北京库存弹性联轴器生产

TGL型尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器特性结构与材料内齿圈采用MC尼龙（工程塑料），外齿轴套采用45号锻钢，兼具轻量化与**度135。结构型式分为三种A型（基本型）：无挡圈设计，结构简洁；B型（内挡圈型）：内置挡圈增强轴向定位；C型（外挡圈型）：外部挡圈提升装配稳定性。性能优势多维补偿能力：可补偿轴向、径向位移及角向偏差（角位移比较大达1°~1.5°，优于传统直齿联轴器的0.5°）低维护与高效性：MC尼龙自润滑特性，无需额外润滑；传动效率达99.7%，噪声低环境适应性：工作温度范围**-20℃~+80℃**，适用于潮湿、多尘等复杂工况SWC型万向联轴器型式代号WF：无伸缩法兰式。北京库存弹性联轴器生产

GSL型贯穿式鼓形齿联轴器是一种专为重载传动设计的刚性联轴器，通过鼓形齿结构实现多向位移补偿，广泛应用于冶金、矿山、船舶等工业领域。其**信息：‌结构特征‌‌鼓形齿设计‌：外齿制成球面，球心位于齿轮轴线，齿侧间隙较直齿大，允许角位移达1°30，比直齿联轴器提升50%‌贯穿式结构‌：采用轴套贯穿连接，分正装（GSL-Z）和反装（GSL-F）两种形式，适用于不同安装需求‌润滑系统‌：配备进油孔和回油通道，通过支撑环与配油环实现轴内润滑，确保齿面耐磨性‌北京库存弹性联轴器生产刚性联轴器无缓冲能力，只适用于两轴同轴度极高、无冲击载荷的精密传动。

弹性联轴器含有预压橡胶的弹性化合物，可提供额外强度，延长使用寿命。 该联轴器可容纳所有类型偏差。 轮毂材质为**度铝合金，既轻巧又防腐蚀。 其中橡胶成分主要用于减震，使动力传输流畅、安静，从而保护驱动力以及驱动机器。安装简单，由于橡胶部分为分割式嵌件，它可以在轴对齐后进行插入式安装。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是优先的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。弹性联轴器主要有以下两个基本的系列：螺旋槽型和平行槽型

联轴器是连接两根旋转轴（主动轴和从动轴）以传递扭矩的机械装置，广泛应用于各类工业设备中。根据被连接两轴的相对位置和位置变动情况，可分为固定式联轴器和可移式联轴器两大类。其中，可移式联轴器又包含多种类型，如膜片联轴器、鼓形齿式联轴器、万向联轴器等，不同类型的联轴器适用于不同的工作场景和性能需求鼓形齿式联轴器承载能力强，适用于重载传动，如冶金、矿山机械万向联轴器可适应较大角向偏差，常用于车辆传动系统、机床主轴蛇形弹簧联轴器金属弹性元件，耐恶劣环境，适用于振动较大的场合梅花形联轴器以橡胶弹性体传递扭矩，成本低，用于中低负荷、对精度要求不高的场景SWC型万向联轴器型式代号BF：标准伸缩法兰式。

卷筒联轴器主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接。也适用于其他类似的既传递力距又承受径向载荷的机械设备，但不能用于承受轴向载荷的传动球铰式卷筒联轴器QJC型：由带内球面的联接法兰，带外球面的球体半联轴器，特殊键，内外盖等组成，联接法兰和球体半联轴器通过包容在特殊球面之间的传递转距。鼓形齿式卷筒联轴器GJC型：由带鼓形齿的外齿轴套，带联接法兰的内齿圈，带外球面的承载环，内外端盖和密封圈等组成，并设有定位磨损指针，润滑油孔和排油孔等。内外齿传递功率，承载环的外球面，承受径向载荷。卷筒用球面滚子联轴器QGC/QGCA型：由带联接法兰的外套，球面滚子，半联轴器，内盖，外盖和密封圈等组成，并设有定位磨损指针，润滑油孔和透气孔等。在外套和半联轴器的配合面上分别加工半圆槽，球面滚子嵌装在槽中，其鼓形柱面同时与外套和半联轴器的槽面啮合，传递转距，并承受径向载荷。GDC型套筒简型鼓形齿式联轴器允许正反方向回转，可将任意一侧外齿轴套作为主动输入端传递扭矩。甘肃绿色环保弹性联轴器工厂直销

MP型膜片联轴器与齿式联轴器比较，结构简单，易加工，维修，振动小，无噪声，适合高转速下使用。北京库存弹性联轴器生产

HJ型十字滑块联轴器性能参数‌‌扭矩范围‌：5Nm至800Nm（具体型号可能扩展）‌转速限制‌：通常适用于中低速工况，高速运转时可能因滑块惯性产生振动‌应用场景‌通用机械设备（如风机、水泵、输送带）‌农机设备（适应田间不平整地面）‌轻工机械（如包装机、食品加工设备）‌选型要点‌：需根据扭矩需求、偏差补偿范围及工作环境（如温度、腐蚀性）选择材质（铸铁、钢制或铝合金）‌维护建议‌：定期检查滑块磨损，每2000小时润滑一次（推荐2号锂基脂），安装时需控制对中偏差‌该联轴器以结构简单、成本低和易于维护为优势北京库存弹性联轴器生产

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