卡宴的空气减震阀体是一个容易出问题的部件，很多替代件为了省钱，阀体的接口精度不够，导致密封不良，慢慢漏气。我拆解过博城的阀体，铝合金外壳加工得很精细，接口处没有毛刺，密封圈槽的尺寸很标准。跟一些名星产...

卡宴换减震怕的就是反复修，花时间又花钱。我之前在一个小修理厂换过一次杂牌减震，用了三个月就开始漏气，每天早上车子都塌下去，打气泵一直工作，然后把打气泵也搞坏了，赔了夫人又折兵。后来我找到了一个专修保时...

浙江博城汽车科技有限公司的品牌故事，要从2012年讲起。那一年，一家名为“宝捷精心汽配”的企业在台州成立，专注于汽车空气悬挂领域的配件供应。在随后的八年里，宝捷精心像一位默默耕耘的匠人，在...

有段时间，我的辉腾停在地库里，每隔半小时空气泵就会自己启动一次，嗡嗡的声音让人心烦，我生怕它哪天烧坏了。我知道这是某个减震在慢慢漏气，系统在不停补压。开到修理厂打压测试，师傅把肥皂水喷在每条减震上，右...

做汽配销售，怕什么？当然是客户打电话来骂人。去年冬天，一个修理厂老板给我打电话，语气很冲：“你推荐的那个博城S级减震，装上去之后车身高度调节有点不顺畅，客户不满意，我返工了，你说怎么办？”我心里咯噔一...

您的车是不是开了很多年，底盘感觉越来越松散？过个减速带，感觉整个车都要散架一样？这可能不是减震器单独的问题，而是整个底盘橡胶衬套老化导致的。下摆臂衬套、平衡杆衬套、副车架衬套……这些橡胶件和减震器一样...

我做豪车配件批发生意快十年了。以前奥迪A8车主来问空气减震器，我只能推荐原厂件，动辄上万的价格把人吓跑一半。直到公司引入了博城，我才真正打开了局面。上个月，一个开了八年A8的老客户找上门，后悬挂塌了，...

随着车龄增长，空气减震器的维修需求会越来越多。但很多修理厂不敢接空气减震的维修，因为觉得技术门槛高、配件难找、担心返工。实际上，空气减震器的大部分故障并不复杂。气囊漏气、密封圈老化、打气泵干燥罐失效，...

很多车主在减震器维修后，会有一个误区：觉得换了新减震器，车子就应该跟新车一样。然后开了一段时间发现还是有点颠，就觉得是维修质量不行。其实，减震器只是底盘系统的一部分，车龄较长的车，除了减震器，其他部件...

我平时经常开欧陆跑长途谈业务，之前原厂减震用了四年后开始老化，行驶中总担心减震出问题，万一半路抛锚不*耽误行程，还会影响工作。后来下定决心更换减震，在汽修师傅的推荐下选择了博城空气减震。安装过程特别顺...

在浙江博城汽车科技有限公司的价值序列中，“以解决客户问题为**”被置于比较高位置。这不是一句挂在墙上的口号，而是贯穿研发、生产、销售、售后的行动准则。博城不做“闭门造车”式的技术堆砌，而是深入理解客户...

国内空气减震器行业的发展历史并不久远，整个售后市场尚处于从粗放走向规范的进程中。在这样的行业背景下，浙江博城汽车科技有限公司扮演了重要的推动者角色，为空气悬挂售后市场的健康发展做出了切实贡献。博城率先...