无锡汽车粉末冶金厂

粉末冶金：粉末冶金材料的热处理工艺是一个复杂的过程，它与孔隙率、合金类型、合金元素含量、烧结温度有关系，同致密材料相比，内部的均匀性较差，要想获得较高的淬透性，要提高完全奥氏体化温度并延长时间，不均匀奥氏体渗碳可得到不受奥氏体饱和碳浓度限制的高碳浓度。另外，加入合金元素也可提高淬透性。蒸汽处理可明显提高其防腐性能和表面硬度。高温烧结虽然可以获得较佳的合金化效果和促进致密化，但是，烧结温度的不同，特别是温度较低时，会导致热处理的敏感性下降(固溶体中的合金减少)和机械性能下降。因此，采用高温烧结，辅助以充分的还原气氛，可以获得较好的热处理效果。粉末冶金能够充分利用矿石、尾矿、炼钢污泥、轧钢铁鳞、回收废旧金属作质料。无锡汽车粉末冶金厂

为什么粉末冶金制品可以满足多种行业需求？1、在能源可持续性方面：一般的传统制造工艺需要经过几次加热与再加热工序才能成形;而用雾化法生产钢粉或铁粉时，只需要将废钢料进行一次熔炼，所有其它热加工作业都是在低于熔点的温度下进行的，这样不但节能，而且可制成形状和形成所需要的材料性能、机械使用性能。通过金属成型工艺材料利用率的对比发现，制造粉末冶金零件所需之能量是锻造-切削加工零件的44%。2、在材料可持续性方面：粉末冶金的成形能力是其主要优势。例如成形一个齿状零件，传统切削工艺会有高达40%的材料变成切屑，而在粉末冶金用的全部粉末中，85%是由再循环回收的材料生产的。在粉末冶金零件生产过程中，各道工序的废料损失一般为3%或更少，其材料利用率可达95%。南京金属粉末冶金加工粉末冶金法与生产陶瓷有相似的地方，因此也叫金属陶瓷法。

粉末冶金技术要求有哪些？1、粉末冶金技术可以较大限度地减少合金成分偏聚，消除粗大、不均匀的铸造组织。2、粉末冶金技术可以制备非晶、微晶、准晶、纳米晶和超饱和固溶体等一系列高性能非平衡材料，这些材料具有优异的电学、磁学、光学和力学性能。3、粉末冶金技术可以实现近净形成形和自动化批量生产，从而，可以有效地降低生产的资源和能源消耗。4、粉末冶金技术可以生产普通熔炼法无法生产的具有特殊结构和性能的材料和制品，如新型多孔生物材料，多孔分离膜材料、高性能结构陶瓷磨具和功能陶瓷材料等。5、粉末冶金技术可以充分利用矿石、尾矿、炼钢污泥、轧钢铁鳞、回收废旧金属作原料，是一种可有效进行材料再生和综合利用的新技术。

粉末冶金的用途：1、粉末冶金技术能够较大极限地削减合金成分偏聚，消除粗大、不均匀的锻造安排。在制备高功用稀土永磁资料、稀土储氢资料、稀土发光资料、稀土催化剂、高温超导资料、新式金属资料如Al-Li合金、耐热Al合金、超合金、粉末耐蚀不锈钢、粉末高速钢、金属间化合物高温构造资料等)具有主要的效果。2、能够制备非晶、微晶、准晶、纳米晶和超饱满固溶体等一系列高功用非平衡资料，这些资料具有优良的电学、磁学、光学和力学功用。不同的材质的粉末冶金制品价格不一样，行业常用的材质有铁基，铜基，铜铁基，不锈钢等。

粉末冶金工艺的优点：1、可以加工特殊材料。材料粉末冶金的方法可以制造难熔的金属以及化合物、假合金，多孔材料。2、节约金属，降低成本。因为粉末冶金可以压制成尺寸的压坯，不需要再使用机械加工。用这种方法生产金属的损耗只有1—5%，而一般的加工则会耗损金属80%。3、制取高纯度材料。粉末冶金工艺在材料生产过程中不熔化材料，也就不会混入其他物质带来的杂质，而烧结又是在真空和还原气氛中进行的，不怕氧化也不会有任何污染材料。因此制品纯度相对较高。4、材料分配正确性。粉末冶金法可以保证材料成分在配比时的正确性和均匀性。5、大批量生产降低成本。粉末冶金适合对统一形状数量众多的产品进行生产，例如齿轮等费用较高的产品，它可以极大降低生产成本。在粉末冶金材料的热处理中，为了提高淬透性，通常加入一些合金元素。无锡汽车粉末冶金厂

与传统的工艺材料相比，粉末冶金制造的材料具有的优良特质是非常理想的船用结构材料。无锡汽车粉末冶金厂

汽车上大量应用了粉末冶金零部件：1、发动机部件，为了提高燃油经济性与控制排放，汽车发动机的工作条件变得更加严酷。使用粉末冶金的阀座、阀导向、VCT和链轮等，能够具备强度高、高耐磨损性和优良的耐热性。进、排气门座、齿轮。2、变速器部件，将近终成形的同步器齿环与双重摩擦材料和强度高材料相结合，制作了世界上初个离合器毂。此外，通过高温烧结的方法，制造了强度高的零部件，如手柄式换挡齿轮和换挡拨叉。汽车中粉末冶金变速器部件主要有：同步器轮毂、同步器环、泊车部件、列移位部件和控制杆等。3、减振器部件、汽车、摩托车的减振器中，活塞杆及活塞导向阀等都是重要的零部件。考虑到减振器的稳定阻尼力，使用粉末冶金零件，具有高精密薄板表面，能够减少摩擦，保障操纵的稳定性，提高乘坐舒适性。无锡汽车粉末冶金厂

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