摩擦焊能很好地焊接那些产生脆性合金的异种金属,如铝—铜、铝—钢等,焊件尺寸精度高:用摩擦焊生产的柴油发动机预燃烧室,全长的较大误差为士0.1毫米。有些摩擦焊机可以保证焊件的长度公差为土0.2毫米,偏心度小于0.2毫米。因此,摩擦焊用来焊接毛坯,而且还可以焊接装配好的成品。焊机功率小、省电能,摩擦焊和闪光焊相比较,节省电能为80~90%左右。摩擦焊的工作场地卫生,没有火花、弧光及有害气体,有利于环境保护,适于和其他的金属加工方法一起用于自动生产线。摩擦焊利用焊件表面相互摩擦所产生的热,使端面达到热塑性状态,然后迅速顶锻,完成焊接的一种压焊方法。汕头新能源汽车摩擦焊搅拌头哪家性价比高
摩擦焊技术经过长年的发展,已经发展出很多种摩擦焊的分类:摩擦螺柱焊、摩擦堆焊、第三体摩擦焊、嵌入摩擦焊、惯性摩擦焊、搅拌摩擦焊、径向摩擦焊、线性摩擦焊和摩擦叠焊等。关于传统摩擦焊的定义:利用焊件表面相互摩擦所产生的热,使端面达到热塑性状态,然后迅速顶锻,完成焊接的一种压焊方法。摩擦焊工艺方法已由传统的几种形式发展到二十多种,极大地扩展了摩擦焊的应用领域。被焊零件的形状由典型的圆截面扩展到非圆截面(线性摩擦焊)和板材(搅拌摩擦焊),所焊材料由传统的金属材料拓宽到粉未合金、复合材料、功能材料、难熔材料,以及陶瓷—金属等新型材料及异种材料领域。汕头新能源汽车摩擦焊搅拌头哪家性价比高摩擦焊技术的特点:固态焊接,摩擦焊过程中,被焊材料通常不熔化,仍处于固相状态,焊合区金属为锻造组织。
首先,摩擦焊头不产生与熔化和凝固冶金有关的一些焊接缺陷和焊接脆化现象,如粗大的柱状晶、偏析、夹杂、裂纹和气孔等;其次,轴向压力和扭矩共同作用于摩擦焊表面及其近区,产生了一些力学冶金效应,如晶粒细化、组织致密、夹杂物弥散分布,以及摩擦焊表面的“自清理”作用等;再者,摩擦焊时间短,热影响区窄,热影响区组织无明显粗化。上述三方面均有利于获得与母材等强的焊接接头。这一特点是决定摩擦焊头具有优异性能的关键因素。普遍的工艺适应性,决定了摩擦焊对被焊材料具有普遍的工艺适应性。
摩擦焊在工厂生产线上普遍用於发动机燃烧室﹑排气阀﹑轴﹑轴套﹑杆件﹑管子与法兰﹑石油钻杆和钻芯的连接和变截面杆件的连接。接头焊后不会产生金属间化合物。摩擦焊也常用於异种金属焊接,如铝与铜﹑钢﹑镍﹑镁合金﹔铜与钢﹑银等。摩擦焊在铝-铜导线过渡接头的焊接方面应用尤广。惯性摩擦焊也可焊接直径为100毫米的棒材或截面积为60厘米2的管件。焊接产品比铆接件、铸件和锻件重量轻,对于交通运输工具来说可以减轻自重,节约能量。焊接的密封性好,适于制造各类容器。摩擦焊对常规熔化下不能焊接的铝-钢、铝-铜、钛-铜、金属间化合物-钢等都可以进行焊接。
摩擦焊适合各类异种材料的焊接,对常规熔化下不能焊接的铝-钢、铝-铜、钛-铜、金属间化合物-钢等都可以进行焊接。可以实现同直径、不同直径的棒材和管材的焊接。摩擦焊的优点:在摩擦焊过程中,焊件表面的氧化膜与杂质被去除,因此接头致密,不易产生气孔、夹渣等缺陷,焊接质量好而且稳定。锅炉蛇形管和汽车排气门摩擦焊的废品率,由原来闪光焊的10%和1.4%分别下降到0.01%。焊接生产率高。发动机排气门双头自动摩擦焊机的生产率可达到800~1200件/h。生产费用低,由于焊机功率小,焊接时间短,故可节省电能。在飞机制造中,摩擦焊也展现了新的应用前景。汕头新能源汽车摩擦焊搅拌头哪家性价比高
摩擦焊还具有易于操作、对焊接面要求不高等优点。汕头新能源汽车摩擦焊搅拌头哪家性价比高
环境清洁,摩擦焊不需要填充材料(如:焊条、焊剂等)和保护气体(钛合金除外),焊接时不产生大量的烟雾、弧光以及其他有害气体,无需安装排烟、换气装置。节省能源,摩擦焊设备大多数采用三相交流供电,主轴电机功率因数高,电网负载均衡。摩擦焊过程产生的热能几乎完全作用与摩擦界面上,与闪光焊相比,其耗电量为闪光焊的8%-10%,电能节省5-10倍,功率消耗为传统焊接工艺的20%。连续驱动摩擦焊:由电动机带动一个工件旋转,同时把另一工件压向旋转工件,使其接触面相互摩擦产生热量和一定塑性变形,然后停止旋转,同时施加顶锻压力完成焊接。汕头新能源汽车摩擦焊搅拌头哪家性价比高
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