寿命指标。车用燃料电池...
燃料电池电堆的热管理系统通常采用液冷方式,通过冷却液在电堆内部流道中的循环流动带走反应产生的热量,维持电堆温度稳定。冷却液需具备良...
燃料电池电堆的成本构成中,材料成本占比超过 70%,其中催化剂(主要是铂)、质子交换膜和双极板是成本高的三大部件。以车用燃料电池电...