近两年来在环保减排要求下,水性涂料在我们表面涂装施工中越来越多的使用,水性漆顾名思义是能溶解在水中的一种涂料,而油性涂料也就是溶剂型涂料通过水旋文丘里和水帘柜时不溶解在水中,是悬浮或扩散在水中;而水性涂料则溶解在水中从而产生废水,油性涂料悬浮或扩散在水中也产生废水,但是这两种废水处理过程和处理原理是不同的,油性涂料废水处理是过滤压滤,是成熟的物理工艺,是比较好处理的;而水性涂料废水使溶解在水中,目前处理这种废水物理工艺是膜反渗透工艺,膜反渗透工艺是比较复杂并成本非常高,如果用化学方式成本更高且带来很大的麻烦。也就是说涂装工艺采用水性涂料,涂装房应采用干式喷涂工艺,排放口使用干式过滤拦截,把过喷...
为降低施工成本和设备体积干式喷涂是发展方向,为满足当前环保形势的涂装废气治理预处理是否彻底是重中之重,而治理设备的选择没有更好的,只有更合理的。企业有条件做自动喷涂的,一定要做回风处理,而回风处理预处理同样需要彻底解决。另外涂装废气治理过程中,为进一步降低风阻,管道的布置,风机的选型,对涂装工艺的产品是否达到生产要求起到决定作用,所以管道的布置,风机的选型一定要仔细计算谨慎选择。要想探索水性涂料中挥发性有机化合物的危害,就必须对水性涂料和挥发性有机化合物的含义及特征进行掌握。本文所讲的水性涂料是泛指所有用水作溶剂或作分散介质的涂料。目前,它还算得上是涂料市场上一种比较新型的涂料,这种涂料之所以...
面对日趋严格的环保政策和消费者对环保产品的需求,涂料行业的原材料供应商、生产企业正围绕水性涂料等环保产品加快产业转型升级。甚至传统涂料企业都纷纷响应国家绿色环保的号召,大力推动“油改水”进程,虽然目前很多涂料企业已经具备生产水性涂料的能力,并将一系列的产品推出了市场,虽然确实在环保的压力下,很多企业都在做水性涂装的实验工作,但是在目前的市场环境下,生产“假”水性漆价格低廉,又有市场,更终会使创新企业的投入变成负担,失去竞争优势。长此以往企业自然不会投入大量的研发费用,去做真正的水性漆。这样就造成了劣币驱除良币,做“假”水性漆才有市场,而做真的水性漆没有市场,就好比做老实人吃亏,只有做耍滑的人才...
根据城轨车辆运用的特点,水性聚氨酯面漆具备可低温固化、高外观性、高硬度及良好的耐老化性能和耐溶剂性能。喷涂水性聚氨酯面漆时先用240目砂纸打磨中涂漆层,然后按质量比5:2(基料:固化剂)配制,混合均匀后,分次加入去离子水,调整黏度至18~25 s(T-4 杯),采取湿碰湿喷涂工艺喷涂两道,层间间隔10~20 min。喷涂完成后在室温下平0.5 h,再在60℃条件下烘烤2 h。漆膜干燥后,控制涂层膜厚120~3240 μm,光泽度(20°)≥80%。涂装流水线原先溶剂型油漆的配置不能满足水性漆的施工要求,需要对涂装流水线进行改造。水性油漆批发价上海。装饰水性油漆货源充足水性油漆据涂料采购网了解,...
为方便应用,通常将聚合单体分为硬单体、软单体和功能单体三大类。 硬单体:甲基丙烯酸甲酯(MMA)、苯乙烯(ST)、甲基丙烯酸异冰片酯(IBOMA) ; 软单体:丙烯酸乙酯(EA)、丙烯酸丁酯(BA)、丙烯酸异辛酯(2-EHA)。 弱极性的苯乙烯、长链的丙烯酸及甲基丙烯酸酯(如月桂酯、十八烷酯)具有较好的耐醇性和耐水性。 功能性单体有含羟基的丙烯酸酯和甲基丙烯酸酯,含羧基的单体有丙烯酸和甲基丙烯酸。 功能单体的用量一般控制在1%~6%质量份。 乙烯基三异丙氧基硅烷单体由于异丙基的位阻效应,Si-O键水解较慢,在乳液聚合中其用量可以较高(10)。 含羧基的单体引入羧基可以改善树脂对颜、填料的润饰性...
面对日趋严格的环保政策和消费者对环保产品的需求,涂料行业的原材料供应商、生产企业正围绕水性涂料等环保产品加快产业转型升级。甚至传统涂料企业都纷纷响应国家绿色环保的号召,大力推动“油改水”进程,虽然目前很多涂料企业已经具备生产水性涂料的能力,并将一系列的产品推出了市场,虽然确实在环保的压力下,很多企业都在做水性涂装的实验工作,但是在目前的市场环境下,生产“假”水性漆价格低廉,又有市场,更终会使创新企业的投入变成负担,失去竞争优势。长此以往企业自然不会投入大量的研发费用,去做真正的水性漆。这样就造成了劣币驱除良币,做“假”水性漆才有市场,而做真的水性漆没有市场,就好比做老实人吃亏,只有做耍滑的人才...
国家各级环保部门对环境评价的要求不断提高,随着2017年初江苏省委、江苏省印发《“两减六治三提升”专项行动方案》(苏发[2016]47号)通知,其中明确提出治理挥发性有机物污染,要求2018年1月1日起交通工具制造业使用水性、高固体份、无溶剂型等低VOCs含量的涂料替代原有的溶剂型涂料”。为满足相关环保要求,城轨车辆涂装使用水性漆生产。采用水性漆后,降低VOCs效果明显,施工状态下VOC含量由目前溶剂型油漆的550 g/L下降到150 g/L,降低涂装流水线施工过程中VOC的排放。水性漆是真正的绿色环保产品。ABS塑胶水性油漆专业知识水性油漆根据城轨车辆运用的特点,水性聚氨酯面漆具备可低温固化...
定义:水性漆是以水作为分散介质的涂料。 基本组成为:水性树脂+水+助剂+颜填料;水性漆用水取代了大部分有机溶剂。 根据水性树脂组成的不同,将水性漆分为:水性丙烯酸树脂漆、水性聚氨酯漆及水性环氧树脂漆等; 依据成膜机理可分为:水性漆分为热塑性水性漆和热固性水性漆; 从包装形式不同水性漆可分为:单组份水性漆和双组份水性漆; 从施工层次可分为:封闭底漆、腻子、底漆、中涂漆和面漆; 从应用基材的不同水性漆可分为:建筑涂料、水性木器漆及水性金属漆。 根据防护等级的不同水性金属漆分为:轻防腐水性金属漆、中等防腐水性金属漆和重防腐水性金属漆。水性漆的基本组成为:水性树脂+水+助剂+颜填料油性漆的基本组成为:...
水性木器漆分类: 根据成分的不同,水性木器漆可分为以下四类: 1.以丙烯酸为主要成分的水性木器漆,主要特点是附着力好,不会加深木器的颜色; 2.以丙烯本乡与聚氨酯的合成物为主要成分的水性木器漆,其特点除了秉承丙烯酸漆的特点外,又增加了耐磨及抗化学性强的特点; 3.聚氨酯水性漆,其综合性能优越,丰满度高,漆膜硬度可达到 1.5-2H ,耐磨性能甚至超过油性漆,使用寿命、色彩调配方面都有明显优势,为水性漆中的高级产品; 4.伪水性漆,使用时还要添加固化剂或化学品,比如“硬化剂”、“漆膜增强剂”等等,有些也可以加水稀释,但溶剂含量很高,对人体危害更大,有些甚至超过油性漆的毒性。根据水性树脂组成的不同...
水性漆的成膜物质是一种水分散的脂肪族聚氨脂树脂,用各种助剂使其以细小颗粒状态均匀分散在水中,因此能用水将其稀释。水性高分子树脂只分散于水,而不溶于水,干燥后水和部分助剂挥发,那么余下的助剂就使树脂的高分子链发生自交联反应,形成立体的网状结构,因此耐水性好。溶剂型漆干燥过程中挥发的是有机溶剂,空气里不含有有机溶剂,空气中水分的多少不影响其干燥速度,而水性漆干燥过程中挥发的主要是水,这样空气中水汽含量的大小会严重影响水性漆中水分向空气中的挥发速度,当空气的相对湿度较低时,水性漆干燥较快,反之较慢。上海哪一家水性油漆比较好?镜面水性油漆批发水性油漆为降低施工成本和设备体积干式喷涂是发展方向,为满足当...
水性漆以水为溶剂,其表面能为72 mN/m,溶剂型漆的溶剂的表面能为25 mN/m,所以水性漆对于基材的润湿效果较溶剂型涂料差很多。因此水性漆在城轨车辆光滑的铝合金表面很难起到很好的“润湿”效果,而且前处理后车体表面如果粘有油脂类等杂质,涂层有可能出现漆膜缩孔的现象。所以城轨车辆车体必须进行打砂处理,使涂层与车体表面形成良好的附着力。选用40目的棕刚玉作为喷砂磨料,去除基材表面所有杂质,达到粗糙度6.3≤Ra≤12.5,基材表面清洁度Sa2.5。水性漆触变性大,极易受剪切力的影响。水性漆在调配过程中搅拌速度过大会影响其性能,甚至发生变性导致城轨车辆涂层失效。因此,需要严格控制气动搅拌器搅拌的速...
随着日益严格的国家环保法规的颁布和实施,涂装的要求也越来越高。涂装不仅要保证良好的防腐蚀性能、高装饰性能、高施工性能,还要采用性能良好的材料和工艺、降低挥发性有机物(VOC)的排放。 近年来,水性漆因其较为环保的成分,成为涂料的主力军。水性漆与溶剂型漆相比更大的优点是VOC排放降低。水性漆相对溶剂型漆具有环境污染小、高流平性、外观性好等优点;但相对的水性漆的施工要求高、导电性好、腐蚀性高等缺点。运用水性漆喷涂工艺的车间,中涂烘房开始段都会有一个预烘干的过程。在这个阶段温度会被加热到80℃左右,起到蒸发水分的作用,之后再将温度加热到170℃左右,使漆膜彻底烘干。 之所以这样设计,是因为水性漆如果...
为降低施工成本和设备体积干式喷涂是发展方向,为满足当前环保形势的涂装废气治理预处理是否彻底是重中之重,而治理设备的选择没有更好的,只有更合理的。企业有条件做自动喷涂的,一定要做回风处理,而回风处理预处理同样需要彻底解决。另外涂装废气治理过程中,为进一步降低风阻,管道的布置,风机的选型,对涂装工艺的产品是否达到生产要求起到决定作用,所以管道的布置,风机的选型一定要仔细计算谨慎选择。要想探索水性涂料中挥发性有机化合物的危害,就必须对水性涂料和挥发性有机化合物的含义及特征进行掌握。本文所讲的水性涂料是泛指所有用水作溶剂或作分散介质的涂料。目前,它还算得上是涂料市场上一种比较新型的涂料,这种涂料之所以...
随着日益严格的国家环保法规的颁布和实施,涂装的要求也越来越高。涂装不仅要保证良好的防腐蚀性能、高装饰性能、高施工性能,还要采用性能良好的材料和工艺、降低挥发性有机物(VOC)的排放。近年来,水性漆因其较为环保的成分,成为涂料的主力军。水性漆与溶剂型漆相比更大的优点是VOC排放降低。水性漆相对溶剂型漆具有环境污染小、高流平性、外观性好等优点;但相对的水性漆的施工要求高、导电性好、腐蚀性高等缺点。严禁脱皮、漏刷、斑迹,棕眼刮平、木纹清晰、光亮柔和、光滑无挡、手感好、无流坠、皱皮,颜色一致,无刷痕。木材着水后,水沿木纤维管和木纹中的微隙渗入,使其膨胀变大,突出木材表面,干后不能复原。所以木材涂水性漆...
水性漆以去离子水为溶剂,由于水的自身表面张力较大,润湿性较差而导致水性漆易出现流挂、缩孔、“痱子”现象;而且水的蒸发热比溶剂型油漆大(有机溶剂:350~450 kJ/kg;去离子水:2258 kJ/kg),相同条件下,水的挥发需要更长时间,所以水性漆使用环境的温湿度对水性漆的干燥具有很大的影响。温度一定时,如果相对湿度过大,水分挥发较慢,增加了涂层出现流挂、缩孔、“痱子”现象的几率,影响城轨车辆涂层质量。因此水性漆喷涂施工时需要严格控制环境条件,温度15 ~30 ℃,相对湿度30%~80%,喷漆室内风速<0.5 m/s;同时由于水性漆中水分挥发速度相比溶剂型涂料挥发慢,层间闪干时间需由15 m...
水性木器漆有毒吗? (1) 毒性: 由于水性漆是采用先进的聚氨酯体系,是真正无毒无味的高科技环保产品。而硝基漆与聚酯漆添加了有机溶剂,其产品中含有苯、甲苯、二甲苯及其衍生物,所以聚酯漆的毒性是更高的,而硝基漆的毒性则次之。 (2) 刺激气味: 水性木器漆采用了水代替有机溶剂,其产品在涂刷的时候,不会产生任何刺激气味。而硝基漆与聚酯漆含有机溶剂,都会在涂刷和干燥的过程中挥发到空气中去,直接刺激人体的感觉。 (3)刷漆后入住时间: 水性木器漆具有涂刷遍数少,快干,易涂,没有配漆后的时间限制,涂完即可以入住。而硝基漆和聚酯漆由于其有机溶剂都会在干燥的过程中挥发出有害的气体,所以,使用硝基漆和聚酯漆装...
些大型的改装车厂订单量大,生产节奏快,在涂装上漆的干燥速度和两遍漆以上涂层的复涂时间上有很高的要求,希望能够不间断地喷涂来提高他们的产量,而双组份产品涂装时对间隔时间是有一定要求的,间隔时间短,对附着力,硬度,面漆平整度,和光泽度都有着一定的影响,有的用户有烘烤时,效率和效果都会好很多,但更多一部分客户没有烘烤也要求涂装效率,针对这一问题想要完全满足客户要求是有一定难度的,只能相对来提高工作效率,缩短复涂间隔时间,目前也有一些水漆生产商能够做快干型环氧底漆,缩短复涂时间,但是面漆在短时间内复涂会有失光的现象,会出现车身表面光泽度不均匀的现象。目前很受欢迎的油漆是什么?丙烯酸水性油漆批发价格言归...
定义:水性漆是以水作为分散介质的涂料。 基本组成为:水性树脂+水+助剂+颜填料;水性漆用水取代了大部分有机溶剂。 根据水性树脂组成的不同,将水性漆分为:水性丙烯酸树脂漆、水性聚氨酯漆及水性环氧树脂漆等; 依据成膜机理可分为:水性漆分为热塑性水性漆和热固性水性漆; 从包装形式不同水性漆可分为:单组份水性漆和双组份水性漆; 从施工层次可分为:封闭底漆、腻子、底漆、中涂漆和面漆; 从应用基材的不同水性漆可分为:建筑涂料、水性木器漆及水性金属漆。 根据防护等级的不同水性金属漆分为:轻防腐水性金属漆、中等防腐水性金属漆和重防腐水性金属漆。水性漆的基本组成为:水性树脂+水+助剂+颜填料油性漆的基本组成为:...
运用水性漆喷涂工艺的车间,中涂烘房开始段都会有一个预烘干的过程。在这个阶段温度会被加热到80℃左右,起到蒸发水分的作用,之后再将温度加热到170℃左右,使漆膜彻底烘干。之所以这样设计,是因为水性漆如果升温过快会造成水分蒸发过快,而导致橘皮等缺陷的出现。水性色漆喷涂完成之后,需要通过闪干烘房进行脱水处理,才能完成“湿碰湿”的喷涂工艺。根据以往经验,色漆脱水率需控制在90%~95%之间,脱水过大会造成失光、发花、外观差等缺陷,脱水过低则会造成缺陷。由于水性漆的主要成分是水,所以水性漆循环系统使用的材料必须是不锈钢材料。水具有高导电性,所以喷涂水性漆和喷涂溶剂型漆所使用的自动喷涂系统也有很大的区别。...
水性聚氨酯中涂漆的主要作用是提高车体外观的美观性,修补腻子层的缺陷以及提高涂层的耐候性。水性聚氨酯中涂漆施工时先用180目砂纸打磨腻子层,然后按质量比6:1(基料:固化剂)配制,混合均匀后,分次加入去离子水,调整黏度至20~30 s(T-4 杯),采取湿碰湿喷涂工艺喷涂两道,层间间隔10~20 min。喷涂完成后在室温下平0.5 h,再在60 ℃条件下烘烤2 h。漆膜干燥后,控制涂层膜厚80~3160μm,光泽度(60°)50%~60%。打磨底漆层后,按质量比100:2(基料:固化剂)配制水性聚酯腻子,涂刮3~4遍。腻子干燥后,经打磨后的车体表面应无刀痕等缺陷,控制腻子膜厚不超过3 mm。水性...
水性漆与油性漆的区别 1、稀释剂不同:水漆与油漆的区别在于水漆使用的“稀释剂”是水,根据需要而有不同的比例加水从0至100%不等。而油漆使用的“稀释剂”是有机溶剂,油漆添有机溶剂的比例大约是80%至120%. 2、环保性能不同:水漆以清水作为稀释剂,不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游离TDI有毒重金属等有害物质,无毒无刺激气味,使用后即可入住,对人体健康是无影响的安全的。油漆常常使用的稀释剂是香蕉水、二甲苯等化学制剂,含有大量的苯等有害物质。并且有极度强烈刺激性气味,一般使用后1-2个月,气味才能散尽 3、功能作用不同:水漆不仅不会污染环境,而且漆膜丰满,作用于物体表面后晶莹透亮,柔韧性极好并且具...
些大型的改装车厂订单量大,生产节奏快,在涂装上漆的干燥速度和两遍漆以上涂层的复涂时间上有很高的要求,希望能够不间断地喷涂来提高他们的产量,而双组份产品涂装时对间隔时间是有一定要求的,间隔时间短,对附着力,硬度,面漆平整度,和光泽度都有着一定的影响,有的用户有烘烤时,效率和效果都会好很多,但更多一部分客户没有烘烤也要求涂装效率,针对这一问题想要完全满足客户要求是有一定难度的,只能相对来提高工作效率,缩短复涂间隔时间,目前也有一些水漆生产商能够做快干型环氧底漆,缩短复涂时间,但是面漆在短时间内复涂会有失光的现象,会出现车身表面光泽度不均匀的现象。水漆是水漆,油漆是油漆,两者根本不能混为一谈!UV电...
面对日趋严格的环保政策和消费者对环保产品的需求,涂料行业的原材料供应商、生产企业正围绕水性涂料等环保产品加快产业转型升级。甚至传统涂料企业都纷纷响应国家绿色环保的号召,大力推动“油改水”进程,虽然目前很多涂料企业已经具备生产水性涂料的能力,并将一系列的产品推出了市场,虽然确实在环保的压力下,很多企业都在做水性涂装的实验工作,但是在目前的市场环境下,生产“假”水性漆价格低廉,又有市场,更终会使创新企业的投入变成负担,失去竞争优势。长此以往企业自然不会投入大量的研发费用,去做真正的水性漆。这样就造成了劣币驱除良币,做“假”水性漆才有市场,而做真的水性漆没有市场,就好比做老实人吃亏,只有做耍滑的人才...
1.由于水性漆的主要成分是水,所以水性漆循环系统使用的材料必须是不锈钢材料。 2.水具有高导电性,所以喷涂水性漆和喷涂溶剂型漆所使用的自动喷涂系统也有很大的区别。为了防止高压静电泄露至主循环管路,水性漆机器人内部使用柱塞泵代替齿轮泵,将喷漆回路与主循环管路断开,防止危险发生。 3.冬季施工室内工程应在采暖条件下进行,室温保持均衡,不宜低于+10度,且不得突然变化,应设专人负责测温和开关门窗,以利通风排除湿气,夏季施工时应在涂料中加化白水,防止受潮泛白。水性清漆施工要保持通风。夏季要防止霉变。 4.待涂装的一般木材表面应先用200#砂纸初步打磨后再用600#砂纸打磨,使其平整光滑。细木工件...
用无蜡虫胶漆封闭木材表面。这种方法比水湿法好,除了可防止涂水性漆产生起粒、长毛刺外,还可增加木材的层次感。但是,由于虫胶本身的颜色,往往会使木材带上淡淡的琥珀色。虫胶漆封底对旧漆面和可能已被油脂、脱模剂、有机硅化合物污染的木材表面十分有用,可防止涂水性漆产生缩孔、鱼眼等施工弊病。涂装过程中如果发现涂装面,尤其是旧漆面涂漆后有缩孔和鱼眼现象时,应擦去已涂的水性漆,打磨后用脱蜡虫胶漆封底,然后再涂水性漆。虫胶漆是虫胶的酒精溶液,可用刷涂或擦涂法施工。封底后用400#以上的砂纸打磨,再用酒精或湿布擦拭净打磨面,这样可增加面漆的附着力。用可挤出水的湿布揩擦待涂木面,使木材表面充分润湿,晾干后用细砂纸打...
在揭开水性油漆的假面具之前,我们先看看水漆和油漆的区别。水漆和油漆的根本区别在于溶剂不同,油漆是以有毒、有污染的溶剂(如天拿水、香蕉水)为稀释剂,含有大量的苯、甲醛等有害物质,而水漆是以清水为溶剂,无毒无味,不污染。从前,水漆在市场上尚未被人们熟知,是因为水漆初期在技术上还不成熟,如硬度、光泽度等方面,但近年来,随着科学技术的发展和新材料的应用,水漆在功能上和性能上完全能达到油漆的效果,甚至比油漆更胜一筹,凡是用油漆的地方(金属、木器、建筑等),都可能用水漆替代。目前国内市场的水性漆产品良莠不齐,行政监管无法积极发挥作用,在制定了涂料生产的标准、监督程序,以及销售市场的相关法律以后,“假”水性...
1丙烯酸水性漆 采用丙烯酸乳液为主要成分,主要特点是附着力好,不会加深木器的颜色,但耐磨及抗化学性较差,漆膜硬度较软,丰满度较差,综合性能一般,成膜性不好施工易产生缺陷。适宜做水性木器底漆、哑光面漆。因其成本较低且技术含量不高,是大部分低端水性漆企业推向市场的主要产品。这也是形成大多数人认为水性漆不好的原因所在 2丙烯酸与聚氨酯的合成物 其特点除了秉承丙烯酸漆的特点外,又增加了耐磨及抗化学性强的特点,有些企业标为水性聚脂漆。漆膜硬度较好,综合性能接近油性漆。是目前国水性漆得以发展的中坚力量。 3纯聚氨酯水性漆 其综合性能优越,丰满度高,漆膜硬度高,耐磨性能甚至超过油性漆,使用寿命、色彩调配方面...
过氧化二苯甲酰(BPO)是一种更常用得过氧类引发剂,正常使用温度70~100℃,过氧类引发剂容易发生诱导分解反应,而且其初级自由基容易夺取大分子链上的氢、氯等原子或基团,进而在大分子链上引入支链,适合于接枝杂化体的合成。 过氧化苯甲酸叔丁酯是近年来得到重要应用的引发剂,微黄色液体,沸点124℃,溶于大多数有机溶剂,室温稳定,对撞击不敏感,储运方便,它克服了过氧类引发剂的一些缺点,所合成的树脂分子量分布较窄,有利于固体分的提高。 偶氮类引发剂品种较少,常用的主要有偶氮二异丁腈(AIBN)、偶氮二异庚腈(ABVN)。水性油漆有什么优势?ABS塑胶水性油漆工厂直销要想探索水性涂料中挥发性有机化合...
全国各地的气候差异很大,温度湿度差距很大对施工的影响也比较大,尤其在北方,冬季时间长,零下温度低的时间比较长,对水性漆的运输和施工影响很大,在南方和沿海地区常年湿度较大,梅雨季节长,湿度大对干燥速度影响较大,对漆膜性能释放周期长,对短时间需要干燥和上硬度有要求的客户不好满足,而且干燥过慢还会引起流挂、闪锈、橘皮等问题。 针对这样的问题解决办法有两个,一个是改变涂装环境,增加设备调节温度和湿度,尽量保持一个合适的涂装环境,另一个是改变漆对环境的适应性,提高漆的干燥速度,加强润湿和闪干效果,提高抗流挂性,来缓解高湿环境施工问题,在低温涂装中除了以上提及的改进方向外要增加漆液的防冻能力,来解决运输...
水性漆以水为溶剂,其表面能为72 mN/m,溶剂型漆的溶剂的表面能为25 mN/m,所以水性漆对于基材的润湿效果较溶剂型涂料差很多。因此水性漆在城轨车辆光滑的铝合金表面很难起到很好的“润湿”效果,而且前处理后车体表面如果粘有油脂类等杂质,涂层有可能出现漆膜缩孔的现象。所以城轨车辆车体必须进行打砂处理,使涂层与车体表面形成良好的附着力。选用40目的棕刚玉作为喷砂磨料,去除基材表面所有杂质,达到粗糙度6.3≤Ra≤12.5,基材表面清洁度Sa2.5。水性漆触变性大,极易受剪切力的影响。水性漆在调配过程中搅拌速度过大会影响其性能,甚至发生变性导致城轨车辆涂层失效。因此,需要严格控制气动搅拌器搅拌的速...