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由于同步带主要依赖齿面正压力传递力，故其带轮尺寸、中心距相对V带、平带而言较小，减速比比较大只有1：10。其传动效率可达99．5%，带速可达50 m/s，传动功率可达数百千瓦，定位精度可达0．05 mm/300 mm，并有耐油、耐潮、不需要润滑等特点。因此，同步带不仅可以用来传递运动、功率，还可以用于运动控制系统，进行机构的定位。早期的同步带齿形都为梯形。20世纪80年代之后，圆弧齿同步带得到了发展，它比梯形齿同步带应力分布更合理，承受载荷更大。同步带特点:传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低.广西同步带代理商

同步带综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时，通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。传输用同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，传动平稳，能吸振，噪音小，传动比范围大，一般可达1:10。允许线速度可达50M/S，传递功率从几瓦到百千瓦。传动效率高，一般可达98%，结构紧凑，适宜于多轴传动，不需润滑，无污染，因此可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。传输产品用于纺织、机床、、通讯电缆、轻工、化工、冶金、仪表仪器、食品、矿山、石油、汽车等各行业各种类型的机械传动中。同步带和同步轮安装及使用注意事项：减少带轮的中心距，如有张紧轮应先松开，装上带子后再调整中心距。对固定中心距的传动，应先拆下带轮，把带子装到带轮上后再把带轮装到轴上固定。广东同步带同步带失效形式：承载层伸长、节距增大、形成齿的干涉、爬齿。

同步带的张紧、安装：1、张紧力过小，启动频繁、又有冲击负载时，易出现跳齿；2、张紧力过大，带的寿命会降低；3、水平传动时，带轮两轴线平行，两轮宽的中心平面重合；安装方式：当中心距不可调整时，内侧安装：张紧时，应采用相同齿形的同步轮，张紧轮的齿数以把大于带轮的少许用齿数，尽可能张紧轮设置在皮带的内侧。外侧安装：增加带轮包角时，张紧轮为平带轮，其直径为小许用齿数带轮节径，安装在松变，使带不会产生过大弯曲。小许用齿数：少许用齿数于带轮转速带轮节距有关，带轮转速越高，则带在单位时间内绕过带轮的次数越多，如带轮齿数少，相应带轮直径小，则使带受弯曲应力增大，容易导致同步带的弯曲疲劳破坏，因此在高速时采用较多齿数的带轮，以减少带锁受弯曲应力，而在同一转速下，随着节距的增大，使带槽截面增大，其适应弯曲应力的能力下降，其带轮采用的少许用齿数应有所增加。

同步带在安装过程之中操作不当，往往会造成同步带的晚期损坏或使用之中的晚期故障。提高了同步带的成本，小编整理了几个常见的安装误区。带着圈子。轴与同步带内孔过松（俗称“取内环”）。由于所选用的轴与内孔配合过松，轴和内孔表面间产生滑动。滑动摩擦会引起发热，使正时皮带会因发热而损坏。轴与内孔表面间的划痕。
内圈端面与肩部裂纹的摩擦生热。“走内圆”时，内圈与轴间的滑动摩擦会产生高温，而且由于内圈端面与轴肩接触面很小，温度会更高。内圈端面会产生热裂纹，热裂纹的不断延伸会使同步带内圈在使用中断裂加热后轴与内孔表面的附着力。由于内孔与轴的表面间发生“内圈”滑动摩擦，表面金属熔化引起的高温而产生粘着力。带上外圈。外壳的孔径与同步带的外径匹配过松（俗称“走外圈”）。由于壳孔间的松散配合和同步带外径的选择，滑动发生在它们的表面间。滑动摩擦会引起发热，损坏正时皮带。
同步带特点：相对于V型带传送，预紧力较小，轴和轴承上所受载荷小。

同步带的使用常见问题。1、同步带断齿。2、胶带边缘异常磨损。3、使用同步带齿边磨损严重。4、正时皮带跑偏。5、同步带纵向开启。四。同步带常见问题的解决方法。1、皮带不扭结，安装宽皮带或大皮带轮，增大皮带轮或宽皮带的直径，异物，校正张力。2、安装宽度更大、功率更高的传动带，增加同步带的尺寸和带轮的尺寸，检查带型，必要时更换同步带轮。3、重新找正轴，更换车轮法兰，加固轴承或底盘。5、安装防护罩，检查截割装置和皮带导向装置。汉唐同步带特点：速比范围大，一般可达10，线速度可达50m/s，有较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦。天津同步带工艺

同步带失效形式：带齿剪断和压溃。广西同步带代理商

同步带传动效率高，节能效果好。由于同步带用于同步传输而不打滑，所以传动效率高，一般可达0.98。与V带传动相比，具有明显的节能效果。
同步带传动比范围大，结构紧凑。
同步带传动的传动比一般可达到10左右，在传动比较大的情况之下，其结构比V带传动更为紧凑。由于同步带传动是啮合传动，所以带轮的直径比依靠摩擦传递动力的V型带轮小得多。此外，由于同步带不需要很大的张紧力，所以可以调整皮带轮轴和轴承的尺寸。减少。因此，与V带传动相比，在相同传动比下，同步带传动具有更紧凑的结构。
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