扬州物流仓储龙门架技术规范

    目前，为防止龙门架在发运箱内窜动发生碰撞，在发运箱内通常设有泡沫或塑料内卡。但泡沫或塑料内卡存在成本高、不能回收利用、不利于的缺点。并且，为了尽量减少窜动，泡沫或塑料的内卡尺寸往往与发运箱的内腔尺寸尽量吻合。这样一来，在组装或拆卸时泡沫或塑料的内卡必须要与发运箱的内壁平行移动，组装和拆卸都比较费时费力、使用不方便。技术实现要素：本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种纸质的、成本低的、使用方便的用于龙门架发运的内卡。本实用新型的技术方案如下：一种用于龙门架发运的内卡，包括“L”形弯折的两个侧板，两个所述侧板背向布置，在所述侧板竖向段的上部开有至少一个上缺口，每一所述上缺口的边沿包括深竖向边、浅竖向边、倾斜边和第二倾斜边，所述深竖向边的下端与倾斜边的上端相连，所述倾斜边的下端与第二倾斜边的下端相连，所述第二倾斜边的上端与浅竖向边的下端相连，所述浅竖向边的下端比深竖向边的下端高，所述倾斜边与水平面之间的夹角α比第二倾斜边与水平面之间的夹角β大；在所述侧板水平段的中部开有矩形的下缺口；在两个侧板竖向段的两端之间均卡接有竖向的端板，所述端板与侧板的竖向段垂直。龙门架设备哪家全？大元产品更完善！扬州物流仓储龙门架技术规范

    其他人员要有明确分工；确定好统一的联络信号。5、龙门架作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。6、龙门架及吊起的重物下严禁站人。7、龙门架上运行时禁止站人。龙门架安装细节深圳龙门架人操作规程1、龙门架操作（拼装）完成后，应进行负荷试吊；试吊分静载和动载，检查各个系统运行能力、承载能力、稳定可靠程度等。2、龙门架运行时，要做到平行稳定，不使其产生扭曲。3、严禁超负荷使用。4、作业时应有专人统一指挥，其他人员要有明确分工；确定好统一的联络信号。5、作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。禁站人。（1）龙门架及井架的搭设和使用必须符合行业标准《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定要求。（2）扣件式钢管井架搭设的材料规格与3．2．1条相同。（3）立杆和纵向水平杆的间距均不得大于1m，立杆底端应安放铁板墩，夯实后垫板。（1）井架四周外侧均应搭设剪刀撑一直到顶，剪刀撑斜杆与地面夹角为60°。（4）平台的横向水平杆的间距不得大于1m脚手板必须铺平铺严，对头搭接时应用双横向水平杆，搭接时板端应超过横向水平杆15cm，每层平台均应设护身栏和挡脚板。（5）两杆应用对接扣件连接。铜陵龙门架价格国内龙门架厂生产规范吗？

    检修顶升点基础内部设有若干结构钢筋和箍筋，通过箍筋将龙门吊走行轨基础梁与结构钢筋绑扎固定，所述构件包括锚筋和锚板，所述锚筋一端为弯角形状，另一端与锚板相固定，锚板表面设有灌浆孔，所述构件通过灌浆孔与检修顶升点基础表面连接。检修顶升点基础等间距设置在龙门吊走行轨基础梁两侧。沿着箍筋的边缘等间距设有若干结构钢筋。锚板表面设有灌浆孔的数量为四个，等间距的分布在锚板上。顶升点基础，为钢筋混凝土基础，内部配有结构筋及箍筋，与走行轨基础内部采用箍筋连接，混凝土一体浇筑。锚板，为带有灌浆孔及锚筋的钢板，锚板上锚筋等距布置，锚筋与锚板围焊连接。本实用新型具有以下有益效果：龙门吊走行轨基础梁两侧设置检修顶升点，龙门吊检修顶升起重机械，就位于顶升点，顶升龙门吊上部横梁等设备，实现对下部机械设备、轮轨设备检修目的。避免在龙门吊检修过程中对设备造成损耗，设备长时间停运等问题，提高检修效率。龙门吊检修顶升点的设计及表面锚板的采用，避免了龙门吊检修顶升起重机械在作业过程中，对龙门吊走行轨基础梁及货位表面造成损毁，延长了货运设备的使用年限。

    龙门吊车随行限位装置。1、龙门吊车，又称门式起重机，是一种常见的起重设备。它采用门式结构，由两个立柱和横梁组成，形状类似于门。龙门吊车具有结构稳定、大起重能力、广泛应用、灵活性高和操作简便等特点。它适用于各种起重作业，可用于装卸货物、搬运重型设备、组装大型构件等。2、现有部分限位装置通过将轨道铁鞋安装在龙门吊车车轮架上，并通过驱动机构驱动轨道铁鞋自动放置，提高使用便捷性，但如果轨道铁鞋表面积聚了大量的污垢、碎石或杂物，会影响轨道铁鞋与铁轨之间的紧密接触，不仅提高磨损，还影响运行安全和平稳性。技术实现思路1、在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。2、本发明目的是提供一种龙门吊车随行限位装置。3、因此，其目的在于解决：铁鞋表面积聚了大量的污垢、碎石或杂物，会影响铁鞋与铁轨之间的紧密接触，不仅提高磨损，还影响运行安全和平稳性的问题。4、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种龙门吊车随行限位装置，其包括主体组件，其包括车轮架，设置于所述车轮架底部的轨道轮。制造龙门架设备要提高效率。

    本实用新型属于铁路轨道应用技术领域，具体涉及龙门吊走行基础所设置的检修顶升点结构。背景技术：龙门吊是货物装卸领域的常用设备。目前，龙门吊下部机械设备、轮轨设备日常维护及故障修理，均采用拆卸龙门吊的检修方式。检修过程对设备造成较大损耗，且检修效率低，设备停运时间长，费用高昂等缺点。技术实现要素：为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种龙门吊检修所需要的顶升点结构，通过在龙门吊走行轨基础梁两侧设置的检修顶升点基础，配合龙门吊检修顶升起重机械，顶升龙门吊上部设备，避免对龙门吊拆卸检修，因顶升点具有足够的强度，故有效解决了龙门吊检修过程中涉及到的上述问题，为龙门吊养护、维修节省大量人力物力。本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：龙门吊走行轨基础梁两侧根据龙门吊不同型号，每隔一定距离设置检修顶升点基础，按荷载要求，对检修顶升点基础进行配筋设计，检修顶升点基础与龙门吊走行轨基础梁连接，在顶升点表面锚固锚板。该结构包括龙门吊走行钢轨、龙门吊走行轨基础梁、检修顶升点基础以及构件，龙门吊走行钢轨置于龙门吊走行轨基础梁上，龙门吊走行轨基础梁两侧设有检修顶升点基础。新能源龙门架制造，大元技术过硬！安徽物料提升机龙门架技术规范

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    门式脚手架是建筑用脚手架中，应用广的脚手架之一。由于主架呈“门”字型，所以称为门式或门型脚手架，也称鹰架或龙门架。这种脚手架主要由主框、横框、交叉斜撑、脚手板、可调底座等组成。门式脚手架由美国首先研制成功，它具有拆装简单、承载性能好、使用安全可靠等特点，发展速度很快。传统的门架未设置底座，容易发生倾斜，门架横杆与门架竖杆采用焊接连接，无法实现拆卸，当两者中一个发生损坏时，只能整体更换，更换成本高，且焊接工艺较难，耗时长，为此我们提出一种带底座款门架来解决以上存在的问题。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种带底座款门架，以解决上述背景技术中提出的未设置底座，容易发生倾斜，门架横杆与门架竖杆采用焊接连接，无法实现拆卸，当两者中一个发生损坏时，只能整体更换，更换成本高，且焊接工艺较难，耗时长的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带底座款门架，包括门架竖杆，所述门架竖杆上设置有限位块，所述限位块的上方安装有套筒，所述套筒的上方嵌入安装有连接件，所述门架竖杆上位于连接件的顶部位置安装有卡环，所述连接件的内部安装有门架横杆，所述门架竖杆上设置有支撑柱。扬州物流仓储龙门架技术规范