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使用道奇RAM5500底盘用户体验

来源: 发布时间:2024年05月03日

RAM 5500前悬架采用多链轮螺旋弹簧系统,GFAWR高达7,250 lb(3,289 kg)。同时,RAM 5500坚固的后悬架配备了一个结实的Hotchkiss板簧,RAM 5500的后轮重量等级(GRAWR)可达13,500磅(6,123公斤)。

RAM 5500选择康明斯涡轮柴油发动机时,Ram 5500标配有智能柴油机排气制动器。涡轮上的可变喷嘴,允许在拖曳时保持恒定的车速,并且电脑系统自动优化稳定性,保持行驶平滑度并减少制动片磨损。

真皮方向盘后方是7英寸液晶显示仪表盘,使您可以实时查看重要的车辆数据。 标志性前中网十字格栅公羊车标,19.5英寸大轮毂,为公羊RAM5500释放强大扭矩提供了坚实的基础支持。使用道奇RAM5500底盘用户体验

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道奇公羊重型皮卡4x4 越野房车

这辆车配备了6.7L康明斯柴油发动机,输出功率为325马力,扭矩达1017牛·米,动力强劲。车前还加装了拖拽质量为0.7吨的绞盘。这拖拽质量估计陷入“地狱”的泥潭,也能被拉出来。车辆上方配备的9 英寸的 LED 灯,在暗夜里穿透力极强。

车辆的驾驶舱部分为钢框架结构,足以撑起它“全球探险”的强大功用。车辆厢体的材质由闭孔泡沫绝缘材料的玻璃纤维复合材料组成,铸就了整车的坚固耐用,铜墙铁壁。车辆外部配有多个储物舱,方便出行前携带物资,回来时如果挖着了金矿,也能多带来一些。驾驶员侧有三个储物箱,乘客侧也有,车尾部还配有另一个存储区。 低温道奇RAM5500底盘批发厂家道奇RAM5500底盘,整备质量(kg):四轮3358;六轮3478。

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Storyteller Overland是一家专业制造越野房车的公司,就在近日推出了它的新旗舰产品——Hilt,一款基于Ram 5500皮卡深度改装并拥有强悍性能的“霸王龙”,可以让旅行者远离城市,探索自然。

Hilt的外观非常坚固,车身配备360度照明系统,驾驶室上方装有5组探照大灯,方便夜晚穿越。车身被厚重的护板保护,车厢空间与底盘并非刚性连接,而是通过“零扭矩”支架相连,再配合主动液压智能悬挂系统,可抑制来自非铺装路面的扰动,车头可选装2万磅(约合9000公斤)的绞盘,在极端情况出现时帮助车辆摆脱困境。

RAM5500底盘是一款高性能、高承载能力的越野车底盘。

燃油类型:汽油;驱动方式:4X4driving四轮驱动;轮距(mm):四轮2000/2040六轮1950/1880;轮胎尺寸:四轮LT295/65R20129/126R六轮225/70R19.5;Safety安全配置:驾驶/副座安全气囊,氙气大灯。OperationAndControl操控配置:ABS防抱死,主动转向系统,方向盘换档。Seats座椅配置座椅面料:织物或仿皮;Multimedia多媒体配置:多媒体控制系统。Air-conditioner空调:手动空调;Others其他:原车发电机。全套认证,支持改装公告。 道奇RAM5500底盘,无论工作环境如何,它的性能和可靠性都是独门绝技。

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RAM5500的驾乘空间用户友好度很高。

RAM5500为它的使用者打造了一个多功能,耐用和宽敞的现代化的移动办公室。扶手区域提供了充足的存储空间,包括带有支撑底座的开放式控制台,确保您的所有设备(手机/平板电脑)轻松插入支架。同时,储物格中装备的12V电源接口,也能满足您的电子设备时刻电力充沛。

RAM5500仪表板上安装有一排开关组,可以轻松控制五个辅助设备的开关运行。在后期改装和个性化定制DIY的情况下,也能更好地控制诸如头灯之类的附加设备。 道奇公羊重型皮卡4x4 越野房车。使用道奇RAM5500底盘用户体验

道奇RAM5500底盘,轮距(mm):四轮2000/2040六轮1950/1880。使用道奇RAM5500底盘用户体验

作为一款定位工程的重型皮卡,RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何,它的性能和可靠性都是独门绝技。同时,作为ChassisCab车型,驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置,RAM5500更像一块璞玉,它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。

在驳接后挂设备这点上,道奇在RAM5500的安全性上留有充足的余量,集成在保险杠中7针脚的拖车连接口,让驾驶员更好的控制拖挂车体的制动情况,安全性有了很大提升。 使用道奇RAM5500底盘用户体验