根据《十四五新能源发展规划》,国家积极推进新能源发电技术的推广应用,大力发展可再生能源分布式发电,增强节能减排能力,而储能是新能源大规模发展的必要手段和支撑技术。将新能源、储能、直流母线结合在一起就是直流智能微电网的概念,国内关于直流智能微电网的研究方兴未艾,直流智能微电网的技术研究和应用已经逐渐成为了国家重点支持的一个领域,一些高校和研究机构也纷纷加入到直流智能微电网的研究和应用中来,直流智能微电网的建设在区域供电和分布式电源方面取得了良好的效果。国际上欧美国家已经开始大量投入直流智能微电网的建设和应用,如美国的太阳能城市微电网方案、加拿大的直流微网DEEP项目,EU-SYSFLEX平台等。随着技术的进步和应用的拓展,直流智能微电网将会成为未来能源系统发展的重要组成部分。本次研究的分布式智能直流智能微电网方向主要针对两个(或多个)单独的配电房之间配电系统,通过直流母线把他们链接一起,采用智能化监控模式,达到分配调用电能的目的,实现配电房之间电力相互备用。 可以进行智能调光调色,营造不同的氛围。新能源直流照明柜定制价格
《公路直流供电系统设计标准》标准内,规定了直流电压及直流配电系统内的整流装置要求:公路直流供电系统整流装置宜采用桥式整流方式。桥式整流结构简单,成本低,采用合适的滤波后,直流电压品质能满足应用用电设备应用需求。整流装置输出电压稳定精度应为±0.5%。整流装置的额定电流应不小于负荷计算电流的1.2倍,同时应满足负载中大的单台设备启动电流的需求。整流装置的容量应留有负荷发展裕度。【条文说明】参考UPS容量和其他整流装置的技术参数,确定整流装置额定容量应不小于计算负荷容量的1.2倍。直流照明柜有哪些相比交流照明,直流照明的能效更高,能有效节省能源。
直流供电系统中的接地系统要求:公路直流供电接地系统可分为TN-S系统、TN-C系统、TN-C-S系统、TT系统和IT系统。公路单极直流宜采用IT系统或TT系统,公路双极直流宜采用TT或TN系统。对电极防腐有较高要求时,单极直流宜采用正极接地系统。【条文说明】为提高系统的安全性,单极直流推荐选择IT系统或TT系统。双极性直流供电系统一般都有电压平衡器,推荐采用TT系统或TN系统整流装置接地应满足下列规定:1应按照接地系统的要求接地,并做好明显标识。2整流装置设备外壳、机架应实施保护接地。【条文说明】整流装置应按照接地系统的要求接地,对接地的电极应做好明显的接地标识;对不能接地的电极做好不能接地的标识。公路直流供电系统电气装置或设备的外露可导电部分的下列部分应接地:1整流设备的底座和外壳;2配电、控制和保护用的柜(箱)等的金属框架和金属箱体等;3电缆沟和地上各种电缆支架等;4电缆接线盒、终端盒的外壳,电力电缆的金属护套或屏蔽层,穿线的钢管和电缆桥架等。
直流供电供电系统的优点1)降低项目设备故障率,减少项目后续运营维护成本。系统将整流和驱动优化重组,采用集中整流加分布驱动架构,高空灯具驱动不存在易损件电解电容,直流驱动的寿命比交流驱动要高的多。另外集中整流模块采用N+1冗余热备份,出现损坏不影响系统运行,热插拔的设计,使维护及其便利。2)直流供电系统对电网适应性强,供电策略可灵活改变。直流供电采用宽电压输入(AC310V~AC470V)和恒定的直流电压输出,电网电压的波动对直流输出电压电流无任何影响。直流供电的输出电压可随时根据负载要求进行调整,供电线路和功率也能根据要求进行灵活调整,更能适应现场的实际需求。3)就地控制单元就地可通过触摸屏实现全方面的系统操作,完成软件里面大部分的功能,比交流配电系统的控制器更简易直观,操作方便。 具有良好的抗震性能,适用于震动较大的场所。
《公路直流供电系统设计标准》标准规定,监控装置应具有下列功能:1遥测、遥信、遥控的功能;2接地系统采用IT系统时宜具有绝缘监测功能。【条文说明】遥测:整流装置交流输入电压、交流输入电流、直流输出电压和直流输出电流、整流装置温度状态;遥信:整流装置工作状态(开/关机,限流/不限流),整流装置故障/正常;遥控:开/关机。监控装置的通信接口与协议应符合《公路机电系统设备通用技术要求及检测方法》(JT/T817)的相关规定。支持软件升级和历史数据下载。监控装置故障或退出情况下,系统应能维持默认输出电压值,对负载正常供电。在系统无故障前提下,监控装置本身故障应不影响系统正常工作。具有绝缘监测功能的监控装置,应能实时监测并显示正负母线对地绝缘电阻。在系统发生接地故障或绝缘电阻下降到设定值,应能显示接地极性并及时、可靠地发出报警信息。绝缘监测测量周期宜小于2s。 能够实现快速启动和关闭,节省能源。杭州新时代直流照明柜比较价格
直流照明系统的可靠性高,减少了维修次数。新能源直流照明柜定制价格
根据《中低压直流配电电压导则(GB/T35727-2017)》,早期直流系统中采用270V和540V(±270V)系统比较多,但现在270V系统在通信系统内被240V系统统一,±270V系统基本被放弃。在公路直流远供产品中,直流800V产品较多,直流800V产品可以按照750V标准进行统一。在公路直流照明系统中,直接采用通信直流240V标准产品较多,根据这个实际情况,在公路直流供电系统中,将240V由备选值更改为推荐值。2024年新版的建筑照明设计标准中也对直流照明供电做了参考电压推荐,参照交流供电电压220V,推荐直流采用DC220V。但作为新生事物,直流供电系统在0~1000V内电压选择比较容易,具体项目中可根据实际情况选择高一些的电压,节能降耗。新能源直流照明柜定制价格