对于灯具本身来说,调光可以降低功率,降低发热量,延缓光衰的进程,延长灯具的使用寿命。但调光的前提是满足隧道照度和亮度的要求。我们前面说过,现有的控制方式导致电能和光能的浪费相当大,而且设备还需要一定程度的维护。借助调光系统的功能,我们的灯具可根据以下模式运行(图1.3)隧道调光系统综上所述,该系统是一个根据实时环境自动控制的智能系统,可以实现无人值守的按需照明(通风),是一套完整的自适应智能控制系统。图1.4是整个系统的软件结构图,其中实时数据库连续记录系统处理和采集的所有数据,这也是为了防止前端采集设备被损坏,导致整个系统瘫痪。如果某个前端设备损坏或者通讯中断,处理器可以直接从数据库中提取样本,同时按照同类型的各种数据进行处理。同时考虑到本地控制优先的原则,本地调光控制会按照一定的规则继续工作,直到前端或者通信恢复正常。因此,系统可以实现自适应(学习、预测)控制,并相应地考虑外部访问、兼容性和安全性。从公路隧道照明智能调光系统的实现方式分析,各照明设施的运行控制主要是基于主控模块的设计控制逻辑;安徽隧道调光柜代理商
三。主要功能该方案的 功能主要是围绕实时感知环境变化、确保基础机电设备可控、 监控重点运营车辆、应急响应联动控制等进行设计。 功能如图3所示:图3: 功能图(1)对重点运营车辆进行实时监控重点运营车辆一旦进入该路段,通过重点运营车辆管理系统中车辆的静态信息,可以获得车辆的车牌号、货物类别(精细救援)、运输时限以及车辆的动态轨迹信息。在进入隧道前,路段主线上的车辆动态轨迹信息,只要结合“AI视频事件识别系统”,就能准确检测出车辆的异常行驶状态并及时报警;进入隧道后,结合隧道出入口高清卡口、AI视频事件识别、雷达监控等多传感手段,通过数据关联分析、多重验证、综合判断, 时间发现重点运营车辆运行状态异常,并在监控中心大屏幕自动弹出预警,为路段管理提供实时、有效、及时、准确的预警机制。重点运营车辆实际监督测量示意图和界面图见图4和图5:图4:重点运营车辆实时监控示意图图山东隧道调光柜近期价格照明系统的组成: 由隧道内外照度检测器或车流量检测器、智能控制装置、通信系统和上位机监控管理软件组成。
动词(verb的缩写)应用案例(1)淄惠高速公路“隧道交通安全控制系统”自惠高速隧道安全管控系统于2020年实施,包括重点运营车辆管理、设备状态监控、AI视频事件识别、设备远程控制、智能消防等子系统,覆盖隧道约3.4公里(双向)。目前系统运行稳定,为隧道安全提供了可靠、高效、准确的统一管控平台。隧道安全管控一体化运行全景见图11。图11:隧道安全管控一体化运行全景(2)信阳高速公路“AI视频事件识别系统”杨高速公路“AI视频事件识别系统”项目于2019年实施。包含64路,4台服务器,覆盖5条约3km的隧道,18条约10km的道路。识别准确率达90%以上, 提高了车主的运营管理效率。一些视频识别事件的截图见图12。图12:视频事件识别图(3)揭惠高速公路“特长隧道危险化学品车辆实时监控系统”
照明系统的组成:由隧道内外照度检测器或车流量检测器、智能控制装置、LED隧道灯、通信系统和上位机监控管理软件组成。系统的隧道内外亮度监控装置将检测到的隧道内外照度信号通过RS485传输到智能控制装置,然后由智能控制装置转换成DC0~10VDC模拟信号输出,控制LED灯上的电流源。(LED灯0-10V调光方案使用 )调光功能:#照明的一般控制原则是:隧道外光强越强(越亮),隧道内照明亮度越强,反之亦然。#隧道内灯具可按基本照明和增强照明控制,也可按入口一、二、过渡、出口段控制。#白天根据洞外的光照强度调节洞内的照明亮度,晚上根据时间段调节亮度。所有参数均可由上位机修改并发送到智能控制装置。#智能控制装置配有接触器位置监视和接触器控制节点,以及控制和监视接触器的上位功能。高速公路隧道的施工环境和行车过程中隧道内照明灯的运行逻辑分析,声光控制模块的应用也是其控制系统的。
综合控制箱的主要技术指标:电源:交流220V;本地控制系统:触摸工控机或HMI;输出电压:8路0-10V调光接口;控制距离:>>10km(加直放站);连接的LED灯数量:>3000通讯:1对RJ-45接口和3对RS485接口;工作环境温度:-30℃~70℃;箱体:不锈钢材质,定制吊箱或落地箱;软件支持的功能:隧道照明监控软件可以显示当前工作状态,设置照明参数,查询工作记录,查询日志,处理故障。#智能控制装置可使用RS485通信接口连接多功能电表,采集并上传用电参数。#当智能控制装置出现故障或断电时,LED灯将自动调节至 亮。隧道灯控制柜和隧道单灯控制器的基础上,以高科技手段为支撑,实现高水平的城市隧道绿色照明智能监控系统。甘肃隧道调光柜有哪些
程抄表功能及统计分析:★监控中心软件可与配电柜数字表通信,实现自动远程抄表及统计分析。安徽隧道调光柜代理商
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