大象汽车专注于汽车设计行业,致力于新产品的研发与创新设计,培养汽车设计人才,为制造业提供专业的汽车设计和产品研发服务。公司特别关注新能源汽车的设计,涵盖整车、造型、车身、底盘、开闭件、内外饰和电器等多个领域的研发工作。 此外,大象汽车还提供数字化解决方案,专注于软件许可管理,旨在解决企业在软件采购和管理中面临的高成本和低效率问题。该方案针对国外的CAD、CAE、PLM和EDA类软件,帮助企业实现低成本合规化,提升软件使用效率,避免信息泄露,并协助制定合理的软件采购规划。 通过这些措施,大象汽车不仅帮助企业降低软件成本,还为其提供了使用正版工业软件的途径,降低了知识产权法律风险,推动了汽车及机械行业的健康发展。
汽车研发企业在配置工业软件时,常采用Named User许可模式,这类许可与特定用户账号绑定,便于追踪使用责任,但也存在管理难点。...
软件合规性是汽车研发企业不可逾越的红线,如何在严格遵守达索厂商协议的前提下提升TC许可利用率,是管理者面临的难题。盲目的手动释放可...
想要高效管理工业软件许可,很多企业会咨询许可释放平台的种类,不同平台适配不同的需求。目前市场上的许可释放平台主要分为三类:一类是软...
CAE仿真分析是汽车研发中验证性能的关键环节,需要占用大量许可资源。不少研发团队的CAE分析任务已完成,但许可未自动释放,后续需要...
软件资产管理许可自动释放功能,可实时抓取许可使用状态,识别“幽灵进程”及超过设定时长的闲置许可,秒级完成释放操作,将许可资源重新放...
企业的软件资产包括安装包、服务器硬件,更涵盖价值高昂的工业软件许可。很多汽车研发企业只重视许可采购,却忽略了将许可释放融入软件资产...
3DE集成了从设计到仿真的众多模块,对应的3DE许可释放策略在多用户并发场景下显得尤为关键。在大型车企的协同研发中,不同部门人员频...
在多项目并行的研发体系中,灵活的Tasking许可释放策略能较大化产出价值。简单的先到先得模式往往导致紧急项目被阻塞。智能调度引擎...
软件许可优化管理对于大型汽车主厂的汽车软件设计和研发意义重大。在汽车设计和研发过程中,会使用到多种软件,如NX、UG、CATIA等...