4 模联合定位技术，定位精度与稳定性双突破。 相较于传统单模或双模定位芯片，我们的导航 SOC 芯片创新性采用4 模联合定位技术—— 可同时接收 4 种不同导航系统的卫星信号，并通过芯片内置的高性能算法对多系统信号进行融合处理。这种技术方案带来两大明显提升：定位精度更高：多系统信号融合能有效抵消单一系统的定位偏差，减少因卫星轨道误差、电离层干扰等因素导致的定位误差，让设备在动态行驶（如车辆、无人机）或静态观测（如测绘基站）场景下，都能保持稳定的高精度定位。抗干扰能力更强：当某一导航系统信号受电磁干扰、遮挡等影响变弱时，4 模联合定位技术可自动切换至其他信号更强的系统，确保定位不中断、...

在高动态环境下，实现精确定位一直是行业内的一大挑战。因为在高动态环境中，卫星信号明显会受到多普勒效应的影响，信号频率发生偏移，同时，信号传播路径的快速变化会导致多路径效应增强，使得接收到的信号变得复杂且不稳定。此外，高速运动还会导致 信号接收机的动态应力增大，对信号的捕获和跟踪能力提出了更高要求。针对这些问题，我们的项目团队在信号捕获技术方面进行了大量专门的研究与实践工作。我们深知，信号捕获是定位的第一步，也是关键的一步，只有准确、快速地捕获到卫星信号，才能为后续的定位、测速等功能提供可靠的基础。为此，我们深入研究了 卫导信号的特性和传播规律，分析了高动态环境对信号的各种影响因素，通过不断地探...

凭借 - 40℃至 + 85℃的极端温度适应能力，这款 SOC 芯片可成为多个高要求行业的 “标配”，完美解决不同场景下的温度难题： 如户外物联网设备在北方冬季的户外气象站、高海拔山区的森林防火监测设备、沙漠地区的光伏电站监控终端，环境温度常低至 - 30℃至 - 40℃。该 SOC 芯片无需额外加热装置，即可在低温下稳定工作，确保物联网设备全天候采集、传输数据，为气象预警、森林防火、能源监控提供可靠数据支持。 汽车电子领域汽车在夏季暴晒后，车内电子设备环境温度可超过 70℃；冬季在严寒地区行驶时，车外温度低至 - 30℃以下。这款 SOC 芯片可适配车载导航、自动驾驶辅助系统...