那么这里我们就来看一看钢筋焊接网规范的标准。(一)外观检查:(1)焊接网的长度、宽度及网格尺寸的允许偏差均为±10mm,网片两对角线之差不超过 10mm,(2)焊接网交叉点开焊数量不得超过整个网交叉点总数的1%,并在任1根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋交叉点总数的1/2;(3)焊接网组成的钢筋表面不得有裂纹、折叠、结疤、凹坑、油污及其他影响使用的缺陷;但允许焊点处有不大的毛刺和表面浮锈,凡钢筋级别、直径及尺寸相同的焊接网为同一类型制品,每批不大于30t,或者每200件为一批,一周内不足30t或200件,亦按一批计算。钢筋网在国内的发展已经具备了软、硬条件。温州隧道钢筋焊接网价格
钢筋网片焊接机应用场景,钢筋网片焊接机操作规程:1、使用前,检查控制板插头务必与插座插牢;2、焊机外壳必须可靠接地,焊机不得受潮;3、根据焊件厚度调整次级电压,打开电源开关后指示灯应亮;4、踏下脚踏板,接触器吸合,控制焊接时间,即能完成焊接的过程,可完成点焊和多点同焊;5、严禁用手触摸触头,以防触电和烫伤;6、每单作业结束后,应及时修复光电机头;7、每单作业结束后,应检查机头、弹簧、杠杆组及踏脚有无损坏和松动,并及时恢复和修复;8、定期(每月一次)停电检查箱内各接线。浙江路面防裂钢筋焊接网供应冷轧带肋钢筋的迅速发展,为焊接网的发展提供良好条件。
通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明,采用焊接网明显提高桥面铺装层质量,保护层厚度合格率达97%以上,桥面平整度提高,桥面几乎无裂缝,铺装速度提高50%以上,降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网,不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm,其直径宜采用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距,焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
为规范这种材料的生产及应用,促进我国建筑业工业化水平的提高,特制订了该行业标准YB/T076—1995。尺寸检验:1 钢筋网纵向钢筋间距为50mm的整倍数,横向钢筋间距应为25mm的整倍数,较小间距均宜采用100mm。3.2 钢筋的伸出长度应不小于25mm。表面质量检验,钢筋网表面不得有油渍及其他影响使用的缺陷,允许有毛刺、表面浮锈以及取样产生的钢筋局部空缺。质量重量检验,钢筋网的公称质量按组成钢筋公称直径和规定尺寸计算,计算时钢的密度采用0.00785g/mm.钢筋网实际质量与公称质量的允许偏差为±4.5%。钢筋网应采用机械制造,纵、横向钢筋交叉点采用电阻焊焊接。
钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm,当采用双层钢筋网时,两层钢筋网之间的间隔距离不应小于60mm。国内发展概况播报编辑生产能力冷轧带肋钢筋80年代末在国内开始生产,10年多来,得到迅速发展,成为建设部重点推广的新钢种。冷轧带肋钢筋的迅速发展,为焊接网的发展提供良好条件。我国焊接网产品标准已于1995年12月起实施,对于指导生产、保证产品质量具有重要的意义。使用规程也于1998年2月正式施行,对于加速推广应用起积极促进作用。技术规定技术规程规定,焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋制作,也可采用CRB510级冷拔光面钢筋制作。一片焊接网宜采用同一类型的钢筋焊成。钢筋网纵向钢筋间距为50mm的整倍数,横向钢筋间距应为25mm的整倍数,较小间距均宜采用100mm。宁波钢筋焊接网批发价格
混凝土路面与桥梁相接,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置长6-10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。温州隧道钢筋焊接网价格
钢筋焊接网应用,冷轧光面钢筋焊接网在公路水泥混凝土路面工程的应用,钢筋混凝土路面用冷轧光面钢筋焊接网的较小直径及较大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时,钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径,钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。温州隧道钢筋焊接网价格