东莞重型切削刀具

面向焊管作业线中的铣边加工，工研所专门开发了高红硬性与耐磨性的硬质合金刀具材料，减少板边毛刺、粗糙度超标及尺寸偏差等问题，刀具寿命达到进口对标产品的100%。针对中低端市场，通过差异化设计推出高性价比基体，结构优化使成本降低30%以上，并开发NBGD系列（用于大壁厚焊管内毛刺）与DF内壁刮刀（用于高韧性材质焊管）。此外，针对平头倒棱工艺，为不同材质焊管定制硬质合金基体，并匹配CVD/PVD涂层，赋予刀具优异的耐磨性与抗冲击能力，支撑焊管高效精密加工。成都工具研究所有限公司致力于提供高质量的精密切削刀具解决方案。东莞重型切削刀具

工研所的汽车铝合金轮毂加工刀具可用于汽车铝合金轮毂内轮辋，外轮辋，镜面粗加工及PCD精加工。铝合金车轮行业，是集资金、劳动力、技术密集于一身的行业，制造技术跨度比较大，工艺控制有一定的难度，随着电动汽车的快速发展，我国的高质量铝合金轮毂产业得到了快速发展。铝合金刀具产品质量性能是集材料、加工、涂层技术综合的体现，因此国内市场仍被伊斯卡、森拉天时等国外诸强所占据。成都工具研究所以自主研发的材料与为基础，利用现有的槽刀机设备，优化加工工艺，研发出汽车铝合金轮毂加工刀具，性能基本达到国际先进水平。开发的系列产品获得广泛应用，用于铝合金轮毂的加工，打破了国外高级铝合金刀具在我国交通关键零部件加工中的垄断地位，对提高我国刀具的国际地位有积极影响，同时对我国交通关键零部件行业有着重要的意义。成都重型刀具供应所有刀具产品均经过成都工具所严格性能测试与验证流程。

工研所轴承刀具的发展起源于1991年部基金课题“大截面硬质合金成型刀具的开发与研究”，经过20多年的发展，CTRI可以为轴承客户提供轴承车加工和磨加工的系统解决方案。公司生产的金属陶瓷成型刀具，主要用于轴承套圈车加工上的成型加工。主要加工套圈的滚道，密封槽，倒角，大小油沟等。目前主要为轴承套圈车加工自动线配套，可为各种型号的深沟球轴承，圆锥滚子轴承，滚针轴承、轮毂轴承及其他类型的非标成型车加工及数控策划加工提供全套解决方案。

工研所的可换头刀具，也称模块化刀具，是一种硬质合金刀头与刀杆通过一定的接口装配而成的组合式刀具。通常刀头部分可做成槽铣刀、端铣刀、螺纹铣刀、其它非标铣刀等形式。可换头刀具系列主要用于航空、能源、汽车领域各种槽型加工，针对不同的材料都有专属的刀具材料、结构、涂层设计，满足客户需求。产品在结构上稳定可靠、使用方便；在材料和涂层方面提供多种组合满足客户不同的加工需求；在刀具质量和寿命方面媲美国际先进厂家；在价格方面比较大低于进口品牌，为客户提供性价比品质的产品；在客户维护方面提供定制化设计及服务，解决客户痛点难点。成都工具所精密切削刀具适用于铸铁、钢及有色金属。

成都工具研究所早在1973年和1980年就分别在国内率先研制出立方氮化硼（PCBN）和人造金刚石（PCD）超硬刀具，相关成果荣获国家科技进步三等奖等多项荣誉。这类刀具颠覆了传统机械加工理念，在加工铸铁和淬火钢时，相比硬质合金与陶瓷刀具，展现出更高效率、更长寿命、更低综合成本及更优表面光洁度。在常规铣削中，其刀具寿命已超越日本某主流PVD涂层品牌；在钻削部分材料时亦优于国外PVD产品；重型车削方面，采用9μm厚涂层即可比15μm常规CVD涂层寿命提升20%以上，特定工况下甚至达国外品牌两倍。全新钢件车铣一体牌号CVD-05Y（黄色）与05D（双色），采用MT-TiCN+Al₂O₃+TiN三层结构，厚度17μm，经三年百余炉次试验，实现结合力与Al₂O₃结构的优化融合，性能对标瑞典钢件加工牌号。成都工具所提供涵盖设计、制造与测试的系统化定制服务。成都焊管加工刀具价格

成都工具所的定制刀具服务覆盖多种金属加工领域。东莞重型切削刀具

工研所推出的可换头刀具采用模块化设计，由硬质合金刀头与刀杆通过标准接口组合而成，相较整体硬质合金切槽铣刀具有优势。其分体结构使磨损刀头可单独更换，刀杆重复使用，大幅降低材料成本；内冷流道设计确保冷却液直达切削刃，提升内孔加工润滑效果；涂层施于刀片刃口，节省80%以上涂层费用；模块化组合支持同接口下多种刀片与刀杆互配，灵活应对不同深度与尺寸的加工需求；高互换性（直径跳动与高度公差≤0.02mm）使批量换刀无需重新对刀，提升效率。该系列刀具形式多样，涵盖槽铣刀、端铣刀、螺纹铣刀等，应用于航空、能源、汽车等领域的槽型加工。东莞重型切削刀具