电驱传动系统:机车上使用柴油内燃机产生动力,动力经发电机转化成电力,再由电动机驱动车轮。液力传动系统:叶轮将动力机(内燃机、电动机、涡轮机等)输入的转速、力矩加以转换,经输出轴带动机器的工作部分。液体与装在输入轴、输出轴、壳体上的各叶轮相互作用,产生动量矩的变化,从而达到传递能量的目的。液力传动与靠液体压力能来传递能量的液压传动在原理、结构和性能上都有很大差别。液力传动的输入轴与输出轴之间只靠液体为工作介质联系,构件间不直接接触,是一种非刚性传动。液力传动的优点是:能吸收冲击和振动,过载保护性好,甚至在输出轴卡住时动力机仍能运转而不受损伤,带载荷起动容易,能实现自动变速和无级调速等。因此它能提高整个传动装置的动力性能。从广义上讲,电驱传动控制的目的就是要使生产设备、生产线、车间乃至整个工广都实现自动化。480KW 地铁调车传动系统哪里买
对于前置后驱的汽车来说,发动机发出的转矩依次经过离合器、变速箱、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后车轮,所以后轮又称为驱动轮。驱动轮得到转矩便给地面一个向后的作用力,并因此而使地面对驱动轮产生一个向前的反作用力,这个反作用力就是汽车的驱动力。汽车的前轮与传动系一般没有动力上的直接联系,因此称为从动轮。传动系统具有以下主要功能:减速或增速,降低或提高动力机械的转速,以满足系统实施工作的需要;变速,当使用动力机械进行变速不经济、不可能或不能满足要求时,通过传动系统实现变速有级或无级,以满足执行系统的多种速度要求;改变运动规律或者运动形式,将动力发动机输出的匀速连续旋转运动转化为按照一定规律变化的旋转或者非旋转运动。55吨地下运矿车传动系统设计电驱传动系统的运营费用比较低,比内燃牵引要低15%左右。
传动系统的功能:改变动力机输出的运动形式或转速,以满足执行系统的要求。动力机输出的一般是等速连续的回转运动,而执行系统的运动形式是多种多样的,有回转运动和直线运动,连续运动和间歇运动。当两者的运动形式不相同时,要求传动系统能改变动力机输出的运动形式,以满足执行机构的要求。当两者运动形式相同时,还有转速、转矩是否相同的问题,这就要求传动系统起减速增矩或增速减矩的作用。调节动力机输出的速度、转矩或力,以满足执行机构的要求。执行系统有时要求在不同的速度、转矩或力下工作,直接改变动力机的速度、转矩或力不可能或不经济,就要用传动系统来实现这一要求。
地铁调车电驱传动系统普遍应用于铁路站、场和地铁、钢铁、石化、煤炭、电厂、港口、码头等企业,承担调车作业或内部铁路运输任务。由于工作的特殊性,机车柴油机极少满负荷工作,常常处于空载且频繁交变工作状态,工作期间柴油机的平均使用功率只为额定功率的1/3~1/2,动力潜能得不到充分发挥,燃油浪费严重且污染环境。图1所示为调车机车不同功率比下工作时间百分比。可以看到,传统内燃调车机车柴油机满负荷工作时间只占5.5%,约35%的工作时间处于惰转状态。混合动力调车机车采取了低负荷时蓄电池组为动力,高负荷时柴油机/蓄电池组共为动力的模式,实现节省燃油、减少排放的目标,更适合地铁调车对于排放和噪音的要求,极具开发的必要。传动系统还可以分配传递到各个车轮的动力大小。
机械式传动系常见布置型式主要与发动机的位置及汽车的驱动型式有关。可分为:前置后驱—FR:即发动机前置、后轮驱动。这是一种传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。后置后驱—RR:即发动机后置、后轮驱动。在大型客车上多采用这种布置型式,少量微型、轻型轿车也采用这种型式。发动机后置,使前轴不易过载,并能更充分地利用车箱面积,还可有效地降低车身地板的高度或充分利用汽车中部地板下的空间安置行李,也有利于减轻发动机的高温和噪声对驾驶员的影响。缺点是发动机散热条件差,行驶中的某些故障不易被驾驶员察觉。远距离操纵也使操纵机构变得复杂、维修调整不便。地铁调车传动系统的过载力强,调速精度高,可实现恒转矩启动、恒功运行。480KW 地铁调车传动系统哪里买
电驱传动系统的优点:瞬时传动比恒定,工作稳定性高。480KW 地铁调车传动系统哪里买
电驱传动系统的特点:电驱传动系统的功率大:内燃机车功率受到柴油机本身容量、尺寸和重量的限制,故机车功率不能过大。而电力机车不受上述条件的限制,机车功率(或单位重量功率)要大得多,目前轴功率已达1000kW(若交流牵引电动机可达1600kW)。一台电力机车的牵引能力相当于1.5台(或更多一些)内燃机车的牵引能力。由于电力机车功率大、起动快、允许速度高,所以能够多拉快跑,极大地提高了线路的通过能力和输送能力。电驱传动系统的效率高:由于电力牵引所需的电能是由发电厂(或电站)集中产生,因此燃料的利用率要比内燃牵引高得多。由火电厂供电的电力牵引的效率高达35%,由水电站供电的电力牵引则更高,可达60%以上。而内燃牵引的效率约为25%左右,而且柴油价格较贵,有燃烧排放污染。480KW 地铁调车传动系统哪里买