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山东海上风电安全监管平台解决方案

来源: 发布时间:2024年05月17日

    根据项目的管理和调度的需求在集控中心建设一个指挥调度中心,包含一套VHF船岸调度平台,配备指挥调动坐席,实现对VHF通讯系统的远程控制管理。让调度员通过调度坐席进行远程管理和调度工作,通过将各种不同制式的通信信令和语音进行重新编码、IP化的处理,并通过高性能的中心交换平台进行统一交换,实现对VHF基站的远程管理,满足管理部门随需而通的通信需求。

    调度系统支持多个VHF基站,也是系统的管理和控制中心,系统可配置多个调度客户端。服务器端架设在控制中心的机房,并配置1个调度客户端。VHF基站和调度客户端通过光纤IP链路与调度服务器连接。系统采用先进基于IP的软交换技术,调度PC电脑安装客户端软件通过授权即可实现调度台功能。平台包括语音调度模块、语音播报模块、远程网管模块、多信道录音等模块功能。并以后根据需要可以扩展视频、电话互联、会议等融合调度功能。 系统可提供标准化的接口与海事监管部门、渔政部门、应急部门、能源部门之间的数据交换和共享。山东海上风电安全监管平台解决方案

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VHF基站主要性能指标

VHF收发信机

接口类型:自带网络接口,可通过IP网络远程监控信道机工作状态,并进行工作频道切换与复位等操作

供电:交流220V

频率范围:136.000~174.000MHz

尺寸:1U机架式

输出功率:1-50W(连续可调)

工作温度:-30到+60℃

显示:2.0寸320*240高清LCD,10个状态指示LED

信道间隔:25KHz,宽带/12.5KHz,窄带,

可编程监控性能:可遥控、可遥测、可监视

发射类型:F3E,G2B

频率稳定度:±0.5ppm

基站IP控制器

尺寸:1U机架式

供电:交流220V供电

接入接口:不少于2个RJ45接口,可同时对至少2个VHF收发信机进行接入管理和远程控制

接入制式:支持数字、模拟、PDT集群等多种制式系统的接入

显示:具备LCD液晶显示屏,可显示IP地址、设备名称、运行状态、告警等

信息协议编解码:支持G.711,G.723,G.729等多种语音编解码

控制方式:支持PTT、VOX、COR等多种控制方式

状态检测:支持通过后台检测VHF基站的注册状态、工作状态、网络状态等信息 广西风电安全监管平台报价能够自动在平台上进行告警,以便救援人员能够快速进行施救。

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    建立符合统一数据标准的共享数据中心平台,能实现将系统中所需共享的异构和非异构的数据信息使用通用的数据抽取(采集、清洗、转换或同步)方法,推送至平台中进行共享、发布、应用;除此之外还能与海事单位所用系统发布的数据接口实现共享数据的交互。

    监控管理对数据服务进行监控管理,用户权限管理,运行日志查看,性能统计。通过数据服务日志可以记录、跟踪数据交换的细节。对数据交换节点进行管理,提供安全策略指南、服务器安全管理配置。

    接口数据共享平台对接海事局业务系统接口数据,上下游客户系统,业务系统等。数据接口系统提供用户自己配置和管理相关的服务,如:数据提取服务、数据发送服务、数据接收服务、数据存储服务等。

    互联网服务

    船上视频数据需通过互联网传入智慧管理平台,从而实现项目部可远程通过智慧管理平台实时查看船上监控视频。以及船上用户的上网需求,需要将岸上智能接入基站接入互联网,把岸上的宽带网络通过船岸无线高速网络带到船上,满足船上用户和设备的互联网需求。

    船舶WIFI覆盖为满足船上用户在施工船上所有位置都能宽带上网的需求,需在施工船上部署三台无线AP,实现WIFI的全船覆盖。

    视频监控服务传输

    为项目组提供一路船载监控视频。球机通过船岸无线高速网络将视频传入智慧管理平台中,项目部工作人员可随时上网实时查看监控视频。 利用雷达和AIS各自的优点,两者信号进行叠加和冗余互补 ,结合CCTV和VHF,让船舶动态信息更准确和更全。

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    人员信息能够被用于人员选项的快捷选取,选取人员时应支持模糊搜索查询。系统支持人员的全部或部分信息自动导入、导出功能。通过携带个人示位标,可实时查看人员的位置信息,落水时会触发自动报警,方便救援人员及时施救。

    出海作业人员可通过手机APP端应用实现出海作业任务的全过程管理,建立有效的跟踪管理机制,增强人员防范应对安全风险和避险应急的能力,达到人员安全管理的目的。系统APP可设置人员姓名、年龄、性别、部门、工种及作业资质等基础信息。还通过APP客户端软件实现登、离船登记,考勤等人员管理功能。 一个中心平台是海上风电施工期智慧管理平台。四川海上风电安全监管平台解决方案

船载动中通设备能为船舶打造一条高性价比、高带宽、远距离的百兆级无线传输链路。山东海上风电安全监管平台解决方案

    项目施工船与集控中心之间传输距离远,而且施工区域没有运营商的公网信号,需要传输视频图像等,带宽要求高(50M-100M),加上船舶在移动状态,以往的网桥、自组网等技术不能满足项目的需求。针对上述需求和项目的特点,拟采用先进的带动态跟踪伺服动中通高带宽微波通信技术,该技术是使用波长在1毫米至1米之间的电磁波进行通信,该波长电磁波所对应的频率范围是200MHz(0.3GHz)-300GHz,

    项目选用5.8G频道进行传输,无需申请频率执照。与同轴电缆通信、光纤通信和卫星通信等现代通信网传输方式不同的是,微波通信是直接使用微波作为介质进行的通信,当两点间直线距离内无障碍时,就可以使用微波传送。并且借助伺服动态跟踪技术,保证船舶在移动状态下还保存良好的连接。 山东海上风电安全监管平台解决方案