天津导线放线滑车使用规范

大直径放线滑车选型滑轮规格必须对应导线规格，大规格的滑轮可以匹配小规格导线，但是小规格滑轮不能匹配大规格导线。如：508*408*75mm（508*75）的滑轮只能适用于400平方以下导线。508*408*100mm（508*100）的滑轮只能适用于500平方以下导线。660*560*100mm（660*100）的滑轮只能适用于500平方以下导线。660*560*110mm（660*110）的滑轮只能适用于630平方以下导线。750*640*110mm（750*110）和822*710*110mm（822*110）的滑轮只能适用于630平方以下导线。916*800*110mm（916*110）的滑轮只能适用于720平方以下导线。1040*900*125mm（1040*125）的滑轮只能适用于1120平方以下导线。1160*1000*150mm（1160*150）的滑轮只能适用于1250平方以下导线。双轮换线滑车主要用于元架空地线更换成OPGW光缆时，旧线换新线时使用。天津导线放线滑车使用规范

钢管高架电缆滑车也是地面直线电缆滑车的一种。主要用于电缆在上下落差较大的地面，或需要跨越障碍，需要在地面架空较高高度，而直线牵引通过时。电缆在放置在地面上的钢管高架电缆滑车和其它地面直线电缆滑车上直线通过，可避免电缆拖地，防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。钢管高架电缆滑车的架子由钢管焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮，滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。天津导线放线滑车使用规范双桃地线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧地线工具。

直升机放线滑车是电力施工中的重要工具，主要用于在直升机辅助的电力线路施工中，展放和悬挂导线、地线或其他线缆。以下是关于直升机放线滑车的详细介绍：直升机放线滑车是一种专门设计用于直升机辅助施工的放线工具，它通过直升机吊挂或拖拽，将导线、地线等线缆沿预定路径进行展放。这种滑车通常具有较大的直径和承载能力，以适应不同直径和重量的线缆，并确保在放线过程中线缆不会受到损伤。直升机放线滑车通常采用大直径设计，以适应大直径线缆的放线需求，并减少线缆在放线过程中的摩擦和磨损。

放线滑车是用于铺放电缆导线时起到保护作用的工具，其种类多样，可以根据不同的分类标准来划分。以下是对放线滑车种类的详细介绍：按结构分类单轮放线滑车：特点：结构简单，适用于较小的电缆或导线。多轮放线滑车：包括三轮、五轮、七轮、九轮等多种类型。特点：中间滑轮为钢丝绳轮，用于通过牵引钢丝绳或牵引绳，其余各轮都为导线轮。应用场景：用于展放多分裂导线，如双分裂导线、三、四、六、八分裂导线等。放线滑车的种类多样，选择时应根据具体的施工环境和需求进行考虑。在选择时，除了考虑材质、用途和结构外，还应关注滑车的规格、承重能力、耐磨性、抗腐蚀性以及操作便捷性等因素。托线滑车一般采用高架结构，托轮采用直条滚筒，托轮外面有挡环防止导线或地线等滑出掉落地面。

接地滑车通过三个接地铝轮上下夹住通过的导线、地线钢绞线或牵引防扭钢丝绳，通过和接地滑车相连接的接地线和接地棒和大地相通。主要用于放线施工时释放线路上的感应电流。接地滑车按照结构形式分为普通接地滑车和钩式接地滑车。接地滑车根据滑轮材质，分为铝轮和钢轮等。接地滑车的规格型号根据导线和牵引防扭钢丝绳、地线钢绞线情况选择滑轮的参数，导线采用铝轮，牵引防扭钢丝绳和地线钢绞线采用钢轮。接地滑车的规格型号根据线缆的情况选择对应的型号规格有：滑轮底径46mm，适用通过导线38mm以下的铝轮接地滑车，滑轮底径56mm，适用通过导线56mm以下的铝轮接地滑车，滑轮底径46mm，适用通过钢丝绳和地线38mm以下的钢轮接地滑车，滑轮底径75mm，适用通过导线40mm以下的铝轮钩式接地滑车，滑轮底径60mm，适用通过钢丝绳和地线38mm以下的钢轮钩式接地滑车等。光缆放线滑车主要用于延放单根OPGW光缆，滑轮中间有可通过光缆的小槽。天津导线放线滑车使用规范

小直径放线滑车根据滑轮材质，分为尼龙轮、铝轮、包胶铝轮、包胶尼龙轮等。天津导线放线滑车使用规范

放线架的选型，选择使用哪一种类型？哪一款型号的放线架？首先要确定线缆盘承装的线缆材质，承装的是导线、牵引绳还是电缆等。其次要确认线缆盘承装线缆后的总重量（线缆盘严禁超负荷使用）。然后要确认线缆盘的盘径和盘宽。还有需要确认线缆盘的中心孔径。要确认线缆盘出线方向（需要立式放线还是卧式放线）。要确认放线架需不需要具有制动能力，以及采用制动的方式。根据上述这些描述，才能选配合适的放线架。否则会导致出现选用的放线架不适用的现象。天津导线放线滑车使用规范