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大同智能防撞主动预警系统

来源: 发布时间:2024年05月07日

道路交通安全是指在交通活动过程中,能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的;若这种可能性超过了可接受的水平,即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统,其安全既受系统内部因素的制约,又受系统外部环境的干扰,并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定,都可能导致矛盾,产生不安全因素或不安全状态。道路交通安全:①交通安全是在一定危险条件下的状态,并非没有交通事故的发生。②交通安全不是瞬间的结果,而是对交通系统在某一时期、某一阶段过程或状态的描述。③交通安全是相对的,没有危险的交通安全是不存在的。④对于不同的时期和地域,可接受的损失水平是不同的,因而衡量交通系统是否安全的标准也不同。智能主动预警系统:由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。大同智能防撞主动预警系统

大同智能防撞主动预警系统,预警系统

江苏博崴特电子科技有限责任公司成立于2013年,是专业致力于交通安全生产信息化保障技术与设备研发、生产、经营于一体的企业。多年来,企业积极推进产学研深度融合,2015年与江苏京沪高速公路有限公司合作,研发了“便携式声光电路障警示器”,被纳入《江苏交通控股系统高速公路清排障安全作业指导意见》;2017年与江苏高速公路工程养护有限公司、淮阴师范学院等合作,开展“智能防撞防闯入主动预警”技术与产品研发,开创了国内公路养排作业、事故处置“变被动防护为主动预警”新时代;2019年企业通过ISO9001质量管理体系认证,与江苏交控联合开展“高速公路养排作业安全防控体系建设”研究,为公路养排作业、事故处置增添了一道新型“安全智能防护墙”;2020年,“智能防撞防闯入主动预警系统”作为国内交通安全生产信息化保障技术与设备的先导,被列入中国公路学会首批科技成果转化推荐目录,在江苏省淮安市科技创新创业大赛中荣获一等奖。嘉峪关智能防闯入预警系统智能预警主机能及时向上述车辆发出有效定向声波预警,并及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。

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车载式智能防撞主动预警系统由智能预警主机和预警副机组成,主机既可单独的使用,也可与副机配套使用。系统可实时准确检测并跟踪作业车辆所在车道上游300m范围的车辆,当有车辆进入作业车辆所在车道上游200m范围且速度大于60km/h或压线、S型行驶等可能威胁作业车辆安全时,主机即实时向上述车辆发出有效定向声波预警,及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。当车辆未变道并进入作业车辆上游所在车道50米范围且相对速度≧35Km/h时,主机即向上游车辆发出更强定向声波预警,同时向作业现场发出预警信号,启动副机(磁吸式预警副机、手环式预警副机)提醒作业人员及时避让。

雷达车道级主动预警技术保障生命和路产安全:在交通未封闭的公路上实施养护、清排障、应急救援和事故处置等作业的工作人员、车辆和机具,常常处在高危状态之中。即使这类作业按照交通运输部相关安全操作规程进行了精密、细致的布防,作业人员、车辆和机具也时常被各种各样的车辆意外追尾、撞击,造成比较严重的生命伤害和路产损失。智能雷达防撞(防闯入)车道级主动预警技术,就是专门为解决这种上路作业安全隐患而诞生的。自动驾驶技术的重中之重,是在车上安装诸多“眼睛”,尽量保证自己不撞击他人。与此相反,智能雷达防撞(防闯入)预警技术是把自己“武装”起来,隔空发力,不让本车道的危险物靠近自己,从而达到避免伤害的目的。智能防撞防闯入主动预警技术是事关道路交通安全的重要技术发明。

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交通事故处理是车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失事件的处理。在停车后开启危险报警闪光灯,如果是晚上还要开启示廓灯和后位灯。车辆没有撤离到安全区域时,应该在车身后方50-100米处设置警示标志,避免二次事故发生,危机到自己和他人的生命安全。道级智能雷达防闯入防撞击主动安全预警技术,适用于各等级道路养排作业、应急救援、事故处置进撤场安全防护及作业过程等,开创了国内外道路养排作业、事故处置,变“被动防护为主动预警”。该技术产业化后形成的工作系统,由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。智能防撞防闯入主动预警技术是事关道路交通安全的重要发明。大同智能防撞主动预警系统

智能防闯入预警系统:危险信号通过高分贝蜂鸣警报,迅速提醒警务人员:危险闯入,注意躲避!大同智能防撞主动预警系统

车宁宝——作业车辆防撞神器。车宁宝是专门应对解决风险1、2、3、4,这些公路交通运输中的热点、难点和痛点,由相关产学研用单位科技人员联合攻关研发而成。车宁宝与路宁宝工作原理基本一样,它们既有质的联系,又有形的区别。路宁宝放置在路面作业区过渡段,重点解决的是全天候有效防范社会车辆误闯入道路养排、事故处置作业区问题。车宁宝安装在各种车辆上,重点解决的是作业(运输)车辆全天候、各方位安全防护问题:向前(约300米),能根据前方路况提醒驾驶人注意各种阻挡物,防止追尾前方车辆或撞上其它物体,紧急情况下自动刹车;向后(约300米),能有效预警后方车辆与本车保持安全距离和行驶速度,必要时二次增强预警,“迫使”其变道或减速,防止被追尾;两侧,能有效预警周围的人或车与本车保持安全距离,实时提醒驾驶员注意安全;大同智能防撞主动预警系统

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