福建国产化激光测距厂家

在当下火热的无人驾驶领域，也是激光测距传感器大显身手的地方谷歌的无人驾驶汽车一个“突出”的特点就是其车顶上方的旋转式激光测距仪，该测距仪能发出64道激光光束，帮助汽车识别道路上潜在的危险。该激光的强度比较高，能计算出200米范围内物体的距离，并借此创建出环境模型。整个系统的是车顶上的激光测距仪。该设备在高速旋转时向周围发射64束激光，激光碰到周围的物体并返回，便可计算出车体与周边物体的距离。计算机系统再根据这些距离数据描绘出精细的3D地形图，然后跟高分辨率地图相结合，生成不同的数据模型供车载计算机系统使用。汽车顶部的激光测距仪是整套系统的无人驾驶系统描绘出的3D地形图。确定房间体积以计算制冷，换气是否满足需要，确定设备尺寸。福建国产化激光测距厂家

激光测距传感器先由激光二极管对准目标发射激光脉冲。经目标反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到传感器接收器，被光学系统接收后成像到雪崩光电二极管上。雪崩光电二极管是一种内部具有放大功能的光学传感器，因此它能检测极其微弱的光信号。记录并处理从光脉冲发出到返回被接收所经历的时间，即可测定目标距离。激光测距传感器的特点是测量范围广，响应速度快；远距离测量无需反光板；测量精度高量程大；905纳米安全激光对人眼无伤害；体积小安装调试方便；在线式连续测量达到无人值守连续监测福建国产化激光测距厂家准确地确定房间大小以确定清洁气体灭火系统的化学浓度。

激光是20世纪以来继核能、电脑、半导体之后，人类的又一重大发明，被称为“快的刀”、“准的尺”、“亮的光”。是“通过受激辐射光扩大”。激光的原理早在1916年已被的犹太裔物理学家爱因斯坦发现。原子受激辐射的光，故名“激光”：原子中的电子吸收能量后从低能级跃迁到高能级，再从高能级回落到低能级的时候，所释放的能量以光子的形式放出。被引诱（激发）出来的光子束（激光），其中的光子光学特性高度一致。因此激光相比普通光源单色性、方向性好，亮度更高。从上述描述可以看出，激光的特性并非其波段，而是产生激光的形式——“受激辐射的扩大”。因此激光可以存在于多个波谱中，不同波段的激光的产生方式存在不同。以可见激光为例，其一般见于激光水平仪（绿光）和激光笔、激光测距仪（红光）。早期的激光笔使用波长为633纳米（nm）的氦氖（HeNe）气体激光，通常用于产生能量不超过1mW的激光束。便宜点的激光笔使用波长接近670/650nm的深红色激光二极管。贵点的则使用波长为635nm的红-橙色二极管，这一波长更易于为人眼所识别。上海协堡研发的SLDS-A系列激光测距传感器产品为波长635nm的可见激光,更宜于人眼识别。

激光测距仪在航空航天上使用较多，阿波罗15号在登月时带上了一套特别设备——大型角反射器，用来反射从地球发射过来的激光光束，通过记录往返时间来计算地月距离。同时，在航空航天其它领域对激光测距仪也有使用：空间碎片的探测是目前深空激光探测技术的重要应用领域之一。一般来说，大尺度空间碎片主要依靠地基手段；中小尺度空间碎片探测可以依靠天基手段。天基遥感探测的探测设备包括光学望远镜、微波雷达以及激光雷达等。基于激光测距技术的激光雷达探测系统在空间碎片探测方面具有独特的优点。它采用主动探测方式，不受光照条件限制，波束窄，探测距离远，空间分辨率高，测量精度高。测量屋面宽度和屋脊高度以计算屋面陡度，从而估计太阳板的输出大小。

测量地下敷设电缆与各种地标或障碍物/危险物之间的距离。福建国产化激光测距厂家

近年来，我国在激光测距方面取得了多项进展。中山大学与中国科学院云南天文台合作，升级昆明的卫星激光测距系统，于2018年1月22日实现中国地月距离激光精确测量，也使我国成为世界上第五个拥有此项能力的国家。同时，中国的激光观测也在逐步实现全国产化，目前激光发射器、激光控制器已实现国产化并达到世界先进水平，激光接收器的国产化也在逐步推进，预计2021年能完成设计指标。2020年9月28日，中国科学院紫金山天文台和上海天文台联合利用改造后的青海观测站1.2米量子通信光学望远镜，成功实现低轨到同步轨道上合作卫星（指星上装有角反射器的卫星）的高精度激光测量，远测量距离超过4万公里，测距精度优于1厘米。福建国产化激光测距厂家