主动降噪具体分为单前馈、单后馈和前馈+后馈的混合式降噪。单前馈降噪频段宽、深度小。后馈降噪频段短、深度大。所采用的混合式降噪则是结合了以上两者的优势，降噪深度可达35dB，很大程度保证降噪宽度和深度。综上所述，主动降噪耳机对于低频噪音（200赫兹以下的声音）可产生很好的降噪效果，如：汽车的嗡嗡声、空调、地铁运行声音等。一款主动降噪耳机，需要设有拾音器、处理芯片、扬声器，并且每一个部分都要保证高质量才能达到想要的效果，所以通常成本上要高于被动降噪耳机。目前市面主流的降噪耳机分为主动降噪和被动降噪。主动降噪功能就是通过降噪系统产生与外界噪音相等的方向声波，将噪音中和，从而实现降噪效果。而被动式降噪耳机则是通过包围耳朵形成的封闭空间，或者采用硅胶耳塞等隔音材料来阻挡外界噪声。像在通勤路上、或是在办公室这种环境下，被动降噪可能会让你忽略掉了周围的潜在危险、错过一些重要信息，所以，一副主动降噪的耳机必不可少。就给大家推荐这款来自真无线降噪耳机，更适合日常通勤毫不打扰。在主动降噪（ANC)的基础之上，还推出ENC通话降噪，能精细识别环境噪音&通话人声，消除环境噪音。通过深厚的科技功底，让每一位选择金粉家人，都能在这里找到自己的理想生活。云南新一代ENC降噪内容
主动式降噪就是商家在宣传耳机降噪功能时会主打的ANC、ENC、CVC、DSP等降噪技术。ENC降噪ENC（EnvironmentalNoiseCancellation，环境降噪技术），能有效抑制90%的反向环境噪声，由此降低环境噪声比较高可达35dB以上，让游戏玩家可以更加自由的语音沟通。通过双麦克风阵列，精细计算通话者说话的方位，在保护主方向目标语音的同时，去除环境中的各种干扰噪声本实用新型涉及降噪系统技术领域，具体涉及一种汽车车内及室内噪音的主动降噪装置。背景技术：噪声，即干扰人们正常休息、学习和工作，对人类生活和生产有妨碍的声音的统称。根据我国《环境噪声污染防治法》的规定，将超过国家规定的环境噪声排放标准，并干扰他人正常生活、工作和学习的现象称为环境噪声污染。噪声不仅影响到我们的工作、生活、学习，更重要的会影响我们的健康。研究表明，长时间、超负荷的噪声刺激可引起系统的损害，主要表现为、头晕、耳鸣等神经衰弱综合症。长时间生活在噪声中可使听力下降，严重的会耳聋。在日常出行过程中，很多的车主都曾被各种噪声所分神，难以集中精力驾驶，特别是对那些价格低廉汽车的车主，而在家里或学校等需要安静环境的场所。宁夏移动ENC降噪设计低端车—甚至是劳斯莱斯这样的非现代品牌旗下的超豪华车型，应该是和ENC无缘。
ISO140-1：1997,IDT）建设，用于测量墙体、门、窗等建筑构件的空气隔声性能。消声器动态评价实验室依据GB/T25516-2010(ISO7235：2003,IDT)建设，用于测量通风类消声器、弯头、T型连接管和风道末端等设备的插入损失、全压损失和气流噪声。消声器动态评价实验室分为地下风机和地上测试管道及接收室组成，地下风机前后设置有消声器，以降低风机运行时产生的设备噪声。阻抗管实验室用于测量小试件法向入射条件下的吸声及隔声性能，主要作为材料或结构研究的对比测试。正升环境科技声学实验室正在做CNAS认证(中国合格评定国家认可委员会)申请工作，在未来取得CNAS实验室认证后，将加强与国内有关研究院所和实验室的合作研究和交流，更好的为国内同行业企业提供科研以及技术与决策支持服务，推动行业的发展。
让游戏玩家可以更加自由的语音沟通。通过双麦克风阵列，精细计算通话者说话的方位，在保护主方向目标语音的同时，去除环境中的各种干扰噪声。DSP降噪DSP是英文(digitalsignalprocessing)的简写。主要是针对高、低频噪声。工作原理是麦克风收集外部环境噪音，然后系统复制一个与外界环境噪音相等的反向声波，将噪音抵消，从而达到更好的降噪效果。DSP降噪的原理和ANC降噪相似。但DSP降噪正反向噪音直接在系统内部相互中和抵消。CVC降噪CVC（ClearVoiceCapture）是通话软件降噪技术。主要针对通话过程中产生的回声。通过全双工麦克风消噪软件，提供通话的回声和环境噪音消除功能，是目前蓝牙通话耳机中的降噪技术。DSP技术（消除外部噪音）主要受益方是耳机使用者本人，而CVC（消除回声）主要使通话的另一方受益。在主动降噪（ANC)的基础之上，还推出ENC通话降噪，能精细识别环境噪音&通话人声，消除环境噪音。即使在嘈杂的地铁中打电话也无需提高音量。身处闹市，面对突然打过来的电话，也能泰然处之，不用慌张寻找周围的安静场所，对方能听见的，只有你想传达的声音。通勤中的地铁声、公交声，办公室的键盘声、空调声、交谈声，出差中飞机上的声音和高铁声。
一般胎噪或发动机噪音，而优化后的ENC系统。
蓝牙接收器用于在无线场景下将音乐等相关音频输入到该主动降噪装置中。亦即，对于降噪处理模块而言，输入的声音信号实际上是两路的信号，即，一路是拾音器102收集的环境噪音信号，另一路是音频输入单元输入的音乐等相关音频信号。因此，该主动降噪装置在实现主动降噪的同时还能够实现音频的播放，输入的音频经降噪处理模块做相应的处理后可以无损地播放，这样可以避免降噪处理模块错误地将输入的音频作为噪音消掉。在其他推荐实施例中，电源模块105用于连接至车载usb接口、车载点烟器插口、移动设备的usb充电接口或移动电源，以便从车辆、移动设备或移动电源取电来为该主动降噪装置供电。在其他推荐实施例中，延时调节器103可以为调节旋钮，或者，延时调节器103为通过usb数据线与音频主动降噪处理模块101相连的电脑设备，该电脑设备上安装有调节软件，用来对所述反相声波的延迟进行微调以达到与所述环境噪音相位完全反向的效果。为根据本实用新型另一个实施例的主动降噪装置的示意性框。该主动降噪装置的总体结构所示实施例类似。一方面，麦克风201采集车内外噪音或室外噪音，车内外噪音主要是发动机噪音和路面噪音。直接埋在同层的填充层内，冲水时能有效起到静音降噪的作用。宁夏移动ENC降噪设计
在楼板垫层上，将厚度增加至约150mm，比以往的楼板厚5公分，能有效隔绝楼层间噪音的传递。云南新一代ENC降噪内容
从环境噪音中提取清晰人声。OPPO的TWS耳机产品OPPOEncoFree所采用的声加科技的SVEAI双麦降噪技术更是将二者结合起来，将深度神经网络与双麦克风波束成形技术相结合，实现了可观的降噪效果。刚才粗略说了它的降噪技术，吊一下你们胃口，现在给你们说清楚它的降噪原理。这款耳机采用了DuoCancellation滤波器架构，其中包含“ANC+”双馈混合降噪和ENC的3麦自适应通话降噪。【“ANC+”双馈混合降噪】ANC叫ActiveNoiseCancellation，也就是常说的主动降噪，但“ANC+”比普通的主动降噪多了点东西，所以它的“真名”应该叫双馈混合降噪。声音就是声波，不管是嘈杂的噪声还是音乐，都是以波的形式传递的，这种波段一般我们能用专业仪器看到。FIILCCPro的“ANC+”双馈混合降噪，有内外两组麦克风（4颗麦克风）分别识别耳道和外部环境噪声，然后发出和耳道内杂音和外部环境音相反的声波，把噪声抵消掉，实现双重降噪。你可以理解成四个怪兽两两对打，每对怪兽两人之间的能量又刚好均等，刚好能抵消对方的力量，谁也赢不了，也就不打了。还有它带有的4种MAF™模式：降噪模式、开放模式、兼听模式、风中模式，也给ANC的“+”添了一笔。耳机的双馈混合降噪也经过了调校。
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