对于灯具本身来说，调光可以降低功率，降低发热量，延缓光衰的进程，延长灯具的使用寿命。但调光的前提是满足隧道照度和亮度的要求。我们前面说过，现有的控制方式导致电能和光能的浪费相当大，而且设备还需要一定程度的维护。借助调光系统的功能，我们的灯具可根据以下模式运行(图1.3)隧道调光系统综上所述，该系统是一个根据实时环境自动控制的智能系统，可以实现无人值守的按需照明(通风)，是一套完整的自适应智能控制系统。图1.4是整个系统的软件结构图，其中实时数据库连续记录系统处理和采集的所有数据，这也是为了防止前端采集设备被损坏，导致整个系统瘫痪。如果某个前端设备损坏或者通讯中断，处理器可以直接从数据库中提取样...

一、隧道照明智能控制系统方案总体设计1.1项目背景根据实际工程要求，我公司设计开发了基于RS485的智能隧道照明控制系统，不仅可以满足现有大部分隧道照明控制的需要，还可以使隧道照明系统更加智能节能。公路隧道照明系统在保证车辆安全通行的同时，也使得隧道照明的运营费用居高不下。近年来，LED以其低能耗、高效率和可调光性在照明行业得到了的应用。LED作为光源，有三大优势:节能、环保、寿命长。LED不依靠灯丝加热发光，能量转换效率非常高。理论上可以达到白炽灯10%的能耗，相比荧光灯，LED也可以达到50%的节能效果。调光功能可在原有节能的基础上节能30%-50%，通过单灯控制器的通信，实现LED灯的合...

21种隧道配置列表序列号名称品牌设备型号技术参数单位数量单价备注1单灯控制器晞城科技XN50有1个PWM或0-10V调光输出，1个单灯电流、电压、功率、坏灯检测功能站，配置1个隧道灯。集控器2台晞城科技ML-WCMT01上行4G或10/100M以太网，RS485/接口，4回路控制，三箱电量检测，电表计量，定时及经纬度控制站，照明配电柜1台。3智慧城市平台管理软件晞城科技V1.0单灯开关灯，调光；整个工程机房设置时间控制系统和智能管理系统。4系统安装指导、调试、Pemerin电子系统调试、客户和业主培训人/天。经济和社会效益分析首先，分布式控制的监控方式提高了隧道灯的实时控制。根据季节、气候和特...

手控式在手动模式下，可以设置软件界面的参数(包括时间参数、亮度参数循环开关等。).从其他模式切换到手动模式可以实现无缝切换，这样就可以在保持之前照明状态的同时手动设置隧道。它可用于单盏灯的单独调光，以及集群控制和编辑。智能模式系统的默认模式是智能模式；根据洞外的亮度值，可以调节洞内增强照明的亮度等级；根据洞外的亮度阈值，增强照明电路的所有灯将在白天和夜晚自动开启和关闭。如果洞外亮度信号值异常，系统会自动调整到定时模式，开启和关闭增强照明电路的所有灯。按序方式根据预设的时间段和亮度水平，将调节增强型照明灯的亮度。如果智能模式不能正常工作，各控制器会根据本地程序依次运行。根据车辆数量信息和白天规则...

照明系统的组成:由隧道内外照度检测器或车流量检测器、智能控制装置、LED隧道灯、通信系统和上位机监控管理软件组成。系统的隧道内外亮度监控装置将检测到的隧道内外照度信号通过RS485传输到智能控制装置，然后由智能控制装置转换成DC0~10VDC模拟信号输出，控制LED灯上的电流源。(LED灯0-10V调光方案使用)调光功能:#照明的一般控制原则是:隧道外光强越强(越亮)，隧道内照明亮度越强，反之亦然。#隧道内灯具可按基本照明和增强照明控制，也可按入口一、二、过渡、出口段控制。#白天根据洞外的光照强度调节洞内的照明亮度，晚上根据时间段调节亮度。所有参数均可由上位机修改并发送到智能控制装置。#智能控...

(5)新博高速公路“智能调光系统”新博高速“智能化调光系统”将于2020年实施。根据人的视觉特性，进出隧道时容易形成“黑洞效应”和“白洞效应”，从而导致安全事故。在此基础上，设计并实现了智能调光方案。当车辆即将进入或离开隧道时，intelligent调光系统可以自动控制隧道入口处的灯光数量和强度，减少隧道内外的灯光数量。智能调光原理图见图14。图14智能调光示意图(六)广东路桥公司“旧隧道智能化升级统一规划分步实施”有许多高速公路，如山美高速公路，已经运营多年。这些高速公路的机电系统运行多年，设备老化严重。许多设备不可用或不可控，系统相互独立。突发事件发生时，无法联防联控，给运维管理带来很大困...

二、工作原理数据采集层的车辆检测器、洞外照度传感器、一氧化碳和透光率检测器(可选)、风向风速检测器(可选)、温湿度检测器(可选)可以准确检测洞内外照度和洞内其他环境参数。并输出到数据处理层。数据处理层会对系统采集的数据进行分析处理，并将各类数据上传到机房的控制服务器。控制服务器将通过设定的程序和控制器的命令向各设备输出正确的控制信号，完成对各设备的自动控制。隧道调光系统三。照明控制模式和功能隧道照明控制主要包括两部分:回路开关控制和单灯(簇)亮度级调光控制。控制对象分为增强照明(包括过渡照明)和基本照明。功能控制模式包括:智能模式(默认模式)、顺序模式、故障应急模式等。3.1控制模式下面简单介...

综合控制箱的主要技术指标:电源:交流220V；本地控制系统:触摸工控机或HMI；输出电压:8路0-10V调光接口；控制距离:>>10km(加直放站)；连接的LED灯数量:>3000通讯:1对RJ-45接口和3对RS485接口；工作环境温度:-30℃~70℃；箱体:不锈钢材质，定制吊箱或落地箱；软件支持的功能:隧道照明监控软件可以显示当前工作状态，设置照明参数，查询工作记录，查询日志，处理故障。#智能控制装置可使用RS485通信接口连接多功能电表，采集并上传用电参数。#当智能控制装置出现故障或断电时，LED灯将自动调节至 亮。照明系统的组成: 由隧道内外照度检测器或车流量检测器、智能控制装置、通...

正常情况下，系统可自动和手动控制，并可远程监控。在紧急情况下，控制系统将被跳过，直接打开照明设备，以确保安全。该系统的应用充分考虑了各种控制环境，力求万无一失。3.3基本照明控制:基本段照明始终在设定的亮度下工作。控制器接收车辆检测器的信号，获取道路上是否有车辆通过以及有多少车辆通过的数据。在控制器设定的时间段内没有车辆经过，采集汽车检测器信号，基本照明灯以比较低功耗工作，但洞内亮度不会低于规范中的最小值1cd/㎡，系统进入休眠状态；控制器采集车辆检测器信号时，如果在设定的时间段(或历史数据)内有车辆经过，则基本照明亮度值将调整为设计值，具体的环路调光比参数将在现场检测后确定。进入夜间照明模式...

当主站系统与集中器通信不成功时，环路控制器将灯的亮度保持在100%，以保证隧道内正常照明的需求。l系统采用485通讯线调节灯具亮度，确保通讯稳定。有助于调暗灯光，检查状态的稳定性。l在保证隧道照明需求的情况下，比较大限度地调节隧道内灯具的亮度，使灯具按需照明，从而比较大限度地节约消耗的电能。l在系统维护或隧道内出现异常情况时，可手动将灯的亮度调至比较大，以保证隧道内的应急照明需求。隧道调光控制系统采用隧道智能环境控制系统，照明调光模式采用PLC(电力载波)信号隧道调光柜对每个照明灯具和回路进行单灯调光和回路开关控制，结构简单，稳定可靠，高效节能。智能隧道环境控制系统主要由计算机服务器、控制终端...

质量保证、售后服务和培训服务条款和人员我们的产品按国家规定提供“三包”服务，服务期为自安装之日起12个月。“三包”期内，无条件更换硬件产品；在“三包”期间，我公司将指定专人提供现场服务；“三包”期间，软件产品 升级；技术支持和服务对于我公司设计和建设的系统以及我公司销售的设备，我们保证用户可以得到整个系统的终身技术支持和服务。在服务速度上，我们承诺在用户系统出现故障时，在 短的时间内做出响应。系统设备到达后，我们将派专门人员到用户现场，提前做好设备安装的准备工作，使系统设备在良好的工作环境下运行，并与用户协调系统的安装和调试。我们的相关人员将与用户一起验收设备，并进行现场安装和调试工作，以便及...

因此，在实际运行中，为了有效提高高速公路隧道照明的智能控制效果，加强高速公路隧道照明智能调光系统的控制方案测试也是一项重要的工作。其中，在具体实施中，控制方案的测试和声光控制方案的测试要从24小时环境亮度变化和灯具在不同分贝声音下的亮度变化进行，并记录测试数据进行分析评估，以保证控制效果评估的科学性。此外，网络控制模式可以通过关灯和短路测试的方式来监测和分析网络控制功能的效果，而传统的电源控制模式可以通过供电和断电操作、开关和开关性能测试来进行测试，从而达到通过 的控制方案测试来合理改善系统控制效果的目的。3结论摘要:本文分析了公路隧道照明智能调光系统的控制应用逻辑，以及在应用中的具体效果。为...

从高速公路隧道照明智能调光系统控制过程中的设计思路、控制方式、数据传输来看，整体控制系统类似于小型局域网的控制模式。因此，从数据传输的角度来看，网络通信模块的设计和应用也是其系统应用的 内容。网络模块的设计和应用主要基于主控模块下的分支网络，以及环境基础网络和照明设施的网络通信端口，实现智能调光控制过程。其中，网络通信模块主要包括输入输出端口、传感装置、电子控制装置和电源装置。网络通信模块在实际运行中的合理设计和应用，保证了数据传输的准确性和可靠性。同时，对照明设施运行状态的监管和运行故障的预警也起到了积极的作用。高速公路隧道照明智能调光系统的设计和运行以其主控模块为 设备。湖北隧道调光柜特价...

系统的基本功能组成(一)、隧道照明智能监控系统功能★开关灯时间控制:★自动开关时间灯；★根据地理经纬度，自动计算当地日出日落时间，根据 (季节变化)动态精确调整开灯和关灯时间，达到省电节能，提高隧道照明质量的目的；★根据照明器采集的数据自动调节亮度；(2)多种控制开关灯的方式:★自动遥控——根据控制中心设定的开关灯定时任务自动操作；★日出日落控制——根据地理经纬度自动计算当地日出日落时间，根据***(季节变化)动态精确调整开灯关灯时间。★普通定时执行方案；(3)区域控制功能:★所有区域——控制所有设定的控制区域；★局部区域——控制控制区域内的部分区域；★选择一个分组单元——比如可以...

系统功能概述系统功能:★主动查询功能:监控中心可主动查询各隧道灯的开关状态、电流电压、电压、功率、功率因数等数据。★主动控制功能:监控中心可根据控制权限控制任意隧道灯、组或区域；可根据客户自身要求，实现午夜、半关、调光、降电控制，达到节能效果。★自动控光功能:根据隧道上照明器采集的照明亮度数据，自动调节隧道内不同区域的照明亮度；★报警功能:通讯中断、灯故障等情况下。，监控中心有报警显示。★地图功能:在电子地图上显示各灯的开关状态，对各灯和隧道灯进行远程手动开关灯和调光。★数据存储功能:历史记录存储在现场监控设备和服务器上的数据库中。★数据查询功能:监控中心可以查询任意时间段的隧道灯数据信息。★...

3.2加强区间(包括过渡段)的照明控制隧道外的亮度(brightness)传感器控制隧道内可调光的LED灯，根据隧道外的亮度值调节增强照明的亮度。隧道外亮度探测器的信号准确反映了隧道外季节和天气的状态。如果是晴天，隧道外亮度强(达到一定阈值)，增强照明达到一定设计值阈值亮度才能工作。如果是阴雨天气，洞外亮度较弱，应降低照明强度到相应的设计阈值进行电力工作。另外，在车流量稀少的时候(比如凌晨)，整个隧道的照明会根据车流量调暗。如果汽车检测器检测到一段时间内没有汽车经过，系统会自动进入节能状态，所有可调LED灯的功率会调整到最小值(1cd/㎡)。如果汽车检测器检测到有过往汽车，系统将进入正常工作状...

(2) 监控安全因素重点运营车辆动态监控、AI视频事件分析、光缆测试、环境测试、隧道机电设备状态检测等手段对安全要素进行 监控；(3)报警准确率高。子系统间的关联分析，告警的多重检查，综合判断，提高告警的准确性；(4)应急响应和联动控制根据安全管理模型，进行分级处理和应急响应，针对不同路段的不同管理方定制应急响应方案，提高事件响应的灵活性；与事件相关的设备可以联动控制，达到及时响应、快速处置的效果；(5)高内聚、松耦合的架构各子系统具有高内聚、松耦合的特点，各子系统可以 安装使用，也可以聚合使用。(6)高可扩展性目前，该系统的主要应用场景是公路隧道。但基于现有的系统架构，可以快速扩展到大型桥梁...

(3)设备状态的实时监控隧道内主要设备有:环境设备(照度、亮度、一氧化碳、能见度、风向风速)、视频设备(摄像机)、消防设备(风机、卷帘门、消防栓、高低池、灭火器、烟雾传感器、报警器)、照明设备、交通指示设备、网络通讯设备(服务器、交换机、中继设备、光缆、应急电话)保持隧道内设备的正常状态是隧道安全的基本保障，也是路段管理者的主要职责。该系统可以24小时自动巡检隧道设备，也可以根据区域、设备类型、时间段等人工进行定向巡检。当发现设备故障时，它可以自动发送一个按钮给设备维护人员，维护人员可以通过手机APP接收任务。设备修好后可以直接反馈到APP上的管理系统，管理人员确认后问题就会关闭。设备状态检测...

单灯控制器在提供多路继电器开关的同时，提供PWM信号和0-10V信号的输出，为需要调光的场合(如LED隧道灯系统)提供支持。●输入电源:交流85~305伏50赫兹●输出电源:AC85~305V50Hz负载电流:0~2A负载功率:0~400W●具有电流、电压、温度、有功功率和无功功率检测功能(可选)●带开关功能(可选)●具有单向调光功能。●适用于LED灯调光。●基于安全的过载保护设计●工业工作温度范围:-40℃~+85℃系统配置单隧道的推荐配置:在单个隧道的出入口(包括左右各一条通道)设置1个集中管理器(共4个双向出入口)，每条隧道约1000盏灯(包括基础灯和加强灯)。基本时间段灯亮度提高灯亮度...

（(2)实时感知隧道环境变化实时监测风速风向、能见度、亮度照度、一氧化碳、烟雾等环境参数。通过各种传感装置，当某一环境参数超过阈值时，立即报警。通过AI视频事件识别功能，对进入隧道的车辆进行实时视频识别。当出现超速、违章停车、逆行、抛掷物体、燃气泄漏、火灾等事件时，系统会实时报警。事件确认后，联动事件将在PC端、监控中心大屏幕和移动端进行处理。目前我们的视频事件识别有很多功能，比如车辆停车、车辆逆行、行人违章、抛掷物体、路障等等，还有烟雾检测、交通流量统计、交通参数检测、车辆信息识别等等。2020年，在鲁大9家厂商组织的现场测试中，我们的技术取得了 名；2020年，“小谷微”AI算法专项大赛以...

根据隧道的特殊情况，系统需要采集隧道洞内亮度值、车流量等信息，隧道照明控制通过调整LED灯的输出功率来调节隧道内部的亮度值，采取分段照明控制的方式，对隧道内各段灯具进行**分组控制，在保证行车安全的前提下，实现环保节能。隧道照明监控管理系统是集照明节能(节电率高达45-50%)、LED无极调光、远程监控、远程智能控制管理于体，随道内的照明可以根据天气、车流量、车速的变化进行自动调节，极大降低隧道照明能耗，提升隧道照明管理性能。隧道照明控制管理方案远程控制与管理:通过因特网、物联网实现隧道照明系统的远程智能监控与管理，通过灯联网系列控制器实现隧道照明的智能控制与管理隧道车流量检测:系统实时检测隧...

对于灯具本身来说，调光可以降低功率，降低发热量，延缓光衰的进程，延长灯具的使用寿命。但调光的前提是满足隧道照度和亮度的要求。我们前面说过，现有的控制方式导致电能和光能的浪费相当大，而且设备还需要一定程度的维护。借助调光系统的功能，我们的灯具可根据以下模式运行(图1.3)隧道调光系统综上所述，该系统是一个根据实时环境自动控制的智能系统，可以实现无人值守的按需照明(通风)，是一套完整的自适应智能控制系统。图1.4是整个系统的软件结构图，其中实时数据库连续记录系统处理和采集的所有数据，这也是为了防止前端采集设备被损坏，导致整个系统瘫痪。如果某个前端设备损坏或者通讯中断，处理器可以直接从数据库中提取样...

为实时监控小北山等隧道内的危化品车辆，揭惠高速于2021年2月部署了“重点营运车辆动态管控系统”，2021年4月初部署了“视频事件检测系统”，对通过隧道的重点营运车辆进行实时监控。2021年4月30日中午12时22分，揭惠高速小北山二号隧道往惠来方向K20+670处，一车辆起火。视频事件识别与检测系统在 时间检测到事件并及时报警，使运维管理人员在 时间知晓并及时处理，从而成功、快速地处理了这一突发事件，避免了人员伤亡和财产损失。2021年上半年，广东省交通厅组织开展“交通行业科技创新案例及案例教育”征集活动，揭惠高速《特长隧道危险化学品车辆事故应急演练教材》作为安全教育 课件荣获“特别 案例”...

（(2)实时感知隧道环境变化实时监测风速风向、能见度、亮度照度、一氧化碳、烟雾等环境参数。通过各种传感装置，当某一环境参数超过阈值时，立即报警。通过AI视频事件识别功能，对进入隧道的车辆进行实时视频识别。当出现超速、违章停车、逆行、抛掷物体、燃气泄漏、火灾等事件时，系统会实时报警。事件确认后，联动事件将在PC端、监控中心大屏幕和移动端进行处理。目前我们的视频事件识别有很多功能，比如车辆停车、车辆逆行、行人违章、抛掷物体、路障等等，还有烟雾检测、交通流量统计、交通参数检测、车辆信息识别等等。2020年，在鲁大9家厂商组织的现场测试中，我们的技术取得了 名；2020年，“小谷微”AI算法专项大赛以...

根据隧道的特殊情况，系统需要采集隧道洞内亮度值、车流量等信息，隧道照明控制通过调整LED灯的输出功率来调节隧道内部的亮度值，采取分段照明控制的方式，对隧道内各段灯具进行**分组控制，在保证行车安全的前提下，实现环保节能。隧道照明监控管理系统是集照明节能(节电率高达45-50%)、LED无极调光、远程监控、远程智能控制管理于体，随道内的照明可以根据天气、车流量、车速的变化进行自动调节，极大降低隧道照明能耗，提升隧道照明管理性能。隧道照明控制管理方案远程控制与管理:通过因特网、物联网实现隧道照明系统的远程智能监控与管理，通过灯联网系列控制器实现隧道照明的智能控制与管理隧道车流量检测:系统实时检测隧...

4)隧道内的应急照明:由于隧道在交通流量中的特殊作用，供电故障对于正常在隧道中行驶的司机来说是非常危险的。因此，当隧道长度超过200米时，应设置应急照明系统。采用双路供电或备用供电，应急照明照度为正常照明的1/5以上。5)隧道照明的智能管理:消除隧道照明隐患，实现智能控制、远程监控、高效节能的功能。其功能如下:数据采集、场景设置、开关控制、调光控制、安防控制、远程监控与查询、自动定时、地图引导、智能运行、负荷监控等。三。隧道工程智能照明解决方案——环控方案1.需求分析智能隧道照明控制系统主要由监控和自动调光两部分组成。环路监控和自动调光部分用于自动控制和管理隧道的照明亮度。由于隧道白天和晚上的...

单灯控制器在提供多路继电器开关的同时，提供PWM信号和0-10V信号的输出，为需要调光的场合(如LED隧道灯系统)提供支持。●输入电源:交流85~305伏50赫兹●输出电源:AC85~305V50Hz负载电流:0~2A负载功率:0~400W●具有电流、电压、温度、有功功率和无功功率检测功能(可选)●带开关功能(可选)●具有单向调光功能。●适用于LED灯调光。●基于安全的过载保护设计●工业工作温度范围:-40℃~+85℃系统配置单隧道的推荐配置:在单个隧道的出入口(包括左右各一条通道)设置1个集中管理器(共4个双向出入口)，每条隧道约1000盏灯(包括基础灯和加强灯)。基本时间段灯亮度提高灯亮度...

二、工作原理数据采集层的车辆检测器、洞外照度传感器、一氧化碳和透光率检测器(可选)、风向风速检测器(可选)、温湿度检测器(可选)可以准确检测洞内外照度和洞内其他环境参数。并输出到数据处理层。数据处理层会对系统采集的数据进行分析处理，并将各类数据上传到机房的控制服务器。控制服务器将通过设定的程序和控制器的命令向各设备输出正确的控制信号，完成对各设备的自动控制。隧道调光系统三。照明控制模式和功能隧道照明控制主要包括两部分:回路开关控制和单灯(簇)亮度级调光控制。控制对象分为增强照明(包括过渡照明)和基本照明。功能控制模式包括:智能模式(默认模式)、顺序模式、故障应急模式等。3.1控制模式下面简单介...

为实时监控小北山等隧道内的危化品车辆，揭惠高速于2021年2月部署了“重点营运车辆动态管控系统”，2021年4月初部署了“视频事件检测系统”，对通过隧道的重点营运车辆进行实时监控。2021年4月30日中午12时22分，揭惠高速小北山二号隧道往惠来方向K20+670处，一车辆起火。视频事件识别与检测系统在 时间检测到事件并及时报警，使运维管理人员在 时间知晓并及时处理，从而成功、快速地处理了这一突发事件，避免了人员伤亡和财产损失。2021年上半年，广东省交通厅组织开展“交通行业科技创新案例及案例教育”征集活动，揭惠高速《特长隧道危险化学品车辆事故应急演练教材》作为安全教育 课件荣获“特别 案例”...

1.5应急照明模块公路隧道照明智能化调光系统的设计和应用是以拥有稳定的供电系统为前提的。因此，从安全防范和持续供电的角度出发，设计的应急照明模块也是一个重要的应用内容。其中，应急照明模块的设计和应用考虑到突发事件持续时间的不可控性，因此在具体设计中，可以通过设计UPS来提供备用电源。此外，UPS的设计应从分级设计、一次供电和二次供电设计等方面实施，以保证特殊情况下公路隧道照明的安全性和可靠性。其次，关于常规照明和应急照明的选择，可以采用LED灯来降低整个照明系统的运行能耗，同时可以达到合理控制能耗成本，保证良好照明效果的目的。隧道内的主要设备有：环境设备（照度、亮度、一氧化碳、能见度、风向风速...