小豚安防以江豚-16为平台,具有无人自主驾驶和5G远程操控驾驶两种工作模式,搭载高清摄像头,声光电特殊装备,可代替传统人工完成水面巡逻和驱离等任务,降低作业成本,提高工作效率。工作区域适用于湖面、河面等有4G/5G网络覆盖的水域,不限操作距离。
在5G远程操控驾驶模式下,本产品采用自创的辅助驾驶技术和大带宽低延时5G技术,具有操纵自如、控制灵敏、指向精细、画面清晰、无延时感等特点;在自动驾驶模式下,可通过地图设定巡逻路线,以定速巡航模式巡逻,实现在指定路线上精细跟踪、自主巡逻。
在以上两种模式下,操作人员无需培训即可快速上手。安防巡逻作业过程中,本产品将现场高清视频和音频实时传回监控中心并自动保存,作为取证执法依据,对违法活动,进一步采用声光电装备喊话、警示,达到远程取证、交流、驱离等目的。 小豚无人船喷水推进器经过了流道设计等,使得速度以及控制更流畅。黑龙江多功能无人船艇品牌
无人船艇,也称为自主船只或无人驾驶船只,是指在没有人类直接参与的情况下,依靠内置的程序、传感器、导航系统等设备进行航行的船只。无人船艇通常由船体、动力系统、导航系统、控制系统和传感器等组成,具有高度的自主性和灵活性。
随着科技的不断发展,无人船艇逐渐成为海洋监测、环境检测、救援和等领域的重要工具。本文将详细阐述无人船艇的概念、组成、应用场景、优势及其发展现状和前景。
目前无人船艇在我国有着多种运用方案与多种不同的运用场景。海洋监测:无人船艇可以用于海洋环境监测,收集水温、盐度、水质、海流等数据,并进行实时传输。此外,无人船艇还可以监测海洋污染,如油污、重金属污染等。
环境检测:无人船艇可以用于检测水体中的有害物质,如重金属、有机污染物等,为环境保护提供数据支持。
救援:在灾难发生时,无人船艇可以快速到达事故现场,进行人员救援、物资运输等工作。例如,在2011年日本福岛核事故中,无人船艇被用于辐射水平监测和清理工作。
福建水质监测无人船艇修理实现了水产养殖智能化、数字化的无人作业模式,船舶智能化改造。

现有的船舶推进器,包括传统的舵桨推进、吊舱推进器、喷水推进器等大都是通过发动机带动螺旋桨叶片转动产生推力。基于船体布置的考虑,船舶主机和螺旋桨之间需要轴系进行传动,轴系传动导致在传递过程中损耗增大,传动效率降低,轴系还会占据大量船舱空间,降低船舱利用效率。
推进轴系对于水密工艺要求较高,导致结构日趋复杂,增大船舶的设计和制造难度。同时,对于某些有特定用途的水下航行器来说,轴系震动会带来大量噪声,不利于任务的执行。随着人工智能、无人系统等新型行业的兴起,无人船作为一种新型的水面智能装备正逐步走入人们的视野,由于无人船在设计的时候多是有着明确的任务用途,无人船的自主航行也需要大量的感知传感器、控制计算单元,对于船舶的设计提出了更高的要求,传统的推进器受制于本身的布置局限性、噪音局限性并不能满足无人船的需求。因此,人们逐渐将目光转向无轴推进系统
随着科技的不断进步,无人船艇逐渐成为航海领域的新宠。这种高科技的船只具有广泛的应用前景,能够提高航海的效率和安全性。本文将详细介绍无人船艇的特点、组成结构、工作原理以及未来发展趋势和应用前景。
无人船艇概述无人船艇是一种没有船员操控的船只,依靠先进的自动控制技术和传感器系统进行航行和任务执行。相比传统有人船只,无人船艇具有以下优点:降低成本:由于无需船员操作,可以降低人力成本和运营成本。提高效率:无人船艇可以连续工作,不受工作时间和环境限制,能够更快地完成任务。
增强安全性:由于无人船艇无需考虑人员的安全问题,因此可以在危险区域执行任务,提高安全性。然而,无人船艇也存在一些缺点:技术难度高:无人船艇需要依靠复杂的自动控制技术和传感器系统进行航行和任务执行,技术难度较高。
法律和伦理问题:无人船艇在航行过程中可能涉及到法律和伦理问题,如隐私权、安全等问题。缺乏灵活性:由于无人船艇是预先编程的,无法像有人船只那样灵活地应对突发情况。 小豚智能亮相GUSC2023无人系统大会。

2020年,东莞小豚智能技术有限公司凭借“全自主无人艇关键技术及装备”项目,荣获松山湖创新创业大赛总决赛特等奖;2021年,其全自动无人艇亮相第八届中国(上海)国际技术贸易会,向参展嘉宾们展现松山湖“智造”的前沿“黑科技”……5年积累酝酿,专注于无人艇领域自主研发,小豚智能在近年取得多份亮眼成绩。近日,小豚智能正式搬迁入驻松山湖国际创新创业社区(下称“社区”),希望立足新平台加速汇集科创资源,开启发展的全新征程。从0到1开疆土研发成果填补国内无人技术领域空白无人船艇的自动化操作,为海洋工程提供了新的解决方案。山西水上广告无人船艇技术参数
小豚智能致力于研发无人船平台。黑龙江多功能无人船艇品牌
小豚动力-WJ064是一款电控一体化喷水推进器,具有全数字接口、控制角度精度高、集成度高、功率密度大等优点。小豚动力-WJ064集成了主推电机、流道、转向舵机、喷嘴等主要结构,具有控制精度高、响应快,推进效率高等优点,可提高装配船体的操纵性和通过性。
小豚动力-WJ064使用高功率密度驱动器驱动,输出功率涵盖4.5kW以下功率区间;调速过程平稳,转速控制精度可达±5%;转向采用高精度伺服控制技术,舵角控制精度可达0.1°,动态响应迅速,舵速可达60°/s;功率密度大,1.6m船体比较高航速可达10m/s。
小豚动力-WJ064采用CAN总线进行通信,比较高通信频率为100Hz,具备多套推进器同步联动技术,便于进行系统集成及二次开发 黑龙江多功能无人船艇品牌