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隧道照明无极调光控制系统解决方案隧道照明调光系统(隧道无极调光)是车辆安全进出隧道区域必不可少的基本保障。随着高速公路的发展，特别是在山区，需要穿越大量的隧道。为了保证车辆的安全，需要配置大量的照明，隧道的运行成本变高。为了实现隧道照明减少用电，避免隧道内外的光差，保证车辆安全，实行分段照明控制，延长照明灯具的使用寿命，提高隧道照明的安全稳定运行，方便维护，隧道照明灯具采用光效好、无污染的冷光源节能大功率LED灯，采用智能控制系统实现隧道照明的自动控制，这是发展的需要，是节能减排的需要，也是实现高速公路安全运行的需要。程抄表功能及统计分析:★监控中心软件可与配电柜数字表通信，实现自动远程抄表及统计分析。云南隧道调光柜量大从优

对于灯具本身来说，调光可以降低功率，降低发热量，延缓光衰的进程，延长灯具的使用寿命。但调光的前提是满足隧道照度和亮度的要求。我们前面说过，现有的控制方式导致电能和光能的浪费相当大，而且设备还需要一定程度的维护。借助调光系统的功能，我们的灯具可根据以下模式运行(图1.3)隧道调光系统综上所述，该系统是一个根据实时环境自动控制的智能系统，可以实现无人值守的按需照明(通风)，是一套完整的自适应智能控制系统。图1.4是整个系统的软件结构图，其中实时数据库连续记录系统处理和采集的所有数据，这也是为了防止前端采集设备被损坏，导致整个系统瘫痪。如果某个前端设备损坏或者通讯中断，处理器可以直接从数据库中提取样本，同时按照同类型的各种数据进行处理。同时考虑到本地控制优先的原则，本地调光控制会按照一定的规则继续工作，直到前端或者通信恢复正常。因此，系统可以实现自适应(学习、预测)控制，并相应地考虑外部访问、兼容性和安全性。品牌隧道调光柜哪家便宜隧道灯控制柜和隧道单灯控制器的基础上，以高科技手段为支撑，实现高水平的城市隧道绿色照明智能监控系统。

4)隧道内的应急照明:由于隧道在交通流量中的特殊作用，供电故障对于正常在隧道中行驶的司机来说是非常危险的。因此，当隧道长度超过200米时，应设置应急照明系统。采用双路供电或备用供电，应急照明照度为正常照明的1/5以上。5)隧道照明的智能管理:消除隧道照明隐患，实现智能控制、远程监控、高效节能的功能。其功能如下:数据采集、场景设置、开关控制、调光控制、安防控制、远程监控与查询、自动定时、地图引导、智能运行、负荷监控等。三。隧道工程智能照明解决方案——环控方案1.需求分析智能隧道照明控制系统主要由监控和自动调光两部分组成。环路监控和自动调光部分用于自动控制和管理隧道的照明亮度。由于隧道白天和晚上的照明要求不同，所以入口段、过渡段和出口段的照明基本上由基础照明和增强照明两部分组成。智能隧道照明RS-485总线控制系统实现了隧道增强照明的无级调光控制。在白天，智能照明控制系统可以通过隧道外的亮度实时调节隧道内的增强照明灯具，在夜间通过日程自动调节隧道灯的亮度。基础照明部分也可以根据需要根据照度或时间自动调节。

第二，解决方案(一)总体结构:该系统实时采集影响隧道安全通行的数据，如隧道内设备设施的状态、环境参数(照度、亮度、有毒气体浓度、积水等。)、交通参数(交通流量、车速)、重点运营车辆状态、消防系统状态、通信传输系统状态等。对采集的数据进行深度分析和数据挖掘，建立可即时插拔、灵活配置的数据中心，在统一的控制平台上进行统一显示和报警。系统架构如图1所示。图1:系统架构图(2)方案的构思1.多重感知:通过高清卡口抓拍、视频事件识别、雷达监控、重点运营车辆动态监控、智能消防、RSU路侧识别、环境气象监控、红外热成像等手段，，形成多感知方案(多感知示意图见图2)，可以实时跟踪控制隧道环境、设备和进入隧道的车辆，并提供有效的预警机制。图2:多重感知的示意图2.多源数据融合；当事件发生时，通过多源数据关联分析、多重验证、综合判断，可以同时检测和判断隧道安全事件，提高检测速度和判断准确性。3.准确处置:根据安全管理模型，对应急响应进行分级处理，针对不同路段的不同管理方定制应急响应方案，提高事件处理的灵活性。隧道在交通流量中的特殊作用，供电故障对于正常在隧道中行驶的司机来说是非常危险的。

设计原理★技术先进:采用先进的处理、控制和通讯设备及技术手段。★可靠性高:硬件和软件均采用成熟技术。★扩展性强:无线化、模块化结构，便于扩容和扩展。★节省投资:系统设备性价比高。★节省施工时间:采用一体化集中控制器，系统安装方便，调试周期短。★节能、省电:智能控制实现自动调光功能，二次节能。★标准化:采用的产品均符合国内外通信和电气标准。系统结构系统优势概述1.隧道灯监控系统采用先进的分布式测控系统方案，以位于隧道灯办公室的监控中心为集中控制 ，以分布在隧道内的远程监控终端(集中控制器)为分布式控制节点站，采用RS485有线信号控制单个灯。2.监控中心与集中控制器之间的双向通信采用中国移动的无线公用数据网(4G)通信，或采用光纤、双绞线等有线网络。3.各隧道照明区域的集中控制器与隧道灯采用RS485有线通信，单灯控制隧道灯。4.集中式管理器有 的操作系统，可以 于监控中心执行命令和保存数据。在监控中心停电或其他系统故障、移动网络临时故障的情况下，集中器可以 执行各种预设的定时任务，对系统进行管理。我们前面说过，现有的控制方式导致电能和光能的浪费相当大，而且设备还需要一定程度的维护。西藏隧道调光柜怎样收费

监控中心可主动查询各隧道灯的开关状态、电流电压、电压、功率、功率因数等数据。云南隧道调光柜量大从优

为实时监控小北山等隧道内的危化品车辆，揭惠高速于2021年2月部署了“重点营运车辆动态管控系统”，2021年4月初部署了“视频事件检测系统”，对通过隧道的重点营运车辆进行实时监控。2021年4月30日中午12时22分，揭惠高速小北山二号隧道往惠来方向K20+670处，一车辆起火。视频事件识别与检测系统在 时间检测到事件并及时报警，使运维管理人员在 时间知晓并及时处理，从而成功、快速地处理了这一突发事件，避免了人员伤亡和财产损失。2021年上半年，广东省交通厅组织开展“交通行业科技创新案例及案例教育”征集活动，揭惠高速《特长隧道危险化学品车辆事故应急演练教材》作为安全教育 课件荣获“特别 案例”奖。系统运行和奖励见图13。图13:系统运行和奖励(四)仁信高速公路“特长隧道风机控制方案”新仁高速公路“特长隧道风机控制方案”于2018年在青云山特长隧道实施。根据特长隧道的长度、地理、周边环境、气候特点和隧道火灾发生的原理，云南隧道调光柜量大从优

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