舟山有什么数字隧道现代化建设

数字隧道中的隧道综合监控以三维地理信息引擎为基础，结合隧道建筑模型，通过对接隧道视频系统、智能感知设备等,实时监测建造隧道内的交通、车辆、环境状况,精确识别隧道交通事故、交通违章、火灾、隧道病害等事件,及温湿度、风速、照明、烟雾等异常指标,并及时发布预警。确保操作人员频繁手动控制的问题得到解决，也可以在实景基础上进行沉浸式浏览，通过对中心监测总台对隧道内车辆、设备、环境一体化综合监控呈现，比传统的监控内容范围更广。保障隧道运行安全、节能、高效。舟山有什么数字隧道现代化建设

数字隧道还能增强工程项目的管理水平智慧工地的建设，给管理人员提供了一个清晰、智能的监控和管理平台，有效的提高了现场管理人员，项目管理者,各层的协调和管理工作，同时也是对现场人、机、料、各环节的管控，对施工进度和成本的管控，从而减少人力物力财力的资源浪费。综合管理平台对各子系统进行组合,警报联动等处理方式，各级管理部门]可以通过智慧I地及时并准确的了解到施工现场的状况，提高了项目管理和现场管理的工作效率。台州高速公路数字隧道发展隧道LED智慧大屏可显示人员信息。

隧道人员精确定位基站，利用WBS技术定位，精度优于30厘米。具有识别速度快、系统精度高、容量大，实时性高，无漏卡的特点。为管理人员提供隧道内人员位置实时定位、支持历史轨迹回放、视频联动跟踪、LED大屏实时统计、可与门禁复合开门、跟踪定位指定人员、实现人车定位考勤、电子围栏、行为分析、多卡判断、灾后急救、日常管理、智能巡检等诸多功能，为管理和监理多方单位提供真实可靠的数据，联合其他系统一起构建隧道施工安全网。

系统组成隧道综合应用系统主要有人员进出定位管理系统、人员/车辆门禁系统、LED显示系统、视频监控系统以及通讯系统组成。以本地系统为基础，实现各功能模块数据通信;可以拥有远程中心，可实时查询当前隧道的相关安全信息;采用包括前端工点监控、中间通讯层、后台调度监控的三层体系架构，前端工点监控（人员进出定位管理系统、视频监控、人员/车辆门禁管理)以及后台调度（远程中心机房、服务器以及部分外部对接平台）采用B/S应用架构。显示的内容包括：标签号，姓名，时间，总人数等。

传输数据接口转换器:包括一些信号转换器，主要实现对信号的转换以便系统更好的接收处理数据。通讯传输:主要是一些RVVP线缆和网线构成，实现视颓信号的及时传输。通讯系统及后台系统根据现场实际环境，现场选用多种通讯系统，包含有线通讯、无线通讯以及光纤通讯系统，合理搭配各种通讯系统，保证合理的通讯传输。后台系统根据需求分析，采用前沿的电视墙技术，通过平台服务，及时的将数据呈现到电视墙上面，以供管理员及时分析处理。隧道应急通信系统包括通信现场设备、可视化调控设备和自组网设备，以及单兵作战终端设备。广西高速公路数字隧道安全预警方法与系统

利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过。舟山有什么数字隧道现代化建设

门禁系统中的RFID是一项易于操控，简单实用且特别适合用于自动化控制的灵活性应用技术，识别工作无须人工干预，它既可支持只读工作模式也可支持读写工作模式，且无需接触或瞄准；可自由工作在各种恶劣环境下：短距离射频产品不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可以替代条码，例如用在工厂的流水线上跟踪物体；长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几十米，如自动收费或识别车辆身份等。其所具备的独特优越性是其它识别技术无法企及的。舟山有什么数字隧道现代化建设