上海奇瑞随车充

    速概念充放一体式随车充的放电功能在户外摄影摄像场景中能发挥不小的作用，是摄影师的得力助手。户外拍摄需要给相机、灯光、监视器、笔记本电脑供电，如果用电池供电，得带一大堆备用电池，而且用不了多久就没电了，拍着拍着就要换电池，挺麻烦的。有了我们的设备，车子就是移动电源，给所有设备供电，够用一整天，不用担心没电。尤其是拍星空、拍日出这种需要长时间拍摄的场景，电源安全很重要，错过适当拍摄时机就没法补了。而且车子就在身边，不用搬运设备，方便很多，不用背着沉重的电池包到处跑。对于户外摄影摄像师来说，这个功能挺实用的，解决了户外用电的大难题，也让拍摄工作更顺畅、更迅速。不用到处找电源，不用带一堆备用电池，不用担心拍到一半没电，这种感觉挺好的。我们设计这个功能的时候，就是希望帮这些摄影师解决用电的烦恼，让他们能更专注于拍摄本身，不用为电的事情操心，拍出更好的作品。 有了速概念随车充，无需四处找充电桩，常见插头即插即用，还能对外放电，出行超便利。上海奇瑞随车充

    速概念充放一体式随车充与直流快充桩相比，虽然充电速度慢，但对电池更友好，能帮助延长电池的使用寿命。直流快充通过大电流直接给电池充电，速度快但发热也大，长期频繁使用可能会对电池寿命有一定影响，这是很多车主都知道的事情。而我们的随车充是交流慢充，通过车载充电机转换成直流再给电池充电，电流小、发热少，对电池比较温和，充电过程中电池的温度把控得比较好，不会因为过热而加速老化。很多汽车厂商都建议车主平时多用慢充，偶尔用快充应急，这样对电池的寿命更有利，能延长电池的使用寿命。随车充正好满足了日常慢充的需求，车主在家或者在公司，用随车充慢慢充，既能充分利用停车时间，又能保护电池，一举两得。从这个角度来看，随车充不只是一个方便的充电工具，也是一个对电池友好的充电方式，能帮车主省下以后换电池的钱。我们设计产品的时候，就是希望车主能在日常使用中多用慢充，让电池用得久一些，这也是对车主长期利益的考虑。 江西汽车随车充招商对比普通便携式随车充，速概念随车充功能更多，充电放电都行，常见插头，携带使用都方便。

    速概念充放一体式随车充与普通随车充相比，多了一个放电功能，但价格并没有因此高出太多，这是我们作为厂家在成本把控方面做的努力。普通随车充只能单向充电，功能比较单一，用到的场景可能也就是在家或者回老家充电，使用频率不高，有些车主买来之后放在后备箱里一年也用不了几次。而我们的产品一机两用，既能充电又能放电，实用性提升了不少，使用场景也丰富了很多。放电功能对于喜欢户外活动、经常自驾游的车主来说，用到的机会很多，露营、钓鱼、野餐、摆摊、应急用电，都能用得上，一年能用上不少次。从效益比来看，多花一点钱换来一个放电功能，相当于省去了单独买放电枪的费用，而且少带一个设备，后备箱也更整洁，不用带一堆东西。我们希望通过这种充放一体的设计，让车主花一份钱得到两种功能，用起来更方便，不用为不同的场景准备不同的设备。这种设计思路，既考虑了用户的预算，也考虑了用户的使用便利性，让产品更有价值。我们相信，对于大多数车主来说，多花一点钱换来一个实用的放电功能，是挺划算的事情，毕竟这个功能能给生活带来不少便利。

速概念充放一体式随车充的便携性体现在它不需要安装这个环节上，买回来就能用，省去了很多麻烦。很多车主考虑装充电桩的时候，会被安装流程劝退。先要问物业同不同意，很多物业怕担责任，不太愿意配合，要签各种承诺书、免责协议，有的直接就不让装。然后要申请电表，要跑供电部门，要填表、要等审批，有时候一等就是好几周。还要找安装师傅上门，量位置、布线、打孔、挂墙，前后可能折腾一两个月，还不一定能装成。而我们的产品买回来就能用，插上插座就行，没有任何安装环节，没有任何审批流程，没有任何等待时间。对于想尽快用上电车的车主来说，这能省不少时间和精力，不用为了充电桩的事情操心。尤其是那些暂时还没搞定固定车位的车主，随车充能让他们先开上电车，不用担心充电问题，不用等车位等充电桩。等到以后有条件装充电桩了，随车充还可以放在车上当备用，出去自驾的时候带着，一举两得，不会浪费。我们设计产品的时候就是希望它能成为一个即买即用的产品，不用等、不用装、不用审批、不用求人，拿到手就能给车充电，让充电这件事变得简单直接。对比充电桩，速概念便携式随车充可随车携带，支持电流调节，3.5kw功率，满足日常出行充电需求。

速概念充放一体式随车充支持预约充电功能，这个功能看起来不起眼，但实际用起来能给车主省下不少电费，也能让充电安排更贴合生活节奏。很多地区的居民用电实行峰谷电价政策，白天用电高峰期电价比较高，夜间用电低谷期电价可能只有白天的一半甚至更低。如果车主每天回家就插上充电枪，直接开始充电，那用的可能就是晚上的高峰期电价，电费成本比较高，长期下来也是一笔不小的开支。但如果有了预约功能，车主可以在设备上或者通过手机设置好充电开始时间，比如设置成晚上十点之后低谷电价时段再开始充，设备到点自动启动，不用人守着，也不用熬夜操作。这样充一次电省下的电费虽然看起来不多，但日积月累下来，一年也能省下几百块钱，足够给车子做一次保养了。而且预约充电还能让车主更好地安排充电时间，比如第二天早上要出门，可以设置充电在出门前刚好充满，让电池保持在比较合适的温度状态，有利于提升续航表现。如果车辆支持电池预热功能，还可以配合预约充电一起使用，让电池在出发前达到理想的工作温度。预约充电这个功能，让充电变得更经济、更智能、更贴合用户的实际生活节奏，确实是挺实用的一项配置。广州市速概念新能源出品，这款随车充常见插头适配多，充电放电自由切换，出行好帮手。安徽特斯拉随车充

有了速概念便携式随车充，无需再找充电桩，3.5kw功率，常见插头，充电放电都能迅速完成。上海奇瑞随车充

速概念充放一体式随车充对于经常出差或者跑业务的车主来说，是个不错的随车装备，能帮他们节省不少时间。这些车主用车频率高，每天跑的路多，对补能的需求也比较迫切，有时候一天要跑两三百公里，电量消耗快。如果每次都去充电站等桩，浪费时间不说，有时候还耽误谈业务，客户在等着，自己却在充电站排队，挺尴尬的。有了随车充，到了目的地之后，不管是酒店停车场、客户公司的车位，还是路边找的停车位，只要有插座，就能插上充电。充上几个小时，下一个行程的电量就够了，不用专门为充电跑一趟。这样就不用担心电量不够，也不用担心找不到充电桩，该办事办事，该吃饭吃饭，充电路上的时间就省下来了。节省下来的时间可以多拜访几个客户，或者早点回家休息，对工作效率和生活质量都有帮助。随车充的灵活性，正好契合了这类车主的用车习惯，随时随地补能，不耽误正事。我们设计产品的时候，就是希望帮这些用车频繁的车主解决充电的烦恼，让他们把时间花在更重要的事情上，而不是浪费在找桩等桩上。上海奇瑞随车充

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