轨道交通防洪闸CMA测试报告

今后，水动力全自动防洪闸随着地下空间的开发利用更将大显身手，以南京市为例，根据《南京市城市地下空间开发利用总体规划（2015-2030）》，至 2020 年，南京地下空间总建筑面积约 5400 万平方米，年增 400 万平方米；至 2030 年，南京地下空间总建筑面积约 8600 万平方米，年增 340 万平方米。假设每 1000 平方米建筑面积安装 1 套水动力全自动防洪闸，到 2020 年，南京一个城市对防洪闸的需求量就达到了 54000 套，2030 年达到 86000 套，因此市场需求十分旺盛，市场前景非常广阔。水动力全自动防洪闸通过住房和城乡建设部组织的科技成果评估。轨道交通防洪闸CMA测试报告

2023年江苏省国z防动员办公室《2023年安全生产工作要点的通知》，指出“自建人防工程应有计划地推进自动防洪设施建设，结建人防工程要按照“风险评估、突出重点、因地制宜”地原则，加装全自动防洪设施，坚决杜绝人防工程被淹事故发生。2022年江苏省人民防空办公室《2022年安全生产工作要点的通知》积极推广新型自动化防洪技术应用，认真汲取郑州7.20特大暴雨灾害教训，自建人防工程包括地道式、掘开式指挥工程，均应根据工程实际需要有计划地加装全自动防洪设施设备，坑道式人防指挥所工程也应依据自身实际做好防洪准备工作，坚决杜绝雨水倒灌责任事故，确保人防工程安全稳定”。全自动防洪闸可为地下空间自动挡水，能较好解决地下空间被淹难题。智慧排水防洪闸嵌入式安装水动力全自动防洪闸具有极强的抗腐蚀性、抗压性、抗冲击性。

水动力全自动防洪闸经江苏省建筑工程质量检验中心有限公司检验，所检指标符合《水动力全自动防洪闸企业》标准要求；经用户使用，反映良好。企业生产装备、工艺工装、检测手段、质保体系完备，满足生产要求。水动力全自动防洪闸利用水浮力原理实现自动启闭挡水，无需电力驱动，无需人员值守，可实现水动力全自动可靠挡水。该装置结构设计合理，材料优Z质，安装便捷，维护方便，产品性能可靠；具有防误撞警示、车辆应急通行、非洪水可控流通和远程联网等智能化功能。该装置具有显Z著的经济效益、社会效益、环境效益和战备效益，对保障地下空间安全度汛具有重要意义。

地下停车场容量大，基本不占用城市土地，使城市能留出更多的开敞空间用于绿化和美化，提高城市环境质量；地下空间在防护上的优越性，使国家把大容量的地下停车库与人防设施结合起来。水动力全自动防洪闸可以自动阻挡地下工程洪水倒灌，从而避免产生巨Y额Y财Y产损失，免除赔偿纠纷，避免由此而引发的人员伤亡事故。水动力全自动防洪闸可有效避免因雨洪倒灌导致地下工程被淹，对保障地下工程安全度汛和发挥工程战备效益也具有重要意义,保障地下空间的合理安全使用。水动力全自动防洪闸评估结论为“达到国际先进水平”，并获得《建设行业科技成果评估证书》。

水动力全自动防洪闸技术原理如下：1、利用洪水自身浮力完成自动开闭，无需电力驱动，无需人员值守，闸板开闭角度随洪水水位高低自行调整，也可由人工开闭，实现汛期全时段智慧防汛，遇水倒灌时自动挡水。可应对突发汛情和夜间暴雨；2、整机平时高度低于5cm（地表式安装），能经受车辆反复碾压，平日可做为限速带使用；3、模块化拼装设计，可定制闸板高度，生产、运输、安装快捷方便，模块之间软连接，可适用于不平整地面；4、非倒灌水流可控流通和超薄设计，可地表式快速安装，可适用于斜坡安装；5、柔性密封板连接两侧墙体与端部闸板，避免漏水；6、防误撞警示、车辆应急通行、远程水位预警和智能监管；水动力全自动防洪闸面板采用优Y质铝材，底座采用304不锈钢，通过水浮力和承载力精Y准匹配设计结构。东莞自动起伏防洪闸

水动力全自动防洪闸满足地下及低洼建筑出入口全自动挡水防倒灌的需求。轨道交通防洪闸CMA测试报告

水动力全自动防洪闸面板采用高质量铝材，底座采用304不锈钢，通过水浮力和承载力精Z准匹配设计结构。具有极强的抗腐蚀性、抗压性、抗冲击性，产品经过南京水利科学研究院60米波浪冲击测试合格、江苏省建筑工程质量检测中心250KN荷载测试合格。确保所使用设备的技术指标先进、质量可靠、配置合理，并提供优Z质的技术支持和售后服务。所选用的机电设备技术先进，功能齐全，符合设计要求，其同类组件及其零件应完全可置换。严格遵守质量手册、程序文件及安装作业指导书。轨道交通防洪闸CMA测试报告