贵州可调式油位控制器多少钱

储液器分析：

进气管：进气管材料为紫铜（TP2Y）与空调蒸发器端紫铜管连接的一种连接管。承受压力相对较高。滤网组件：滤网的作用主要过滤，防止空调系统内部一些不溶解成分流入压缩机内使压缩机受损。网布采用不锈钢材料，网架采用SPCC深冲钢板。上、下筒体：尺寸决定储液容积，壁厚与直径关联，材料采用SPCC深冲钢板。固定板：固定储液器内部出气管（接管），材料采用SPCC深冲钢板。出气管：材料为紫铜（TP2Y\TP2M）与压缩机气缸吸气端紫铜管连接的一种连接管。承受压力相对较低。 上海泰达冷暖科技有限公司的平衡罐，以精湛工艺打造，性能稳定可靠。贵州可调式油位控制器多少钱

TDFOL-2油位控制器:以一个浮动操作的阀门控制着压缩机曲轴箱内的油位。油位控制器的油位设定是1/2视镜位置，如果低于这位置，里面的浮动操作的阀门自动开启从储油器里供油，油位到达油位控器设定位置时，阀门自动关闭供油，这样保护了压缩机不缺油而能正常运行。离心式高效油分离器:油分几乎能分离所有从压缩机排气口被制冷剂带出的气态冷冻油，从而限制回路内的冷冻油量，提高换热效率和预防膨胀阀堵塞，以及避免由于缺油造成的压缩机损坏或过度磨损，并确保冷冻油返回曲轴箱或并联机组的储油器。特点Feature:●适用于HFCs,HCFCs,CFCs以及相应的油。●离心力产生主要依靠一个或多个螺旋通道。●油的凝聚主要依靠针形材料。●油分进气口通过增加流通面积来迅速修正速度。●迅速改变方向：顶部进混合物，高处侧面回制冷剂，低处回油。内蒙古储油式油分离器多少钱上海泰达冷暖科技有线公司主营各种气液分离器，若有需要，欢迎来电咨询。

车用油分TDW:冷媒压缩机在运转中，压缩机排气出口冷媒通常含有大量的冷冻机油，为了保证压缩机不致流失大量冷冻机油，及防止冷冻机油随着冷媒流向系统中影响冷凝器散发热功能，及蒸发器的制冷效果，所以在压缩机和冷凝器之间必须装一台油分离器，使冷冻机油和冷媒分离，让油自动回入压缩机曲轴箱内，由高低压差原理完成。保证压缩机不缺油，以达到更加好的制冷效果。油压差止回阀:安装在储油器顶部的3/8”SAE接头上，并可将储油器中的压力泄放到吸气端，以便将储油器的压力保持在超过吸气压力的一个预先设定值上，如果储油器中有足够的油，那么由油压差止回阀形成的压差将保证油从储油器流向油位控制器。

卧式储液器‌：‌

优点‌：‌

储存容量大‌：卧式储液器适合于需要大容量储存的场景，如石油、化工和液化气等行业，能够储存大量的液体或气体。‌

占地面积小‌：相比立式储液器，卧式储液器的结构使其占地面积较小，能够适应有限的空间。‌

方便维护‌：卧式储液器的结构使得其维护和清洁更加方便，可以更容易地进行检修和维修。‌

结构稳定‌：卧式储液器通常由钢板制成，具有较高的强度和稳定性，能够承受较大的压力和重量。‌

缺点‌：‌

不适合狭窄空间‌：卧式储液器水平放置，占地面积较大，不适合安装在狭窄的空间中。 上海泰达冷暖科技有限公司的铜管式热交换器，以精湛工艺打造，性能稳定可靠。

适当的油路管理系统可确保压缩机的润滑及有效的制冷。相对于因不正确的润滑而更换价格昂贵的压缩机而言，油路控制管理系统是一种价格相对低廉但有效、合理的选择。系统中过量的油会导致其回流进入压缩机。在此种情况下油对压缩机的损害等同于液态制冷剂对其的损害。在正确选择并合理使用的前提下，使用者能通过油路控制管理系统有效地控制机组压缩机的油量，免除因油量过多或过少而造成的不必要的损失，使压缩机保持长期正常运转，而无后顾之忧。而油路系统本身只需要很少甚至完全不需要维护。上海泰达冷暖科技有线公司主营各种储液,分液,省能热交换器，若有需要，欢迎来电咨询。福建热交换气液分离器厂家

上海泰达冷暖科技有限公司的固定式油位控制器，以精湛工艺打造，性能稳定可靠。贵州可调式油位控制器多少钱

储液、分液、省能热交换器特点: 

●节省用电：将旧式低压液分离因滴水而浪费的冷度和电力完全回收到高压储液器液体内而增强冷度，又节省用电。●增强冷冻效果：因高压储液器和低压气液分离器内之冷媒，进行热交换而产生过冷却和适当过热，使循环中的冷媒(焓)值增加，在蒸发时能发挥到较大冷冻能力。

●避免液压缩，确保没有液体回流到压缩机中引起液体压缩。

●不滴水免保温●省工省料空间

●增加价值感，提升整机美观，没有滴水、发霉发臭、污染周围环境的现象。 贵州可调式油位控制器多少钱