水文气象支持系统建设:
该系统集中气象数据采集、预报、分析为一体,可实时测量风、温、湿、气压等多项气象要素,为船舶、直升机的调度提供基本的气象信息。
由集控中心气象信息服务器、气象站、后台显示设备、可视化风、浪涌、可见度监视展示系统等组成,为风电场的生产和运行提供基础的气象数据服务。同时,集控中心气象信息服务器,负责接收、存储、处理相应数据;并接收气象部门发布的气象预报、气象服务数据。运行维护人员,可访问服务器,获取相关的气象信息。
通过架设在集控中心的海上气象站可实时展示本地的水位、流量、温度、湿度、降雨、能见度等基本气象信息,还可以接收海洋天气预报部门定时发布的气象预报及大风大浪预警信息,并在可视化监视展示系统进行展示,在系统里设置气象预警的阀值和条件,对于异常的气象情况进行及时预警。 过视频监控对未戴安全帽和未穿救生衣等违规情况进行告警。江西风电安全清单
运维船舶管理信息记录的是内部运维的船舶,如施工船、作业船等。运维船舶主要包括中文名、船舶英文名、呼号、MMSI、IMO编号、船舶种类、比较大高度、船舶长度、船舶宽度、比较大吃水、承载人员等。
系统对识别后的运维船舶应不同于普通的船舶信息,识别后的运维船舶和普通的船舶对比将有不同的形状或者颜色展示。
异常船舶管理操作人员可自定义添加黑白名单船舶。当白名单的船舶进入风电场辖区内时,系统不进行报警,如风电场内的运维船、工程船、执法船;当系统发现黑名单的船舶接近风电场任意位置时,系统自动报警,如有闯入风电场一级报警区域的记录的船舶。被标记为异常状态的船舶显示方式将不同于普通的船舶,识别后的异常船舶信息和普通的船舶对比将有不同的形状或者颜色展示。 重庆水上风电安全系统海上风电场区内的风机、海上升压站作为“海上碍航物”会对周围通航船舶产生一定影响。
海上安全监管中的需求分析:
对来往施工船舶和来往船舶的监管
1.外来的渔船禁止驶入风场区域
2.实时掌握船舶位置动态
3.是否按规定航行行驶
4.实时查看船舶内部的视频图像
对施工人员的监管
1.人员每天的进出情况
2.是否戴安全帽和穿救生衣
3.人员的位置实时显示
4.落水时能自动求救和报警
对施工天气环境的监管
1.风场区域的实时气象信息
2.突发天气能自动预警
针对上述需求,建设一套将分散的各类系统信息数据收集,进行数据的整合并统一显示管理及调度,实现远程监控和安全管理的智慧管理平台。整个系统总体设计包括:决策管理、人员管理、视频监控、海洋气象服务、工单管理、船舶管理、后台系统及应急通信等。
当前,海上风电施工领域正在发生变化,随着市场成熟和监管加强,海上风电的施工安全将进一步得到加强。国家能源局、海事局也在加强对海上风电建设、运维的监管。在“福景001”号发生事故后,国家能源局专门下发了《关于进一步加强海上风电项目安全风险防控相关工作的通知》,要求对勘察、设计、施工、安装调试、监理、运维、船舶运营等单位的资质进行审核,与相关单位签订安全生产协议,督促其落实各项安全保障措施;主要负责人和安全生产管理人员应具备与海上风电建设施工、运行维护相适应的安全生产知识和管理能力。整个系统施工进度、视频监控、天气数据、风场船舶监控、人员管理、船舶信息管理、决策管理等。
子系统名称主要作用
船舶自动识别子系统:(AIS)获取船名、船号、船型、船长等静态信息,还可以获取船舶的位置、航向、航速等动态信息。
雷达在线监测子系统:自动获取目标方位、距离、航向、航速、CPA、TCPA等信息,进行航行碰撞告警,与AIS信息叠加对于未开AIS设备进行告警。
甚高频(VHF)通讯子系统:对来往船舶进行通讯发送广播、告警信息等。
视频监控(CCTV)子系统:通过雷达、AIS捕获的船舶信息,进行视频联动,实现对特定目标的实时追踪;具备船舶学习功能,视频自动巡航状态下发现船舶,自动跟踪船舶,记录船舶行为。 报警发生后,系统经过联动追踪算法计算,自动驱动云台与镜头动作,并在10秒之内完成对目标的视频联动。江西风电安全清单
避免事故发生,提高整个风电场的运行安全和管控水平。江西风电安全清单
雷达同时探测多个目标(系统可跟踪、显示目标数:≥1000批次),系统接收周边船只AIS信号,并与AIS信号智能融合,多源融合后可控制CCTV系统实现单个目标自动跟踪,对风电场周边目标实现监控,在雷达信号覆盖范围内可设置海缆保护区域,凡进入区域的船只一律自动跟踪拍摄录像,可通过人工方式在时间发现电缆拖网、抛锚的目标,识别其特征、舷号,事前发出警告,事后保存证据。
系统还可以设定数据保存时间,可追溯回放某一条船或者某个区域在一定时间内所有船只(可达1个月或更长)的运行轨迹。 江西风电安全清单