中山多功能汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备定制

在汽车空调关键零部件——蒸发器的低温焊接接头检测中，该高精度氦气检漏设备的低温环境模拟技术凸显价值。设备将蒸发器置于 -30℃ 的低温箱中，等待温度稳定之后，再对内部充入 0.6MPa 的氦气，利用氦气在低温下的高穿透性，检测焊接接头在冷缩状态下的泄漏情况。数据显示，大约有5% 的焊接接头在常温检测合格后，会在低温下因为材料收缩产生微漏的情况（泄漏率 5×10⁻¹⁰ Pa・m³/s），该技术确保了蒸发器在汽车冬季制冷循环中无制冷剂泄漏。热交换器检漏用高精度氦气设备，快速发现焊接接口微漏，提升产品质量。中山多功能汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备定制

针对冷凝器的水侧与制冷剂的侧隔离检测中，高精度氦气检漏设备所特制的双介质回路技术保障了热管理安全。设备对冷凝器的制冷剂通道中充入氦气，而水侧通道则通入 0.8MPa的高压水，通过检测水侧水中的氦气浓度（检出限 0.1ppm），即可判断出是否存在两腔串漏的情况。该检测能够模拟出汽车空调制热时的实际工况，尤其对混合动力汽车的暖风芯体与冷凝器集成模块至关重要，能够很大程度上有效避免因为冷却液与制冷剂混合而导致的系统瘫痪故障。广州全自动汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备应用领域压缩机泄漏分级，氦气设备依泄漏率区分处理优先级。

热交换器法兰面密封槽检测： 为了提升法兰面密封槽检测的准确度，设备引入了先进的激光轮廓扫描辅助技术。工作流程是这样的：设备会先用激光轮廓仪对法兰的密封槽进行详细的三维形态扫描，精确获取槽宽、槽深等关键几何参数。然后，系统就会根据这些扫描得到的数据，自动调整后续氦气检测所需的压力和检测时间。这样做的好处在于，如果密封槽存在局部变形或者细微的划痕这类加工缺陷，系统就能重点“关照”这些区域的泄漏情况。这项技术使得因密封槽本身加工问题导致的泄漏检出率提升了 30%。更重要的是，它为后续选择合适规格的密封件以及指导正确的安装操作，提供了非常好的数据支持。

在汽车空调压缩机的涡旋盘啮合面检测中，该高精度氦气检漏设备的阶梯加压法能够准确评估其密封性能。设备从 0.1MPa 开始，每级增加 0.2MPa 氦气压力，直至额定的工作压力（通常是 2.5MPa），再记录各压力段的泄漏率变化。正常啮合面的泄漏率随着压力呈现线性增长模式，如果存在啮合不良的情况，泄漏率会在特定压力段出现非线性突增情况。该方法能够区分因为涡旋盘加工精度误差与装配偏差情况从而导致的密封问题，为压缩机关键部件的工艺改进提供分级数据支撑。热交换器工艺改进，氦气设备数据支撑焊接质量提升。

热交换器脉冲压力检测： 设备的压力波形模拟技术能准确复现汽车空调系统的实际压力波动工况。它能输出与真实系统一致的压力脉冲波形（比如正弦波、方波，频率在0.1 - 1Hz范围内），并在进行多达10万次脉冲循环的同时，同步监测氦气泄漏情况。相比传统的静态耐压检测，这种方法能更准确地评估热交换器在周期性压力剧烈波动下的密封耐久性能。这使得热交换器因早期疲劳导致的泄漏率下降了45%，特别适用于混合动力汽车空调系统频繁启停带来的压力冲击工况。电子膨胀阀阀芯磨损后密封，氦气设备可评估其长期性能。广州全自动汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备应用领域

汽车空调压缩机动态密封检测，氦气设备模拟运行工况，准确度高。中山多功能汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备定制

针对蒸发器的亲水铝箔涂层完整性检测中，该高精度氦气检漏设备的渗透检测法更加拓展了应用场景。设备在传统检漏前增加了预处理步骤：即向蒸发器内部充入带有标记的氦气（含微量惰性示踪气体），保持 0.5MPa 压力 1 小时后，从而检测铝箔表面的示踪气体浓度。如果涂层存在一定缺陷的情况，示踪气体将渗透至表面被捕捉，其检测灵敏度可达直径 5μm 以下的微型涂层孔洞。该技术为蒸发器的防腐蚀性能评估提供补充依据，尤其适用于潮湿地区汽车空调系统的质量控制。中山多功能汽车空调系统关键零部件高精度氦气检漏设备定制