随着矿井开采逐渐向深部发展,原岩应力与构造应力不断升高,对于围岩力学性质和地应力分布异常、岩巷的支护设计研究至关重要。研究团队借助研索仪器VIC-3D三维非接触全场应变测量系统,采用相似材料模拟方法,模拟原始应力状态下不同开挖过程和支护作用影响的深部围岩变形破坏特征,对模型表面应变、位移进行实时监测,研究深部岩巷围岩变形破坏过程,分析不同支护设计和开挖速度影响的围岩变形破坏规律,为探索深部岩巷岩爆的发生和破坏规律提供指导依据。在汽车制造中,刚学非接触应变测量技术可用于检测轮胎、发动机、车身和底盘等关键部位的应变变化。浙江高速光学数字图像相关测量
对钢材的性能测量主要是检查裂纹、孔、夹渣等,对焊缝主要是检查夹渣、气泡、咬边、烧穿、漏焊、未焊透及焊脚尺寸不够等,对铆钉或螺栓主要是检查漏焊、漏检、错位、烧穿、漏焊、未焊透及焊脚尺寸等。检验方法主要有外观检验、X射线、超声波、磁粉及渗透性等。超声波在金属材料检测中对频率要求高,功率不需要过大,因此检测灵敏度高,测试精度高。超声检测一般采用纵波检测和横波检测(主要用来检测焊缝)。用超声检查钢结构时,要求测量点的平整度、光滑。 北京VIC-3D数字图像相关技术测量装置在航空航天领域,光学非接触测量可以用于测量飞机结构在飞行过程中的应变情况,确保飞机的安全性和可靠性。
应变式称重传感器,是一款将机械力巧妙转化为电信号的设备,准确测量重量与压力。只需将螺栓固定在结构梁或工业机器部件,它便能敏锐感知因施加的力而产生的零件压力。作为工业称重与力测量的中心工具,应变式称重传感器展现了厉害的高精度与稳定性。随着技术的不断进步,其灵敏度和响应能力得以提升,使得这款传感器在众多工业称重与测试应用中备受青睐。在实际操作中,将仪表直接置于机械部件上,不只简便还经济高效。此外,传感器亦可轻松安装于机械或自动化生产设备上,实现重量与力的准确测量。光学非接触应变测量技术崭新登场,运用光学传感器测量物体应变。相较于传统接触式应变测量,其独特优势显而易见。较明显的是,它无需与被测物体接触,从而避免了由接触引发的测量误差。光学传感器具备高灵敏度与快速响应特性,能够实时捕捉物体的应变变化。更值得一提的是,光学非接触应变测量还能应对复杂环境挑战,如在高温、高压或强磁场的环境下进行测量。
动态基准实时测量软件用来获取各测站点实时坐标数据,其实质是控制网的全自动测量。当全站仪测站点位于变形区域,为及时得到测站点的位置信息,将测站点纳入控制网,控制网的已知点位于变形区域外,即为监测控制网中的基准点。变形点监测软件包括各分控机上的监测软件和主控机上的数据库管理软件两部分。分控机上的监测软件用来控制测量机器人按.要求的观测时间、测量限差、观测的点组进行测量,并将测量的结果写入主控机上的管理数据库中。光学应变测量技术全场测量,提供全部准确应变数据。
使用多波长或多角度测量技术:利用多波长或多角度的光学测量技术,可以获取更多关于材料表面和结构的信息,从而更准确地测量应变。这种技术可以揭示材料内部的应变分布和层间应变差异。结合其他测量技术:将光学非接触应变测量技术与其他测量技术(如机械传感器、电子显微镜等)相结合,可以相互补充,提高测量的准确性和可靠性。例如,可以使用机械传感器来校准光学测量系统,或使用电子显微镜来观察材料微观结构的变化。进行环境控制:在测量过程中控制环境因素,如保持恒定的温度、湿度和光照条件,以减少其对测量结果的影响。此外,还可以使用温度补偿算法来纠正温度引起的测量误差。数字图像相关法:记录物体表面在受力或变形过程中的影像序列,通过分析位移或形变信息来计算物体的应变值。广西全场三维数字图像相关技术应变测量
光学非接触应变测量技术广泛应用于航空航天、汽车工程、材料科学等领域。浙江高速光学数字图像相关测量
在应变测量时,根据所使用的应变片的数量和测量目的,可以使用各种连接方法,在四分之一桥方法中,较多使用3线式连接来消除温度变化对导线电阻的影响。但是,导线电阻相关的灵敏系数修正以及连接部分的接触电阻变化等会产生测量误差。因此,开发出了的独特的1计4线应变测量法,省去了根据导线电阻校正灵敏系数的需要,消除了由接触电阻引起的测量误差。在温度恒定的条件,即使被测构件未承受应力,应变计的指示应变也会随着时间的增加而逐渐变化,即零点漂移(零漂)。 浙江高速光学数字图像相关测量